assouan

On ne va pas être d’accord en effet car, comme je l’ai bien précisé, on ne parle pas d’un plan d’action général de la Sncf dans ce sujet limité aux conséquences du Coronavirus... Je n’ai aucun doute que dans le sujet « plan de relance ferroviaire » on aura une stratégie plus globale. Elle nous plaira ou pas...

Oui c’est un truc de cet ordre et cela fait donc bizarre, comme je le disais, quand tu vois un freinage un peu ric-rac... Les ADC n’ont pas l’air non plus totalement sereins comme le disait Tophe (genre je descends et je regarde où j’ai calé mon train)...

Côté Transilien ce ne sont pas des « stop Tgv » et cela ressemble fortement à un dérailleur ?

A Montparnasse j’ai déjà eu des frayeurs en voyant des trains s’arrêter si près mais si près des dérailleurs (j’imagine pour les Adc)

Ça arrive combien de fois dans l’année de « massacrer un carénage » comparé au coût d’installation de ces Scharf simplifiés ? A mon avis, peu d’intérêt...

Hello ! En fait il y a tellement d’acronymes et abréviations dans le chemin de fer qu’un élément de contexte pourrait aider à trouver la bonne réponse... CTR, pour moi, ça pourrait aussi être une Consigne TRansport par exemple (à tort ou à raison)

On ne sait déjà pas trop (sauf ceux qui ne changent rien) quels seront les horaires le 15 décembre prochain (comprendre la date la plus proche qui vaut pour le SA2021) alors avril 2021... oui c’est du prévisionnel.

Ah mais je n’ai pas du tout pensé au train... Et l’article de conclure que tout va bien Boulet ! Dangereux !!!

Oui, c’est officiel il y a eu « rattrapage ». Et 47 décès « plus réalistes » ça ne te fait ni chaud ni froid ? La polémique pour la polémique, quand on parle de personnes décédées, chacun voit midi à sa porte mais quel intérêt ? On ne ferait pas mieux d’être modestes et respectueux ?

On va éviter de papoter télétravail dans le sujet RER NG svp ? Quoiqu’il en soit il y aura toujours des besoins de transports en commun en IDF.

Faut pas : "c'est mal"

Oh une leçon de morale ! Cela faisait longtemps.... sauf que Greg est un cas répétitif de rappel à l'ordre sur l'intérêt et la précision de ces interventions donc, désolée, cela fait partie du folklore (et non pas de l'agressivité dont je parle par ailleurs)....

J'ai hâte !!! La LTV sur 14 km ce sera toujours mieux que la ligne classique....

Pis qu'il faudrait arrêter de parler de "dernière rénovation" pour du matériel neuf.... Bref, du Greg....

Il y a des IC Montparnasse-Hendaye ?

Des photos de l'intérieur ici : https://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/ile-de-france-voici-enfin-les-futurs-rer-d-et-e-18-09-2020-8387496.php

En région parisienne il n’y a pas que le RER ? Il y a plein de « vrais » trains aussi

Bien essayé mais en GOA3 on a encore un conducteur et une cabine. Et il n’y a pas que le RER dans la vie... Donc : si tu as envie (comme dit plus haut) d’être conducteur de train, fais le nécessaire ? Si tu cherches encore un métier - ce qui est tout à fait normal - ne t’illusionnes pas sur la « rentabilité » de la chose....

Nom d'une crotte de bique : qu'est ce que vous n'arrivez pas à comprendre dans le mot AMABILITE ? Cela devient vraiment insupportable de lire ça partout sur le forum, tout le temps. Allez passer vos nerfs ailleurs ?

Désolée je n'avais pas compris que c'était dans la citation qu'il y avait un double copier-coller. Sur le reste : tu es agacé c'est ton droit. Mais le sujet ici est très limité et ce que JP Farandou évoque sur un nouveau mode de tarification est bien un plan d'actions...

Mais... une bonne opinion pourquoi pas ? Ce n’est plus le problème aujourd’hui. Le problème, et peu importe Raoult, c’est l’augmentation des hospitalisations notamment en réa et tout ce que cela va entraîner pour le système de santé. Alors on l’aime, on l’aime pas : c’est déjà derrière nous !

Cap’ : désolée mais je ne vois pas de répétition dans ce sujet et même si c’était le cas ça peut se dire plus gentiment ?

Pourquoi cette allusion/ce soupçon sur la Sncf qui se défausserait ? En France, dans l’imaginaire collectif, le train c’est la Sncf : que celle-ci précise qu’il ne s’agit pas d’un de ses trains est plutôt salutaire ? Ah ben oui : pour tous ceux qui réclament la privatisation ou la concurrence, c’est un bon rappel que cela existe et que - oh non ? - des incidents peuvent leur arriver aussi.

Ah ben voila : si il y a le numéro de CP sur la carte ET l'autocollant c'est réglé en effet ! Merci Adc (je n'avais pas de carte ayant-droit sous la main) !

Je ne comprends pas comme toi : Normandie semble bien avoir fait les démarches nécessaires auprès de qui de droit puisqu'elle a une "nouvelle étiquette avec le matricule de son nouveau concubin" ? A partir de là si on ne lui a pas édité de nouvelle carte lors de l'édition de l'autocollant je ne vois pas ce qui s'oppose à appliquer la nouvelle étiquette sur la carte existante...