Ferrolex

Dis voir 4vents!! Est-ce qu'il serait possible que tu fasse un livre carrément sur les photos aériennes que tu fais concernant le ferroviaire? Sais-tu qu'il y a 3 bouquins que je possède qui existent déjà des éditions de la vie du rail mais ce sont des photos trop vieilles des années 60 voire des années 30. Donc est-ce qu'il serait possible que toi aussi tu sorte un bouquin de photo de ce type concernant le ferroviaire??

Salut à tous les collègues passionés ou non passionés!! Je viens d'adhérer à une association de Belgique que certains doivent peut-être connaitre. ça s'appelle le CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées). C'est une association qui possède une petite ligne de 14 km entre Mariembourg et Treignes à une trentaine de km au sud de Charleroi. Dans cette association on récupère du vieux matériel de toutes les catégories (vapeur, autorail,....) et on le fait rouler sur cette petite ligne limitée à 40 km/h. J'ai récupéré quelques photos du site dont je vous passerai le nom ci dessous. http://users.skynet.be/cfv3v/ Si vous voulez en voir un peu plus, http://beliardi.skyblog.com. Si vous possédez MSN, prenez mon adresse strat_alex@hotmail.com

Tu oublie de dire que pour aller à Vendome, il y a le TGV qui y va aussi. Depuis Paris Montparnasse je crois que tu 5 aller retour quotidien pour la gare TGV Vendome Villiers sur loir.

La pantoche de l'Elysée comme tu dis elle aurait pu avoir les avoir ces C... Seulement si il sort de là, tu as ce qu'on appelle "Procès des emplois fictifs" où son ami Juppé a pris très cher à sa place. tu vois, cette homme est président de la République. Un président de la république est considéré comme intouchable aux yeux de la justice sauf en cas de grande trahison (ex : remise d'un dossier secret défense à un autre pays). Mr shroader si il a les C... pour pouvoir faire des elections anticipées, c'est qu'il a rien du tout sur le C...enfin pas à ce que je sache. Sinon........

ça me rend heureux de tout ça car c'est un homme extrèmement intelligent et je pense qu'il va pouvoir changer les choses de manière à écouter le peuple. Enfin bon. Avec tout ça, ça m'a pas empêché de voter non à la constitution même si il était pour. On arrête pas de dire que ce non créera des inconvénients vraiment énorme sur la France. C'EST FAUX!!!! La commission de Bruxelles nous a toujours mis en pression pour ouvrir les marchés à la concurence. Donc, privatisations des services publics, et délocalisations. La France, si elle a dit non, c'est en partie à cause de ça. Comme l'a dit De Villiers quand les résultats sont tombés, la France vient de mettre une gifle vraiment sévère à Bruxelles pour lui exprimer son ras le bol. Même Chirac a dit lui même qu'on aura toujours besoin de notre service public. Donc, comme pour la guerre en Irak, il a voulu jouer son opportuniste. Un coup il est contre, et un coup il est pour. CQFD!!! C'est sur que ce non va nous mettre dans la merde. Je suis pour la construction de l'Europe, mais de façon plus intelligente que celle là. salut à tous les collègues qui lisent ce message.

Salut futur collègue!! Je dis futur collègue car je fais un bac en alternance au service commercial donc je ne suis pas totalement embauché à la SNCF. Je pourrais peut-être devenir officielement cheminot qu'en juillet 2006. Je vous dirais. on verra.

Merci Katamiaw!!! Mais faut bien dire que je n'avais pas le bon ordinateur, je n'avais pas de logiciel bien spécifique pour alléger la photo. Encore merci

Salut à tous les ferrovipates!!! Comme vous pouvez voir, il y en a qui doivent me connaître déjà un petit peu, je suis un grand passioné de train et il m'arrive de faire beaucoup de photos de trains. Comme j'en ai vu qui en ont mis pas mal je propose de mettre une des miennes qui se trouve déjà dans la galerie. Voila à vous de voir, c'était à Juvisy, un train corail qui passait à toute vitesse pour aller à Brive.

Je n'ai jamais entendu parler de ce poste à la SNCF. Comme quoi on en apprend tous les jours. J'ai des photos du dépot de Masséna mais elles ne sont pas vraiment anciennes car je les ai prises depuis la cabine d'un BB 63000. Le mécano m'a gentillement laissé monté en cabine pour une petite manoeuvre du soir (on a ramené une rame corail qui revenait de Limoges et acheminé une rame talgo pour Barcelonne). Si ça t'intéresse dis le moi et je te les envoie mais par contre je ne peux pas te promettre quand car ça devient exceptionnel le fait que je me retrouve devant un ordinateur en ce moment. Salut collègue.

A la SNCF tu as ce qu'on appelle "sécurité de l'emploi". Les agents commerciaux du guichet seront simplement transformés en agent d'accueil pour aider les personnes voulant un billet banlieue à le prendre à l'APV.

Si je me mets un jour à faire la grève c'est qu'il y a peut-être une bonne raison. Mais je dis simplement que ça ne sert à rien de faire la grève pour des raisons quelconques comme les salaires par exemple. Je suis peut-être un des moins bien payés mais moi j'en rien à foutre du moment que j'ai un salaire c'est pas ça qui va m'empêcher de dormir. Pour ce qui est des automates c'est sur mais même si je suis contre ce genre de procédé de remplacer les guichets par les automates, je ne vais pas faire une grève. Je préfère la discussion que le grève. Pour moi les automates sont là simplement pour que l'usager puisse gagner du temps avant qu'il prenne son train. Tous les syndicats donnent l'argument de la perte d'emploi. C'est pas du tout ça. Il faut plus donner l'argument de la déshumanisation, le contact va être totalement réduit. Sur ceux, je sais très bien ce que je dis, que je n'ai aucun regret à l'avoir dit et qu'il faut de temps en temps voire tout le temps se mettre à la place du client, chose que nous les cheminots ne faisont pas souvent. Salut futur collègue.

Salut Waterplouf!!! Que tu sois avec les syndicats est une chose. Que tu veuilles faire des grèves en est une autre. Avant de faire ce que je fais (bac en alternance au service commercial), j'étais client moi même de la SNCF, je prenais tous les matins le train pour pouvoir aller dans mon lycée. Je dois quand même te dire que moi j'ai été élevé par une mère qui a fait sa vie dans l'artisanat et son seul salaire était la bouchée de pain que lui donnait quelques clients qui ne venait pas vraiment tous les jours. Elle a très longtemps subi le train tous les jours et je peux te dire qu'elle en a vu des choses. Tout cela pour te dire qu'il y en a vraiment marre des gens qui n'ont pas autre chose à foutre que de se plaindre parce que leur salaire ne leur convient pas. :carton: Est-ce que tu te mets à la place des usagers quotidiens de la SNCF? est-ce que c'est toi qui a subi les 2 longs mois de la grève de mai-juin 2003? Parce qu'il faut quand même dire que ces usagers là s'en sont pris pleins la gueule à cause de ces conneries là. Sans parler de nous, les agents commerciaux qui s'en prennent plein la gueule à cause de ça. Je n'ai rien contre la mentalité de certains syndicats mais je ne supporte plus les gens qui utilisent le point faible de l'économie pour se faire parler d'eux. A ton avis pourquoi on a une sale réputation de la part de nos chers voisins européens comme quoi on est le pays le plus féniant de la terre? Pour en tirer les conclusions, y en a ras le bol des gens qui se battent pour un salaire qui augmente alors qu'à côté (tu doit en être conscient) il y a des gens qui n'ont même pas de quoi se payer une baguette. Alors il faut arrêter la démagogie.

Attends tu veux dire qu'on utiliseras les supermarchés hard discount ou pas, pour vendre des billets de trains. :roger: Comme si la SNCF ne suffisait pas, les agents d'accueil ou de vente ne sont peut-être pas assez compétents!! C'est surement ça qu'il veulent dire. Mais où va le monde??? :sploch: :laurent:

Bah en gros le nouveau slogan qu'on devrait faire à la SNCF, c'est "a nous de vous faire détester le train".

Moi j'ai entendu sur je ne sais quelle radio qu'en plus de rouler trop vite, le cause de l'accident était qu'il roulait trop vite sur un virage trop serré. Voila la cause de l'accident. De là à ce que l'enquète en tire les conclusions.... <_<

C'est très simple!!! Il s'agit de trouver la voie 4 et c'est ue porte qui se trouve juste en face de celle ci. Je vous signale également qu'elle est codée donc demander à un agent d'accueil et il vous donnera ce code. Comme je l'ai dit un peu plus haut j'y serais samedi 21 mai sur. :good:

Bah c'est toujours pus agréable qu'un client qui nous engueule parce que le train il est en retard.

Une cinquantaine je pense!! :)

Baron du rail ce ne serait pas toi qui ferait partie de l'AFAC???

Bonjour à tous!! J'avais démarré un nouveau sujet dans la catégorie "Modélisme Ferroviaire" pour parler de mon association. J'ai ajouté plein de photos dans la galerie "train miniature" Je vous invite à aller voir pour vous en donner une idée et mettre des commentaires si possible. Merci http://ferrolex.skyblog.com

Salut polonez, J'ai bien lu ton message et je te rejoinds tout à fait. Le pire dans tout ça, c'est que les guichets vont être supprimés, les automates vont évoluer,...et bla bla. Si il y a bien une chose qu'il faut retenir, c'est la grosse déshumanisation qui va évlouer dans le mauvais sens du therme. Ce qui est incroyable avec la SNCF c'est qu'ils prennent une décision sans connaître les conséquences qu'il va y avoir après. Un exemple très simple, le petit papy ou la petite Mamie qui veut obtenir des renseignements de la part d'un agent du guichet ou d'un agent d'accueil, qu'est-ce qu'il aura?? Rien!!!! Je trouve ça scandaleux qu'on en arrive là! :roger: C'est dommage!! La SNCF veut devenir compétitive mais elle ne pense jamais au contact de la clientèle.

Oui, je sais qu'il y a beaucoup de retraités, mais dans le réseau HO il y a de tous les âges. Samedi 21 j'y serais sur. Regardez dans la galerie il y a plein de photos que j'ai rajouté dans la catégorie Train Miniature, ce sont toutes des photos de l'AFAC.

Oui mais si le PRS n'avait pas expliquer les raisons de son passage, je ne vois pas pourquoi il ne s'arrêterais pas.

Avis à tous les mécanos d'austerlitz qui font le roulement concernant les tournées en autorail sur Paris Vendôme. L'un d'entre vous m'a raconté qu'un type assez agé apparemment, fait coucou à tous les trains qui passe à côté de lui. Il se trouve à je ne sais quel pk mais en tout cas on conseille de klaxonner à chaque fois qu'il lève la main. Merci d'avance. http://ferrolex.skyblog.com

Ouah ben moi je voudrais savoir une chose qu'est-ce qu'a voulu dire exactement le PRS??? :laurent: Mais dans tout les cas, je sais que tout les mécanos ont une fiche qu'ils doivent respecter au niveau des heures, des arrêts,.......et jen passe!!!! Donc c'est sur que le mécano là dessus était un peu tordu. :fool: