paulolau

L année 2019 commence mal pour le Regio 2N https://www.bfmtv.com/economie/transilien-la-sncf-accumule-les-pannes-sur-ses-nouveaux-trains-bombardier-1624280.html#xtor=AL-68 http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/defaillances-des-trains-regio-2n-bombardier-s-explique-01-02-2019-8001696.php "Des vis mal serrées, des câblages déficients" Les défauts constatés par la SNCF sont, selon le directeur du Transilien, "des non-qualités industrielles, comme des vis mal serrées, des câblages déficients (...)

11 x73500 sont en réparation différées 5 autres sont garés en bon état

avec le systéme de construction en tunnelier, on peut faire facilement justifié l explosion des devis pas en tranchée couverte

il y a bien les VO 2N mais .... si la région Normandie ne veut plus de V2N

l utilisation du deuxieme pantographe au démarrage cela concerne surtout le courant continu par un calcul du tonnage du train, on peut savoir si la locomotive peut tirer le train au démarrage sinon il y a risque que la locomotive tire sur la ligne avec l électronique de puissance, plus aucun risque de tirer une intensité trop grande

faut passer par le site sncf recrutement

francilien et régio 2 N ont ils obtenu ce label ?

la SNCF a fait un appel d offre pour déléguer une partie du recyclage à un opérateur privé - le centre de recyclage ouvrirait fin 2019 En raison de la présence d amiante, la vente est légalement (législation européenne) impossible - même si les USA arrivent à écouler leurs machines , eux (mais vu la lourdeur des engins, l estonie regrette son choix) Quant aux locomotives présentes, la généralisation des automotrices, le coût d entretien et de fonctionnement des locomotives , le coût des rénovations expliquent leurs radiations (Cf BB 7600, une "réussite" ) On est d accord que la radiation des sybic et y 8000 est sujet à discussion

Plusieurs raisons explique ce choix de BFC de choisir des régiolis - il aurait fallu former les conducteurs à un nouveau type de train - il aurait fallu un nouveau centre de maintenance - il permet un parc homogène et de faire des UM - les performances meilleures et les échanges facilités grâce au rapport "nombres de passagers par porte" La région ne veut pas se positionner tout de suite sur les missions bassin parisien - Peut être que la région espère récupérer des rames V2N et des Z2N radié que la région Ile de France n'estiment plus nécessaire pour son activité (hypothèses)

en parlant d Alger , ils ont déjà leur desserte de centre ville à aéroport https://www.youtube.com/watch?v=y6bowuUzsgU Pour un métro automatique sur l autoroute A1, j avais pensé à un gabarit "VAL" - soit 2,05 mètres de large) et à utiliser les deux voies de "gauche" dans chaque sens un métro sur voie férrée car la vitesse peut dépasser les 80 km/h et il y aurait un faible nombre de stations Par contre, oui, pour faire des stations intermédiaires entre Porte de la Chapelle et roissy charles de Gaulle, c est problématique. Cela pourrait nécessiter des élargissements voire des reconstructions de trémies ...

comme entre dortmund et essen sur le terre plein central de l autoroute

et si on fait un metro automatique sur la plate forme de l a1 sur le milieu de l autoroute ?

Et si la barrière devant le car était levé Et la barrière devant le conducteur de l autombile en face baissé un problème de simultanéité dans l abaissement des barrières ?

pardon : j ai confondu le RER NG et le MI NG !

ce qui a retenu mon attention, c est mettre des anciennes locomotives à la casse car on ne pourrait pas les automatiser aisèment comme des locomotivés récentes Prima 2 est cuite comme le fret en france ....

A voir ! je ne suis pas voyance flash manu Quand on voit la hauteur de plancher des rames 2 niveaux tracté des CFL, c est pas impossible http://www.cfl.lu/espaces/groupecfl/fr/matériel-roulant/voitures-voyageurs/voiture-intermédiaire-à-deux-niveaux-2ème-classe seul la voiture pilote est "PMR" pour info le MI NG, c est 92 cm la hauteur du plancher par rapport au rail j ai parlé de très probable car ce projet sort comme ça très rapidement comme si c était commandé "sur catalogue"

Je ne comprends pas le projet CDG Autant que la ligne 17du métro soit : - soit la prolongation de la ligne 7 du métro - soit prolongé sur Paris Nord - soit terminus la défense (le projet le plus LOGIQUE) La majorité des "clients" de Roissy sont des hauts de seine . Pas de chez Doc Gynéco

si vous souhaitez conserver vos facilités de circulation, faites un petit BTS au cned ou pourquoi pas candidater pour un IFSI sur parcoursup (en valorisant votre expérience service civique fait téléphoner à marseille (en espérant que vous aurez un "pro" au téléphone)

Avec l’automatisation des trains de marchandises qui permettra de gagner en productivité, les nouvelles locomotives électriques Prima 2 vont être commandées à Alstom par le loueur Akiem en 2021 et remplaceront les BB 7200. Il s’agira de trains autonomes niveau 4 (conduite automatisée sans agent à bord) vu sur http://forum.espacetrain.com/index.php?topic=2331.0 #Sotteville #LocsEnStock #Modos

Le luxembourg mise sur les Transport en commun et ne veux pas entendre parler du plan autoroutier des préfets et élus par defaut Français http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2018/12/06/97002-20181206FILWWW00236-vers-des-transports-publics-gratuits-au-luxembourg.php PS : les rames coradia 2 niveaux sont très probablement basé sur les MI NG pour le RER D et E

en sachant qu une partie des motrices RD va partir à la casse car les motrices POS vont voir leur remorque réseau partir aussi à la casse dans les années à venir

on se rappelera de ECR et ses 150 conducteurs qui ont pris la direction de pôle em..... conduite SNCF !

il me semble que certains TGV sud est ont atteint les 13 millions ...

en ce moment, la mode est au gilet jaune fluorescent les autres couleurs sont moins portés !

même un tram train ? il pourrait nous sortir ça les journalistes -" avec une exploitation en tram train, ça serait plus sur !" Et les journalistes pourraient aussi mettre en cause le type de bus mis en cause pour le transport scolaire (irisbus karosa , c est le bus eco +) ce soir sur WC .... euh, je veux dire W9