assouan

Disons que quand on est dans les plus gros fournisseurs d'articles à l'année, malgré toutes les remarques faites à ce sujet, il faut être précis ? 😇

Tu veux que je cherche le nombre de pays dans le monde où il y a un ministère des chemins de fer ?

Il "suffisait" de lire l'article mais quand il y a en a une palanquée tous les jours, je le redis : cela ne fait pas de mal de donner quelques indications personnelles sur l'intérêt de cet article. Sinon nous avons tous G**gle actus, Or*ange actus, etc...

En Inde. (comme indiqué dans le titre de l'article mais oublié par tes soins)

Salut BB15063, Franchement j'ai du mal avec ces articles à répétition, là c'est le même sujet qu'un article plus haut (j'imagine que c'est pour compléter) mais on a déjà souvent parlé des "revues de presse"... Par exemple ce que je trouvais intéressant dans le 1er article était le nombre de passages à niveau : 15 PN sur 25 kilomètres de voies. Le chiffre semble délirant et pourtant c'est la réalité. Du coup, on pourrait se demander quel est le programme de suppression de PN sur cette zone mais comme il semble y avoir aucun de répertorié comme "dangereux" cela va rester comme ça éternellement (avec les "petits" frais d'entretien de 25 PN à l'année...).

Hello ! Comme dit Pascal il faut en effet se renseigner auprès de la Sncf mais tu peux déjà avoir une idée sur le site ICF Habitat (sauf que là il est cassé mais ça devrait s'arranger). Ensuite il faut aussi savoir sur quelle zone tu vas travailler pour aider dans tes recherches. En proche banlieue (limitrophe) de Paris les 2 pièces sont tout de suite plus abordables qu'intra-muros vers l'Est ou le Nord par exemple. Enfin, pour les résidences Parme ce sont des tous petits logements meublés, peu adaptés pour 2 personnes mais tu peux regarder ici : https://associationparme.fr/rechercher-un-logement/

Soyons sérieux : dans 4 semaines nous n’aurons peut-être même pas atteint le plateau du problème. Et, encore une fois, les vaccins arrivent au compte-goutte !!! Je peux comprendre que l’on ait envie de se rassurer mais malheureusement la majorité des français ne sera pas vaccinée avant des mois. Alors « garder l’espoir »... Non je crains qu’il ne faille plutôt entretenir sa patience...

Alors... comme dit plus haut et fort justement par ADC : jusqu'à minuit il n'y a pas de région confinée donc.... Et pour la vaccination tu es bien optimiste car dans 3 mois... on aura peut-être un tiers des français de vaccinés...

On va essayer de se dire que... c’est largement plus que les atermoiements que l’on craignait ? Et, encore une fois, baisser le rideau de fer du commerce qui n’est pas « de première nécessité »...

"Mais quelque part, ça me rassurerait si mon employeur n’avait pas le choix et acceptait de nous remettre en télétravail "!" (dernière phrase de l'article) : tiens-donc, le télétravail n'est donc toujours pas la règle 😞

Oui en effet : savoir que cette « délocalisation » n’est pas liée à l’état de santé de ton proche mais à un besoin de libérer de la place... car à ma connaissance il n’y a pas de raisons médicales mais des raisons logistiques ?

Gros succès d’estime prévisible en période Covid, contraintes sanitaires et télétravail à 100% pour ceux qui peuvent le faire...

Oui tu as raison ce n'est pas le Volcan mais le 5950 (Clermont 5:29 / Paris 8:57). En revanche il me semble circuler - au moins cette semaine - deux trains impairs de soirée qui permettent de passer la journée à Paris. Bref... le feuilleton n'est sans doute pas fini 😞

Il faut que je retrouve la source mais j'ai lu quelque part que le "test" de l'arrivée du Volcan à Paris-Lyon était prévu pour plus de temps que juste quelques jours.

Moui il est prévu sur Paris Gare de Lyon pour un peu plus que "quelques jours"...

Hello ! Moi-aussi le chiffre de 10% me semble... effrayant ? Après je n’ai pas le souvenir du taux de réussite il y a quelques années dans une autre organisation de la formation (mais je me renseignerai). Sur les nouvelles modalités que tu décris : c’est pareil, je suis surprise. S’agissant d’un « barrage » j’ai du mal à croire que chacun fait sa sauce ? Il doit y avoir des cahiers des charges de formation très précis et, a priori, unifiés entre les différents centres de formation, d’autant plus que les « heureux candidats » sont, dans l’absolu, supposés pouvoir exercer leurs fonctions sur tout le territoire ?

Muette, stupéfaite... https://www.linternaute.fr/dictionnaire/fr/definition/coite/

Autant il n’y a plus de logique à confiner toute la France, sans distinguer les zones qui vont plus ou moins bien, autant je ne comprends pas qu’on n’y aille pas pour l’IDF (enfin, je comprends mais je reste coite - et déprimée)

Il faut peut-être accepter qu'il y a des normes médicales très précises et connues qui déterminent l'obésité ? Au hasard : "Si l’IMC est : Entre 25,0 et 29,9 kg/m², il existe un surpoids ; Entre 30,0 et 34,9 kg/m², il s’agit d’obésité modérée ; Entre 35,0 et 39,9 kg/m², il s’agit d’une obésité sévère ; Plus de 40 kg/m², on parle d’obésité massive." Ce n'est pas moi ou une officine de régime minceur qui le dit mais la Sécurité Sociale : https://www.ameli.fr/assure/sante/themes/surpoids-obesite-adulte/calcul-imc-bilan-medical

Je suis devenue beaucoup plus modeste et compréhensive vis-à-vis de ces incidents depuis que j’ai vécu, récemment, une perte totale de contrôle de l’automobile...

Oh je ne pense pas que cela soit "obligatoire" : le niveau des souscriptions permet de remplir une des cases légales mais dans le ferroviaire avec 1 ou 2 millions d'euros tu ne vas pas bien loin.... Notamment pour le matériel.

Oui : je n'ai plus ma "pleurnicheuse" ni mes bigbisous.... (ouuuuiiiin)

Certes mais nous sommes ici dans le sujet "TGV Sud-Est" donc... ? Je propose d'en parler dans le sujet approprié : TGV Atlantique (au hasard) ?

Cela me semblait bien un gros numéro pour du TGV Sud-Est 😉

Elle a quoi de spécial la "325" ???