Skyschips

Et tu auras justement largement le temps de stresser plus tard alors zen

Hello, Pour ma part j'avais postulé en tant que conducteur et on m'avait également dit que l'on m’appellerai sous 10 jours pour me donner la réponse. J'ai eu la réponse positive au bout de 12. Alors déstresse et profite du peu de temps libre qui te reste car si tu es pris en formation ... il faudra bosser et adieu les loisirs (en partie)

Mais cela vaut il vraiment le coup de tout planter pour tenter le coup alors que tu as la possibilité d'évoluer en interne à la RATP? Tu es le seul juge. Soit tu tente et ça passe , soit ça ne passe pas , soit tu évolues dans ta boite. On ne peut pas faire le choix pour toi mais tu dois te préparer à un potentiel échec si jamais tu n'arrives pas à suivre.

Je ne veux juger personne mais quand on fait ce genre de conneries on assume. Malheureusement ce genre d'erreurs suit longtemps l'individu incriminé. Que tu essaye de le cacher ou non tu n'auras pas le temps pour que ce soit appliqué donc il va falloir te faire à l'idée que tu as très peu de chance de réussir. Désolé mais il fallait y réfléchir avant.

Yop, Tu ne postules pas pour un poste de conduite certes, mais tu postules pour rentrer dans une grosse boite et ils vérifient ton casier en parallèle de ton recrutement.

La bouteille d'eau n'a pas tenu longtemps par cette chaleur! En gare d'Aulnay sous bois le 05/07/2015

Je ne pars pas du principe qu'il faut faire le ratio: nombre de passagers concernés/ longueur et ampleur de la course. Je dis juste que c'est aberrant que l'on en arrive à couper les circulations d'une branche du réseau pour laisser passer un peloton de cyclistes. Que ça concerne 300/400 personnes comme écrit dans l'article ou plus je trouve ça complètement dingue. Depuis quand les vélos sont prioritaires sur les trains? Si les cyclistes ne veulent pas respecter le code de la route pour faire un meilleur temps ... ils n'ont qu'à changer de métier ... et pas à imposer les lois. .... bref on va tourner en rond

Aberrant .... ce n'est pas compliqué de respecter un PN fermé ou qui se ferme... On pénalise dès clients qui n'ont rien demandés pour deux trois gusses qui pensent que tout leur est permis.

Un peu de politesse c'est trop demandé? Tu te crois où? Si tu n'es pas capable d'entendre des critiques et de changer ton comportement en conséquence tu n'as rien à faire sur ce forum, ni chez SNCF d'ailleurs.

Tu peux même dire qu'il y a beaucoup d'offres. Tu peux postuler dans beaucoup de domaines et c'est pour ça qu'il faut déjà commencer par faire un écrémage que toi seul pourra faire ( tes goûts, tes attentes, ton attrait pour tel ou tel poste). Il faut savoir qu'un DPX commence par exercer le métier qu'il va encadrer par la suite (par exemple un DPX traction va commencer par être conducteur pendant quelques années avant d'aller dans l'encadrement). Et pourtant tu auras postuler pour être DPX. Mais il te faut une expérience du terrain. La SNCF répond toujours aux candidatures dans un délai de deux mois. Si tu passe ce délai et que tu n'as eu aucune réponse tu peux considérer ta candidature comme non reçue mais il est très rare de ne pas recevoir de mail(de refus ou une bonne nouvelle). Le recrutement va sembler dur pour certains, pour d'autres plus simples,et certains vont même fanfaronner en disant qu'il est très simple. Je te dirais juste qu'il est à la hauteur de la boîte dans laquelle tu veux travailler. Long, pas évident à certains moments mais il est là pour déterminer ceux qui seront les plus aptes à occuper le poste désirer. Beaucoup de candidats pour peu de postes alors il faut choisir ceux qui collent le mieux au profil. Pour te donner mon expérience perso ... mon recrutement a duré de mai 2014 à janvier 2015 et je viens de terminer ma formation il y a 15 jours avec la réussite de mon examen de conduite. Un parcours qui aura pris 1 an en gros. Donc ils cherchent aussi ceux qui sont les plus motivés "il est conseillé d'avoir un bac +2 dans le domaine électrique, maintenance, électronique etc.." ça dépend, tu parles de quel poste?

Un réveil tout en douceur à Gargan .

Bonsoir, Tu n'as pas à t'excuser, il est normal de ne pas tout connaître Je t'invite à consulter ce site https://www.emploi.sncf.com/fr/emploi/rechercherAnnonceReference.do Cliques sur "quels métiers pour moi", et remplit tes critères. Avec un bac+2 tu peux effectivement prétendre à des postes d'encadrement(par exemple à la traction pour ce que je connais ), mais je te laisse consulter ça par toi même et te faire ton propre avis

Yop, N'ai pas peur du temps d'attente. J'ai fini mon recrutement début aout 2014 et on m'a rappelé fin octobre pour une entrée en école en janvier 2015. Il faut parfois attendre longtemps mais le jeu en vaut la chandelle. N'hésite pas à les relancer de temps en temps !

Merci! Effectivement j'ai les connaissances mais pas l'expérience. Mais si je ne suis pas quelqu'un qui prends des risques, surtout lorsque la vie de centaines de passagers dépend de mon attitude dans la cabine; je prends note de tes conseils et je les appliquerai tout au long de ma carrière

A oui exact! je n'ai plus le nom en tête!

Qu'est ce que le 630? Bon rétablissement, rien qu'à te lire j'ai mal pour toi!

Et bien écoute je te dirais ça demain aha!

Pas trop de champagne, on va pas commencer comme ça sinon ça va être la . Et bien demain on a la remise des clefs, des trucs administratifs et on a une journée de formation concernant la prise de congés etc. Pour certains se sera vendredi, pour moi ... plutôt dimanche visiblement.A confirmer demain!

Bon et bien les résultats sont tombés, je suis officiellement conducteur !

​ http://www.sncf.com/fr/emploi/fiche-metier/7469 Ne serait ce pas ce que l'on appelle également un remiseur dégareur?

Quels sont vos souvenirs de vos premiers trains seuls aux commandes? Premier pépin ?

Effectivement, un autre mot aurait été plus adéquat

Résultats de mon examen au poste de CRTT demain .... souhaitez moi bonne chance

Yop, Aux conditions de quoi? De sécurité? Tu veux demander si c'est métier de sécurité ?

ça c'est un gros problème! Essayes toujours, ça ne coûte rien de tenter! Ou alors envoie un mail à ton dernier interlocuteur sur internet Normalement tu peux encore être recalé à la visite médicale d'embauche mais c'est beaucoup plus rare. Théoriquement si ils t'ont dit oui c'est bon mais il faut quand même en avoir la confirmation de vive voix