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Bonjour, Oui, un exemple pour le vendredi après midi départ de Paris Austerlitz à 14h56 avec arrivée à Nantes à 18h57 (avec un changement à Blois 16h22/16h59 ou Saint Pierre des Corps 16h50/17h23) cela fait pratiquement la même durée que Paris Montparnasse TER 14h33 -> Nantes 18h30 avec un changement au Mans (16h50/17h06) mais un petit peu plus cher via Blois 51 euros 80 au lieu de 48 euros 90 via Le Mans en tarif adulte sans réduction 2°classe.

Bonjour, exemple le vendredi départ de Paris Montparnasse en TER à 14h33 arrivée au Mans à 16h50 changement correspondance d'un quart d'heure, départ du Mans à 17h06 en TER avec arrivée à Nantes à 18h30. ça vous coutera plein tarif adulte 2° classe = 48 euros 90 si vous optez pour un TGV direct Paris 14h00 ou 15h00 pour la meme destination (Nantes arrivée à 16h12 ou 17h07) l'aller en plein tarif loisir 2° classe.... 76 euros 70 Sur le site internet voyages-sncf.com vous pouvez préciser un VIA pour l'itinéraire, et donc en précisant "via" Le Mans vous aurez la proposition ci-dessus des 2 TER avec le prix ci-dessus.

Bonjour, Réaliser Nantes <-> Rennes en moins d'une heure et quinze minutes (meilleur temps en TER direct sans arrêt à Redon) en autocar et avec 2, 3 ou 4 arrêts intermédiaires... je demande à voir !

"tarifs invariables eurolines" FAUX Ce soir reservation (simulation sur le site) Paris 14h00 -> Angers 18h45 pour demain samedi 10 septembre c'est 26 euros....

Bonsoir Un reportage vient d'etre diffusé au journal télé le 19 45 sur M6 ...

Bonjour, Comme tous les ans... avec le changement de service à la mi décembre, la"règle" d'ouverture des trains à la vente à 3 mois d'avance n'est pas respectée... Alors pour le service annuel 2012 et tous les travaux en cours (voir RFF) ça ne va pas changer à vérifier donc début novembre

Bonsoir, Oui c'est tout à fait possible C'est au minimum la nuit du samedi au dimanche sur place ou aller retour un samedi.

Bonsoir Ce mercredi 20, pour un départ vendredi prochain le 22 juillet de Nantes vers Paris c'est déjà COMPLET ! donc y a du monde interessé ... dans le sens Nantes 07h00 -> Paris 13h30 ça fait 6h30 la durée du trajet en autocar ( et ¨Paris 14h00 -> Nantes 20h00 ça fait six heures...) c'est à titre indicatif vu les embarras de la circulation... + l'embarquement 30 minutes avant l'heure de départ... c'est une seule fréquence dans chaque sens 3 jours sur 7 sur Nantes-Paris, Rennes-Paris ou Rennes-Rouen... les titres de transport sont à imprimer par le voyageur frais de modifications : 4 euros jusqu'à 6 heures avant le départ (la ville de départ et celle d'arrivée ne sont pas modifiables = si on a un Nantes->Paris on ne peut pas demander après un Rennes-> Paris à la place ) Et les annulations : plus de 48 h avant le départ : 25% retenue (avec un minimum de 10 euros) de 48 h à 6 h avant : la moitié avec minimum de 20 euros et... moins de 6 h avant le départ c'est 100% de retenue (idem si non présentation à l'embarquement) Bagages : skis, bicyclettes et instruments de musique sont refusés. c'est un extrait des conditions générales du site internet d'Eurolines

Bonjour, Le programme des prochaines circulations des CFCB entre Saint-Brieuc et Loudéac (22) est accessible sur le site : http://www.cfcb-asso.org/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=39&Itemid=26

Bonsoir Compte rendu de l'inauguration sur France 3 régional http://info.francetelevisions.fr/video-info/index-fr.php?id-categorie=JOURNAUX_LES_EDITIONS_REGIONALES_PAYS_DE_LA_LOIRE_1920

mdrmdr Pour 10 euros.... s'il pleut à Brest (extremement RARE) tu achetes alors un aller TER pour Quimper ... dans le SUD (Finistère) il fera beau lotrela

beurk Avallon <-> Auton c'est près de deux heures de trajet que ce soit en train ou en autocar TER pour 87 kilomètres... et Paris Bercy -> Autun c'est plus de cinq heures avec un seul changement à Avallon en train TER pour 317 kilomètres !

mdrmdr Bonjour, et vu la canicule bretonne depuis près de 2 mois ... pas une goutte de pluie (ou presque) les ventes n'ont pas du exploser ! Si une enquete préalable a été réalisée avant l'installation de ce distributeur, va falloir tout revoir et remettre à plat !cartonrouge

mdrmdr je ne sais pas si Simone a une annonce déjà prète pour ce type d'incident ... va falloir en faire une rapidement !

:blink: Bonjour Bonsoir Suis assez étonné de la remarque de minifrizz, ayant bossé dans des "petites" gares bretonnes, j'ai moi aussi participé à la STEM et chaque fois j'ai salué et toujours eu en retour un salut ou même un p'tit coup de klaxon de la part du mécano qu'il soit sur TGV, TER ou train fret !

Les Français ont ils vraiment le choix maintenant.... ? bye bye les trains classiques longues distances (corail de jour ou de nuit qui fondent comme neige au soleil) on ne va pas faire en TER pour traverser la France d'est en ouest, ou du nord vers le sud ! !

Bonjour je viens de faire une simulation pour le 16 juillet pour le trajet Paris Bercy -> Narbonne pour une moto c'est 104 euros en tarif loisirs ECO et 161 euros en tarif FLEXI pour une voiture (marque CITROEN, C5) le même jour c'est actuellement 167 euros en tarif loisirs ECO et 258 euros en tarif FLEXI. Ces tarifs vont évoluer ... à la hausse Voir aussi les conditions pour chaque tarif pour échanger ou annuler. Faut rajouter après le prix pour les voyageurs (passagers) sur un voyage en TGV ou en corail de nuit Lunéa.

Bonsoir, le service auto train fonctionnera tous les jours entre Paris Bercy et Narbonne du 24 juin au 3 septembre 2011, la réservation auto/moto est déjà ouverte sur le site VSC, ou en gare ou en boutique ou par téléphone, le prix est variable : anticipez l'achat pour espérer obtenir un tarif "réduit" Pour les passagers/voyageurs : c'est différent et à part puisqu'il n'y pas de lien entre les 2 (pas d'obligation de voyager en train !) Toutes les autres relations auto-train province-province disparaissent ... c'est ça l'éco mobilité et le Grenelle de l'environnement bye bye Nantes<-> St Raphael/fréjus

Hier après midi, l'avion d' Easyjet en provenance de Paris est arrivé à Brest Guipavas avec plus de 2 heures 30 de retard et est reparti dans le sens inverse avec autant de retard... Pour un vol annoncé d'une heure ... au final ça fait plus du double ! (pour ceux qui aiment les chiffres et les pourcentages...) Tout à fait d'accord avec toi CRL COOL

controleursncf d'où l'utilité d'avoir toujours le casque sur sa tête ! (et les gants ... et les chaussures de sécurité etc)

Bonsoir j'ai été voir le film... Ce qui m'a fait marré c'est le conducteur du "petit gris"( train de banlieue) avec le "bout" qui se casse la gueule (qui bloquait le gong) en cabine !!! Aussi la comparaison à un steack (l'employé d'une gare de banlieue annonçant un retard de train depuis le quai opposé aux voyageurs en attente) et un bassin avec des reptiles affamés ! La séquence japonnaise ... trop bien ! mais avez vous compté le nombre de personnes prètes à faire le nettoyage de la rame en 16 minutes chrono ? (va falloir beaucoup embaucher en France .... !!!) la discipline bravo ! les voyageurs attendent sur le quai en file ... à transposer en France ? y a beaucoup de boulot... ce n'est pas demain la veille !!! Quant à l'intervention finale de G.P .... juste mon petit commentaire : G.P recentrez vous sur votre réseau national plutôt que de lorgner toujours sur l 'international (Europe et Etats Unis...) cela me fait penser à la fable de M. La Fontaine : la grenouille (SNCF) qui veut être + grosse que le boeuf ! Quant au "débat" : ,soporifique, réponses fuyantes, trop flous etc.

Moi ...ce qui me plait sur cette photo... c'est le petit panneau en bas "traversée interdite au public" faut qu'il soit super mince le mec pour pouvoir passer entre le nez du TGV et le butoir lotrela

:Smiley_48: pour la vidéo de CRL COOL /Arnaud YouTube:Smiley_25:

pascontent Ouverture hier à la circulation de la nouvelle autoroute A 65 de Langon à Pau, l"autoroute de Gascogne"... Pour gagner 50 minutes environ (entre Bordeaux et Pau) le concessionnaire A'lienor annonce un temps d'une heure 40 pour relier ces 2 villes... mais avec un péage de 22 euros pour une voiture ce qui la classe comme l'autoroute la + chère de France !, (plus le carburant...) A comparer avec la desserte ferroviaire, en train régional direct, c'est 2h10 / 2h15 pour 31 euros 30 maxi pour un adulte sans réduction en 2° classe, (et y a des possibilités de réduction selon le jour et l'heure du voyage pour un jeune de -26 ans ou un sénior de +60 ans sans acheter de carte !) et en TGV direct le meilleur temps s'établit à 1h51 pour 34 euros 70 maxi en 2° classe adulte sans réduction .

La vidéo de Géant vert (YouTube) les cateurs : c'est les copains de "Omar et Fred" ? lotrela