assouan

"Mais quelque part, ça me rassurerait si mon employeur n’avait pas le choix et acceptait de nous remettre en télétravail "!" (dernière phrase de l'article) : tiens-donc, le télétravail n'est donc toujours pas la règle 😞

Oui en effet : savoir que cette « délocalisation » n’est pas liée à l’état de santé de ton proche mais à un besoin de libérer de la place... car à ma connaissance il n’y a pas de raisons médicales mais des raisons logistiques ?

Gros succès d’estime prévisible en période Covid, contraintes sanitaires et télétravail à 100% pour ceux qui peuvent le faire...

Oui tu as raison ce n'est pas le Volcan mais le 5950 (Clermont 5:29 / Paris 8:57). En revanche il me semble circuler - au moins cette semaine - deux trains impairs de soirée qui permettent de passer la journée à Paris. Bref... le feuilleton n'est sans doute pas fini 😞

Il faut que je retrouve la source mais j'ai lu quelque part que le "test" de l'arrivée du Volcan à Paris-Lyon était prévu pour plus de temps que juste quelques jours.

Moui il est prévu sur Paris Gare de Lyon pour un peu plus que "quelques jours"...

Hello ! Moi-aussi le chiffre de 10% me semble... effrayant ? Après je n’ai pas le souvenir du taux de réussite il y a quelques années dans une autre organisation de la formation (mais je me renseignerai). Sur les nouvelles modalités que tu décris : c’est pareil, je suis surprise. S’agissant d’un « barrage » j’ai du mal à croire que chacun fait sa sauce ? Il doit y avoir des cahiers des charges de formation très précis et, a priori, unifiés entre les différents centres de formation, d’autant plus que les « heureux candidats » sont, dans l’absolu, supposés pouvoir exercer leurs fonctions sur tout le territoire ?

Muette, stupéfaite... https://www.linternaute.fr/dictionnaire/fr/definition/coite/

Autant il n’y a plus de logique à confiner toute la France, sans distinguer les zones qui vont plus ou moins bien, autant je ne comprends pas qu’on n’y aille pas pour l’IDF (enfin, je comprends mais je reste coite - et déprimée)

Il faut peut-être accepter qu'il y a des normes médicales très précises et connues qui déterminent l'obésité ? Au hasard : "Si l’IMC est : Entre 25,0 et 29,9 kg/m², il existe un surpoids ; Entre 30,0 et 34,9 kg/m², il s’agit d’obésité modérée ; Entre 35,0 et 39,9 kg/m², il s’agit d’une obésité sévère ; Plus de 40 kg/m², on parle d’obésité massive." Ce n'est pas moi ou une officine de régime minceur qui le dit mais la Sécurité Sociale : https://www.ameli.fr/assure/sante/themes/surpoids-obesite-adulte/calcul-imc-bilan-medical

Je suis devenue beaucoup plus modeste et compréhensive vis-à-vis de ces incidents depuis que j’ai vécu, récemment, une perte totale de contrôle de l’automobile...

Oh je ne pense pas que cela soit "obligatoire" : le niveau des souscriptions permet de remplir une des cases légales mais dans le ferroviaire avec 1 ou 2 millions d'euros tu ne vas pas bien loin.... Notamment pour le matériel.

Oui : je n'ai plus ma "pleurnicheuse" ni mes bigbisous.... (ouuuuiiiin)

Certes mais nous sommes ici dans le sujet "TGV Sud-Est" donc... ? Je propose d'en parler dans le sujet approprié : TGV Atlantique (au hasard) ?

Cela me semblait bien un gros numéro pour du TGV Sud-Est 😉

Elle a quoi de spécial la "325" ???

Bizarrement je sais Sncf Réseau n'a pas autant souffert que Voyageurs de la crise, en particulier les trains de marchandises ont bien roulé et cela demande parfois d'ouvrir x postes d'aiguillages pour un seul train par exemple donc je suis moins surprise que de voir un "intéressement" chez Voyageurs qui a perdu.... des milliards d'euros.

Tiens donc, ça me rappelle quelque chose (ce n'est plus la journée mais l'année sans fin) "Covid-19 : l’Italie va fermer ses écoles, bars et restaurants face à la flambée de l’épidémie Le gouvernement italien devrait annoncer ce vendredi de nouvelles mesures afin d’endiguer une poussée épidémique, due au variant britannique, qui menace de saturer les hôpitaux." https://www.leparisien.fr/societe/covid-19-litalie-va-fermer-ses-ecoles-bars-et-restaurants-face-a-la-flambee-de-lepidemie-12-03-2021-YUPDDD5PUVHFJNG5IF5AWYNEPM.php

Fausse route de ma part : on parle ici des 72500 et non des 73... sorry.

Pour ma culture personnelle (question fort peu innocente même si sincère) : en Roumanie il y a plutôt du circuit de voie ou des compteurs d’essieux ? Je demande parce que je n’avais pas tant le souvenir d’un problème de « fiabilisation de matériel » que d’un gros - gros - problème de « système ferroviaire » sur les 73xxx...

Tu es épuisant. Et cela peut fatiguer... La PC étant encore au RFN ses ouvrages d’art sont toujours « examinés » et « remis en état » si nécessaire. Certes non pas pour permettre une circulation ferroviaire mais pour éviter tout désordre vis-à-vis dès la ville (effondrements de ponts, de tunnels, etc...). Mais ce n’est pas l’abandon et, dans l’absolu ce qui roulait hier pourrait rouler aujourd’hui par rapport aux contraintes d’ouvrages d’art (la voie et la signalo demandant certainement plus de boulot). Quand au béton bien mastoc tu as du rater quelques épisodes d’architecture ferroviaire des 20-30 dernières années mais ce n’est pas le sujet ici.

Oui et quel est ton avis sur ce sujet ? Tu postes cet « article » parce que tu y crois, parce que tu n’y crois pas, parce que tu vois le souci de parler d’une 7eme dose dans un flacon de 6 ? Ce n’est pas intéressant de poster sans donner son avis non ?

C'est une idée fixe ? Tu peux y revenir autant que tu veux mais cela relève du pur rêve comme expliqué plus haut...

En même temps qui ferait 2h de voiture pour aller prendre un train ? Et je ne suis pas sûre de ce que tu dis : "Étape 2 : Une fois le trajet indiqué, les résultats apparaissent en fonction des différents moyens de transports (train, autocar longue distance, voiture, covoiturage et avion), avec la possibilité de changer les critères de comparaison" Pour moi cela ressemble à du porte à porte....