r2d2

pour des jeunes attachés cadres, on reconnaissait leur ancienneté "faculté" en les faisant débuter à l'échelon d'ancienneté 3 directement, ce qui améliorait assez leur salaire de départ. Voir plus si le candidat sait se vendre et reste discret, très discret (c'est une raison de la mise sous enveloppe des feuilles de paie au début du siècle _ avant on pouvait facilement connaitre le salaire des collègues et du N+1 ce qui était une saine transparence évitant les fanstasmes_ Enfin c'es ce qui se négociait à la fin des années 2000... Maintenant, je ne sais pas ce qui fait au moment de l'embauche.

si en plus il sont marocains (ou d'orgine), alors c'est gagné d'avance avec les mêmes avocats que pour les chibanis ! Leurs arguments sont aussi pertinents niveau droit versus 2018.

on en a parlé ici et ma 1ère réflexion était l'absence de coupure obligatoire en ferroviaire après 4h30 de conduite comme on l'impose aujourd'hui aux autocariste: la réglementation du temps de conduite ferroviaire reste bien plus stakanovtich par rapport aux autocaristes.

concernant NDDL, OF et Presse-Océan à Nantes ont bien mérité la dénomination PQR dans toutes ces déclinaisons ! Ceci-dit (ou ce sidi, pour rester dans l'esprit de ce fil ): Quelle différence entre une fosse à lisier en Bretagne et une fosse à lisier en France ? En Bretagne, il n'y a pas de plongeoir ! (à décliner avec d'autres pays et régions )

est-ce que les horaires de conduite de conduteurs de train sont aussi pistées que celles des chauffeurs d'autocar par exemple ? y-a-t-il une réglementation précisant que la conduite continue ne doit pas dépasser 4h30 durant la journée et 4h pendant la nuit, Au delà un arrêt de 45mn doit être respecté, comme pour les autocars ? Plutôt que d'hurler au loup, EPSF devrait imposer la réglementation du temps de travail type autocar au train, c'est là le scandale social.

vous pouvez encore vous inscrire au Mooc de l'université de Lorraine sur Verdun 1917-1918 : batailles oubliées ? Français, Allemands et Américains dans la tourmente https://www.fun-mooc.fr/courses/course-v1:lorraine+30006+session02/about

oui mais tu te trompes de cible car les cheminots font ce qu'ils peuvent avec les contraintes données par l'autorité régulatrice régionale seule décideuse. En gros la raison d'être du service public en TER, Transport train Express Régional, c'est la décision de ta région, de ton maire, de tes élus. La FNAUT locale peut porter les doléances sur une ligne précise mais au final, les cheminots seront toujours pris entre le marteau (du budget régional limité ) et l'enclume (des contraintes de production ferroviaire). Pour la virgule de Sablé, c'est un flop technique incroyable et imprévu, à dégouter un élu local de miser à l'avenir sur une solution ferrée et j'ai bien peur que le bouche à oreille fonctionne pour mettre en garde contre les experts si doués en étude avant les travaux et aujourd'hui tous disparu pour trouver une solution honorable et ne pas faire perdre laplace à celui qui a investit ses millions €. Service public ? TER ? --> voir la région Pays de la Loire

45 bougies à souffler ! Ce soir, RTL fêtera en direct les 45 ans des "Nocturnes" de Georges Lang, l'émission culte des nuits de la station qu'il a lancée en mai 1973 ! Ce rendez-vous où les fans de rock et de country retrouvent le meilleur de la musique des années 60 aux années 80 est encore diffusé de minuit à 1h du lundi au jeudi, tandis que l'animateur est également aux commandes de "La Collection", programmé une heure plus tôt du lundi au jeudi. Son émission a accompagné mes années d'études ... au lycée et je l'ai retrouvé avec le bonheur d'une madeleine de Proust un soir par hasard alors que je venais de prendre ma retraite ! Quel joie d'écouter ensemble les disques que nous avons eu à une époque nostalgique. Georges Lang a 70 ans et toujours enthousiaste pour nous créer des compiles

Malgré la naissance du mythe d'une fusion étudiants avec les prolos en mai68, la réalité était déjà une coupure nette entre PC et les militants étudiants déjà d'extrême-extrème gauche. Il y avait de la méfiance envers ces étudiants voulant une révolution pour mieux obtenir des places au soleil (certains attendit 1981). Cela fut tût pendant des décennies mais en 1969, alors que le climat était plus serein, la visite à l'université de Vincennes par les représentants du PC, voulant inciter les travailleurs à s'inscrire à l'université, à trouver au fiasco et à la totale incompréhension entre "intellectuels gauchistes fils à papa" et les prolos qui devront supporter cette nouvelle génération de futurs cadres et patrons, bien plus vache que le classique paternalisme à la sauce catho. https://www.youtube.com/watch?v=H-zhwq5xRjw Ce reportage est édifiant, détruisant un mythe intellectuel, pire un vide intellectuel qui allait accapare le pays pendant des décennies. Ces profs, ces acteurs de Vincennes, ils font de longues phrases pour s'auto-convaincre mai sen grattant un peu, c'est le vide neuronal, un café de commerce sans pastis mais avec les mêmes verbeux. VincennesVisitePC1969.mov

beaucoup de volontés affichés par les rennais: si le coup de pouce de l'Etat arrive comme promis par le 1er ministre suite à l'abandon de NDDL, les rennais pourrait avoir le beurre (de la LGV-BZH), l'argent du beurre (de la fin de NDDL) et la crémière (Johanna Rolland )). On sait que les promesses politiques, surtout concernant un aéroport dans l'Ouest....

Résistance ==> Georg Ohm

94,97% ==> Star wars LEGO 9497 Republic Striker-class Starfighter

euh, ... si Thello propose un compartiment couchette pour couple romantique, où tu pourras butiner ta chérie romantiquement au rythme du tagada-tagada des rails, c'est déjà pas si mal comme offre commerciale Avec TGV, c'est plus possible

ce soir France3 22h40 Mai 68 restera à jamais marqué par la victoire culturelle et idéologique de l'extrême gauche et par l'aspiration libertaire de la jeunesse. Pourtant, il y eut une autre jeunesse, nostalgique d'une France de l'ordre et tout aussi critique sur son époque. Ainsi, parmi les manifestants de 68, d'autres jeunes ont tenté, eux aussi, de faire leur révolution et d'imposer violemment leur vision du monde. Ce documentaire raconte l'histoire de cette autre révolte contre le pouvoir gaulliste. A partir des témoignages d'acteurs de ce mouvement, connus et inconnus, tels que Patrick Buisson, Patrice Gélinet, Bernard Lugan, Gérard Longuet, Alain Madelin ou encore Alain Robert, retour sur un Mai 68 oublié, celui des baby boomers, adeptes d'une droite réactionnaire. Ceci-dit le "péril rouge" existait et les chars du pacte de Varsovie étaient à 4 ou 5 bombes atomiques de Paris, l'Otan s'attendant à une déferlante de chars dans la trouée de Fulda (superbe jeux de stratégie), avec envoi massif de bombardiers à hélice (qui seraient descendu) puis de forces aussi modernes que celles US. Mais est-ce que les russes voulaient vraiment attaquer ? surtout qu'ils avaient de si nombreux renseignements sur notre pays; ce fut un jeu de dupes. Le "péril rouge" a sévit notamment 1978, époque où les camarades français ont averti (plan de vol) les gentilles forces libératrices de l'oppression coloniale sévissant à Kolwesi du départ du 2e REP : même Radio France international a averti que les avions décollaient de France vers l'Afrique. Et le massacre débuta à Kolwesi. Franchement on vit heureux en 2018, sauf si on laisse des abrutis libres d'agir dans leur barbarie

A voir ce soir sur Arte, mercredi 1h05, Vincennes l'université perdue https://www.arte.tv/fr/videos/059529-000-A/vincennes-l-universite-perdue/

la voix de la sagesse technologique:

Malek Boutih: https://youtu.be/TZWmbjemg-4?t=1091

LCP La Chaine Parlementaire, 20h30 La Ve, une Constitution sur mesure (pour DeGaule)? POLITIQUE - France (2018) Cela risque de décoiffer car les archives sont ouvertes...

La cas Velib peut très bien se reproduire en TER ferroviaire car l'investissement au départ est très réduites régions fournissant leurs rames TER, la voie ferrée entretenu par SNCF-Reseau et les péages très réduits pour un nouvel arrivant (un peu comme en téléphonie/internet avec Free, Bouygues, Orange,...). Les élus locaux adorent se faire caresser le poil dans le bon sens de leur orgueil et intéret électoral (quand c'est pas plus). Donc on aura d'un côté le taciturne représentant SNCF conscient de la complexité de la production ferroviaire, supportant aussi le poids de quasi 1 siècle d'habitude de travail et gestion RH, de l'autre un hurluberlu talentueux vendant la peau de l'ours sans avoir tirer une seule de son fusil. Et on choisira le moins disant, le moins cher. Quand je dis que cette situation c'est déjà vu, sur Vélib, sur les abri-bus nantais (qui sont remplacés par des abris que les parisiens ne veulent plus !), c'est le cas avec les autocars Macron: Dès la libéralisation du transport autocar en France, les grandes compagnies forcement étrangères ont pris des parts de marché car c'était leur louer de métier et un hurluberlu ne connaissant rien dans le métier s'est placé. L' huluberlu découvrant l'autocar en lignes régulières c'est ... SNCF ! Donc avec OuiBus on voit bien que n'importe qui peut faire du transport terrestre en France, les lois/autorisations/réglements s'assouplissant par miracle, empêchant un véritable professionnel français de prendre un soupçon de part de marché même régional sous ses couleurs. Je ne vois pas l'impossibilité d'une attaque éclair type EWS en Fret se produire en TER qui signifie pas que train mais Transport Express Régionaux ce qui est tout un programme pour un regard nouveau.

justement cela fait peur en ferroviaire si on constate comment cela s'est passé dans la grande métropole ouest oise au "transports en commun envié par le monde en entier" dixit le responsable politique des transports. permet moi d'avoir des doutes sur les cahiers des charges écrits soit-disant par des pros alors que le professionnel transport bus, tramway ou train notera rapidement l'impossibilité des ukases du baron politique local qui veut jouer au train-train ou train-tram. Dans d'autres domaines, il est arrivé dans LA métropole européenne de l'Ouest qu'aucune entreprise ne réponde à un cahier des charges délirants, au budget ridicule face aux exigences des élus. D'ailleurs que penses-tu des pros qui ont rédigé le cahier des charges et le choix de nouveau prestataires du Bicloo à Paris? et à Nantes, le travail exceptionnel des pros qui ont réussi le pari de changer tous les abribus entre le 01/01/18 et 07/01/18, enfin sur le papier car les habitants se rappelleront de ce 1er semestre pluvieux, sans abribus démonté par l'ancien prestataire, à attendre dans la boue d'un chantier ? Pour le ferroviaire TER français, les seuls pros du ferroviaires pouvant monter dossiers et donner conseils sont, hélas pour beaucoup, les cheminots SNCF travaillant en Direction (Régionales) et tous leurs collègues sur le terrain. Après ce sera comme pour le Bicloo à Paris, un choix éclairé et une bonne décision politique de sélectionner le moins disant. Et comme le matériel appartient aux régions, les voies ferrées toujours à la charge de SNCF, ex-RFF faisant une ristourne au nouveau les 1ère années d'installation, rien n'empêche un farfelu d'y aller au culot en récupérant un droit de circulation ferroviaire surprise, cela s'est vu au moment de la libéralisation des airs puis des autocars.

comme tous les français qui ne s'offusquent que maintenant, que depuis l'inauguration de l'ambassade US à Jerusalem, tu sembles enfin découvrir l'état insurrectionnel des gazouis alors que cela existe depuis plusieurs vendredi, comme nous prévenait le curée de Gaza le 03 avril (voir mon message plus haut). Une réponse donnée à l'ONU: ses soldats ne tirent à balles réelles qu’en dernier recours, quand les moyens non létaux ont été épuisés, pour parer au danger pour les soldats et les civils israéliens habitant près de l’enclave (après il faut enquêter et avoir l'avis d'experts militaires français indépendants, expliquant comment contenir une foule de 15000 manifestants déterminés sur 5 points d'affrontement _ à Paris on a vu ce que cela donnait _) tu n'as même pas lu ce vieux texte de +10 ans http://www.lematindz.net/news/2797-hommes-libres-dalgerie-unissez-vous-.html qui t'éviterai à l'avenir de te moquer des mots utilisés dans d'autres pays pour décrire des salopards. Bon j'arrête car on ne sera jamais d'accord et cela n'a rien à voir avec le ferroviaire objet de ce forum (malgré les marchés israéliens gagnés par Pépy, et oui, on est du mauvais côté, celui des méchants... ) fin du hs et bonne nuit

je reste sur ma position du 20e siècle: une frontière gardée est dangereuse à franchir, comme celle de la DDR du bon temps de la guerre froide. Ah c'est cela ma faute, ma très grande faut à la bine pensance: pas un mot pour appeler la paix au proche-orient ? Ok merci je le note et ferai un salamalekoum la prochaine fois (jeu de mot subtil ) et comme je n'ai plus mes cahiers de catéchisme catholique, je n'ai plus de trace de mes écrits d'enfance et parole des chansons à la messe, mais c'était les Poppys je crois à ma communion Pour déplacer le problème, le replacer dans un cadre plus général de droit aux frontières protégeant un état, si des nords coréens pacifiques se rassemblent à la frontière sud-coréenne ou chinoise, et tente un passage en force, ou s'amuse à jeter de pierres aux soldats armés, qu'arrivera-t-il ? Seras-tu le premier à hurler même s'il n'y a pas de palestinien ? Pour ta remarque moqueuse sur le fascisme vert, c'est un terme courant en Algérie pour désigner des salopards se comportant comme des bolcheviks religieux. C'est sûr qu'en France ce terme de fascisme vert a été dévoyé et c'est si facile de faire l'autruche le cul bien l'air. C'est bien français cette moquerie rendant dérisoire les alertes de réfugiésdes algériens réfugiés du FIS accueilies en France dans les sombres années 1990. Cela rappelle l'histoire d'Anna Harendt dans le Paris d'avant l'occupation nazie:personne ne l'a écoutée, ni tous les autres réfugiés allemands prévenant du danger nazi. Quitte à te moquer du "fascisme vert", fend toi la gueule en lisant ce texte de 2009 où "fascisme vert" est mentionné dans toute sa gravité: http://www.lematindz.net/news/2797-hommes-libres-dalgerie-unissez-vous-.html <-- des fachos selon toi ? des isl-phobes aussi ? Je ne baisse pas, je vieillis et je n'ai plus de temps à perdre avec des augmentations du siècle dernier et des oreilles bouchées pour les entendre. J'aurai bien vécu en France, terre hospitalière généreuse et révolutionnaire à laisser sa chance à tous, enfin au siècle dernier.

Qui envoie tous les vendredis des pauvres bougres contre une frontière fermée ? Est-ce De Gaule ou Rol-Tanguy ont envoyé des enfants chanter pacifiquement la Marseillaise en jetant des pierres aux troupes d'occupation allemandes ? Aurais-tu fait cela si le PCF avaient demandé de foncer briser le mur de Berlin avec en face la "police du peuple/VoPo" aux miradors ? C'est bien la responsabilité des dirigeants palestinien qui se restent tranquillement à l'arrière d'envoyer une foule peu pacifique (pneus brûlés, drones molotov, fronde) face à une armée; c'est les mêmes qu'en 1991, exactement comme les enfants martyr de la cause, sur les champs de mines irakiens. On ne pourra jamais se mettre d'accord si à minima on n'accepte pas que les responsables sont ceux qui mènent les foules, dans tous les pays, toutes les civilisations. Par contre, comme ce conflit t'intéresse, es-tu déjà aller en Israel et Palestine occupée te faire une idée par toi même, sur place ? As-tu vu de véritables arabes du proche-orient (et non maghrébin) ? Un collègue en fait l'expérience déroutante, et, ce que j'ai vu rapidement le long du Jourdain, en territoire annexé face à l'armée jordanienne m'a conforté que nous étions des rigolos en France avec nos commentaires de petits privilégiés bénis des Dieux vivant en paix dans un pays aussi beau, tempéré, démocrate, à la terre si fertile et ayant autant d'eau. On peut toujours s' exciter sur le clavier, on fait une erreur de projeter ce conflit avec nos valeurs et notre vie si aisée. Prend en compte dans ce conflit que l'enjeu actuel, en plus de l'eau, c'est le plus vaste gisement de gaz qui assure à Israël plusieurs dizaines d'années d'indépendance et exportation à ses pays voisins, dont l'Egypte qui a tant besoin d'énergie: cela calme les tensions assez rapidement sauf pour des excités religieux qui foutent le bordel dans tous le proche-orient et qui mettraient le feu au poudre s'ils étaient accueillis en Europe.

reprends mon message initial qui parle bien des faits Mourir sous les balles...de Tsahal qui obéit aux ordres,... otages palestiniens de Gaza,...massacre des palestiniens,... Je n'ai pas donné les mots-clefs dans le message initial ? je n'ai évoqué les exactions commises dans le message initial ? Ai-je oublié une référence à la bien pensance française? Après cela part en couille en extrayant une partie du message pour mieux frapper le soupçon de pro-juif et rien sur le fond du message, que ces mauvaises nouvelles vont reléguer le conflit SNCF en arrière plan, voir en conflit égoïste par rapport à de vrais drames et problèmes vécus à distance dans les quartiers défavorisés. je n'ai pas fait allusion au récent reportage sur Arte _ pas vraiment sioniste _ mais utile pour comprendre ce merdier et cette manipulation intellectuelle. Quant au crétinisme religieux, laissons les observateurs sur place dans ce du coin jouer leur rôle même s'ils ne sont ni lus, ni repris dans les médias: pro-sionisme ambiant car je n'ai pas vu de messages concernant cet article annonciateur début avril sur ce fil ? https://www.vaticannews.va/fr/eglise/news/2018-04/le-cure-de-gaza---nous-craignons-qu-il-y-ait-des-morts-chaque-vendredi.html Et je ne laisserai pas mettre une kippa sur le crâne pour vous faire plaisir (en plus je tiens au 10g de mon prépuce) car, sur ce fait lointain, on peut critiquer ET un côté ET L'AUTRE COTE qui envoie des gamins au massacre sur une frontière gardée militairement (ce n'est pas la passoire Europe) .N'oubliez pas le bon temps du rideau de fer et du sort de ceux qui s'approchaient trop des frontières de l'enfer capitaliste en DDR: ils furent abattus, la frontière étant fermée. Le Hamas local semble être débordé par des plus extrémistes qui envoient au casse-pipe des jeunes palestiniens. Une analyse pas forcément objective semble désigner comme responsable les mêmes qui envoyaient allègrement des enfants sur les champs de mines irakiens, pas forcément le Hamas qui a une action Au final, les gazaouis sont des otages de la géopolitique Iran-USA-Russie-Arabie et Israël qui attend les coups tordus comme cette nouvelle technique efficace de bombinettes incendiaires par drone. Et cela empoisonne nos quartiers défavorisés, répandant une haine que l'on croyait disparu.

donc anti-juif tout simplement ? Ne t'excuse pas, l'anti-sémitisme de gauche est devenu une grande banalité et s'exprime ouvertement sous une forme anti-sionisme de façade cachant une dure réalité. Et tu réponds qu'à une partie de mon message: après ces images terribles, leur usage habile à des fins peu glorieuse va faire exploser les quartiers défavorisés où l'antisémitisme sévit et, où le conflit SNCF va apparaître comme un truc de bourgeois français au carré (si on rajoute la ségrégation pendant des décennies des chibanis, ne t'étonne pas un jour de voir le statu du cheminot en grève rejoindre celui du policier de la BAC).