assouan

Suis un peu perdue dans le "qui fait quoi" entre la Sncf et Accor mais ce dernier semble avancer sur la "relance" d'un Paris-Istambul, en voitures Orient-Express totalement restaurées/réaménagées. A suivre... "La troisième génération du mythique Orient-Express se dévoile Le groupe hôtelier Accor, qui compte refaire rouler le célèbre Orient-Express d'ici 2025, a dévoilé des premiers clichés de ce qui pourrait être la troisième génération du mythique train. (...) L'équipe a visiblement beaucoup d'argent à sa disposition pour remodeler 17 voitures d'époque du « vrai » Orient-Express des années 1920, dont 13 ont été retrouvées, abandonnées, à la frontière biélorusse. Elles étaient dans un assez bon état pour enthousiasmer les amateurs d'archéologie ferroviaire, mais « incapables de supporter le moindre contrôle technique », relève Maxime d'Angeac, l'architecte chargé de les métamorphoser. La restauration et l'aménagement du train confiés à des Français Pendant que leurs caisses subissent une cure de jouvence, il met la dernière main au design, le nez dans les plans originaux de la vénérable Compagnie internationale des wagons-lits. « C'est la troisième version de l'Orient-Express, après la première génération - fin de siècle - de 1880 et la deuxième - art déco - de 1920 », explique-t-il. Avec un décor rendant hommage à ses aînées tout en étant « extrêmement contemporain », et tout le confort moderne. (...)" https://www.lalsace.fr/transport/2022/10/11/la-troisieme-generation-du-mythique-orient-express-se-devoile

Bonjour, Vous aurez plus de chances en recherchant avec "voitures de cantonnement" ou "wagons de cantonnement". Il existe un site assez fourni ici : http://www.forum.sttx.fr/viewforum.php?f=92

Apparemment beaucoup de sillons n’ont pas été utilisés mais il est passé aujourd’hui à Narbonne :

C'est au Canada... il serait peut-être plus intéressant de voir ce qui se fait en France ?

J'ai un à peine un demi-plein et, si on ne me le siphonne pas, cela bien assez pour mes déplacements pendant les vacances de la Toussaint 😉 (d'autant qu'étant juste au sud du Loiret je ne devrais pas avoir de soucis hin hin).

Bonjour, J'allais dire "oui bien sûr" et puis, soudain, le doute me prend concernant le nouveau système avec Fret en filiale 😱 (mais j'aurai tout de même dit que oui). Il y a deux-trois semaines de délai entre la signature du contrat et la réception du Pass Carmillon. Et ensuite on l'utilise à sa guise, hors raisons commerciales.

Certes. Mais là, vu les dégats, cela prête à doute cette reprise de la circulation : sur la voie d'à côté, sur une autre voie (ailleurs) ? La propagande existe dans ces coins-là et quand on voit les dommages subis...

Avis de la modération : les messages HS du sujet "RER métropolitains" ont été déplacés ici. Cela doit être un peu sans queue ni tête mais comme cétait déjà le cas là-bas....

Avis de la modération : ce n'est pas comme si nous étions patients.... Les RER Métropolitains sont un vrai sujet qui occupent beaucoup de régions et d'opérateurs : c'est sérieux, ou pas. Mais cela ne mérite pas vos débats HS que nous devons passer notre temps à trier. Sujet fermé en attendant une actualité réaliste, concrête, factuelle sur un projet de RER Métropolitain.

Oui ils doivent rouler sur la voie la moins abimée (sinon c'est inquiétant) mais il y avait une pointe d'ironie dans mon propos : serions-nous trop sécuritaires en France pour le moindre heurt de camion quand je vois que ça re-roule sur un pont ayant subi une explosion... bref autres latitudes autres moeurs....

En attendant on en arrive à des conneries sans nom 🤬 pour une pénurie très relative, entretenue par certains imbéciles qui font des stocks et à la fin... affreux. "Haute-Savoie : il perd patience à la station-essence et donne six coups de couteau à un autre automobiliste (...) Selon les premiers éléments de l'enquête, le jeune homme n'aurait pas supporté qu'une voiture, immatriculée en Suisse, lui passe devant à la pompe. Le ton monte. Il sort alors avec un couteau et poignarde le conducteur du véhicule, un père de famille de 33 ans résidant en Suisse, sous les yeux de ses deux enfants, situés à l'arrière de la voiture. (...) Haute-Savoie : il perd patience à la station-essence et donne six coups de couteau à un autre automobiliste (francebleu.fr)

C'est un avantage. Très avantageux : tu as essayé de regarder combien coûtait un billet TGV comparé aux facilités de circulation ? A l'époque j'avais calculé et comme je prenais beaucoup le train cela représentait 3500 francs (eh oui) d'économisé, vu le salaire proposé ça jouait. Donc il n'y a pas d'arnaque c'est un avantage. Après il vous suffit de concubiner, de vous pacser, de vous marier, de faire un enfant et ton amie en bénéficiera aussi. Mais je commence à m'inquiéter sur tes motivations et ton état d'esprit (dans le Btp on a le train pas cher ?)...

Sont sacrément réactifs les russes pour remettre en circulation aussi vite... 😱

Formulé comme cela (et surtout avec le "ne prennent jamais les transports en commun") ça va être difficile mais bon...

Actualité guerrière et ferroviaire aujourd'hui... "Une partie du pont automobile et ferroviaire qui enjambe le détroit de Kertch, reliant cette péninsule ukrainienne annexée au territoire russe, s'est effondrée, samedi 8 octobre au matin, après une explosion qui a provoqué un important incendie. (...) Les images qui circulent sur les réseaux sociaux montrent le moment où une boule de feu explose sur le pont au passage d'un poids lourd, enflammant la voie ferrée sur des dizaines de mètres et provoquant l'effondrement d'un tronçon routier. (...)" Guerre en Ukraine : ce que l'on sait de l'explosion qui a en partie détruit le pont de Crimée (francetvinfo.fr)

C'est sûr qu'en s'appuyant sur 3 exemples dont 1 personnel contre les statistiques.... on va faire avancer le schmilblick.

En général je m'abstiens parce qu'avec mes moins de 5000 km/an je ne suis pas très légitime mais pour le coup j'ai bien remarqué l'inverse : carburant "excellium" plus cher littéralement "sucé" par la voiture...

De mon côté j'ai souvent délivré des "laissez passer" à des agents dans la même situation (prise de service puis migraine ou gastro ou malaise divers ne nécessitant pas d'accompagnement) : c'est une façon de protéger le salarié en l'autorisant à rentrer chez lui (en cas de pépin ce serait considéré comme une absence injustifiée). Je n'ai pas le souvenir que l'on transmettait ces laissez-passer : chacun avait son exemplaire et ça s'arrêtait là.

Rien vu, rien remarqué : tout est absolument comme d'habitude (notamment pour les chats...).

Merci Arnaud ! C'est pourtant évident mais non... la loi de l'offre et de la demande (ou la "période de pointe" si l'on préfère) reste incomprise.

Tout n'est pas blanc ou noir, ce n'est pas la même chose pour tout le monde : "Heures Pleines/Heures Creuses, comment cela fonctionne-t-il ? Les clients bénéficient de 8 Heures Creuses et de 16 Heures Pleines par jour, avec des tarifs différenciés (plus intéressants en heures creuses). Les 8 Heures Creuses : pour environ 60% des clients, elles sont concentrées uniquement pendant les heures de nuit, entre 20h00 et 8h00, pour environ 40% des clients, elles sont réparties entre 12h et 17h00 d’une part et 20h00 et 8h00 d’autre part. Comment va être modifié le dispositif heures creuses pendant l’hiver 2022 2023 ? A la demande de RTE et des pouvoirs publics, Enedis suspendra temporairement, du 15 octobre 2022 au 15 avril 2023, le déclenchement automatique des appareils électriques liés aux Heures Creuses de 12 à 14h. ... https://www.enedis.fr/faq/gerer-sa-consommation-delectricite/heures-pleinesheures-creuses-comment-cela-fonctionne-t-il

C'est l'année des procès... "C’est la catastrophe ferroviaire la plus meurtrière depuis 1944 en Espagne. Neuf ans après l’accident de train ayant fait 80 morts et plus de 140 blessés en 2013 près de Saint-Jacques-de-Compostelle, un procès-fleuve s’ouvre mercredi pour déterminer les responsabilités. Quatre mois de débats, 669 témoins, 44 460 pages de dossier… Prévu jusqu’en février, le méga-procès se tiendra dans un centre culturel de cette ville de Galice (nord-ouest), exceptionnellement transformé en salle d’audience en raison du grand nombre d’avocats et de parties civiles présents." https://www.letelegramme.fr/_amp/496/13192496.php

Bonjour, Ce serait plus pratique de savoir pour quel métier 😄 mais ce n'est pas grave, les syndicats ont tout prévu : https://sudrail.fr/IMG/pdf/2021.sud.rail.guide.indemnites.allocations.gratifications.pdf?3043/b04f120879934d245bf8c6e893549047d8538647

Il en reste un à Noisy aussi.

Pour les métiers circulation on doit être à une grosse centaine de formateurs.