Tout ce qui a été posté par bruyerois
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Casquette Des Cheminot
tu donne le numero du train , la date et l'heure avec ca la cpst peut retrouver qui etait sur le train
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Le Canard Se Déchaîne
c' est sarko qui a besoin de doc ou doc de sarko? si sarko sompte sur doc gyneco pour recuperer des electeurs en banlieue , il a encore du boulot ca sent le coup de pub d'un artiste en panne de popularite.
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Votre Up Et Votre Down
UP: 30 degres l'apres-midi DOWN: 13 degres le matin mdrmdr
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Augmentation Chez Eads
non , merci cartonrouge
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Augmentation Chez Eads
en parlant des cadres superieurs , une collegues m'a assure que tous les cadres superieur etaient recrutes a l'exterieur de la sncf donc j'ai plusieurs questions - peut on devenir cadre superieur par le tableau d'avancement -existe t-il un concours pour acceder a ce grade -existe t-il une ecole pour former les cadres superieurs
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Legionellose à Austerlitz
le cheminot avait 52 ans et travaillait a l'eimm de massena les seuls tours aero-refrigerantes appartenant a la sncf sont en gare et ont ete arretees elles sont en cours de controle . a note quelles faisaient l'objet d'un controle mensuel
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Double Mode De Traction : électrique Et Diesel
il y aurait un risque en cas de double traction diesel/electrique c'est qu'une telle circulation soit identifiee comme non electrique ( c'est un diesel en tete) c'est la meme chose avec les voitures munies de panto ( graissage de catenaire ou mesure) au cas ou elle aurait a passer sous une catenaire qui serait privee de tension (protection c ou snop) il y aurait un risque que le pantographe fasse un pontage sur l'isolateur de section d'ou l'importance de l'identification d'une circulation non electrique : voir le rgs 11
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Legionellose à Austerlitz
les medias ont parle de la gare sans prendre le temps de decrire le quartier . la gare est entouree d'immeuble en verre , tous climatises personne n'a precise que l'hopital la pietie-salpetriere( un des plus grand d'europe) est mitoyen de la gare,la aussi la clim tourne a fond ). que les tours du 13eme arrodissement (les olympiades )elles aussi ont des systemes d' aerorefroidissement si la gare est le centre du quartier ce n'est pas forcement de la que part la contagion et je ne parle pas de la bibliotheque de france qui est dans le meme quartier neanmoins j'apprend que la personne decedee est un cheminot, ca fait froid dans le dos j'aurais bien avoir des informations lors de la decouverte du probleme
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Nicot 6 Km
je pense quelle est pour les mouvement refoules , guides par un chef de maneuvre. celui ci ayant pour arreter en urgence le mouvement un appareil relie a la conduite generale , cet appareil s'appelant un nicot quoique maintenant le nicot est remplace par le staubli le principe c'est un tuyau terminer par une poignee , en actionnant la poignee on cree une depression dans la cg . les 6 km/h c'est pour eviter les tamponnement contre le butoir en arrivant trop vite a austerlitz toutes les maneuvres en gare sont faite avec le nicot ici aussi c'est 6km/h
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Casquette Des Cheminot
dans "la bete humaine" le chef de gare est cocu et c'est le mecano qui est l'amant ca fait une sacree reputation aux cheminots :Smiley_29:
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Augmentation Chez Eads
il n'y aurait quand meme pas des fonctionnaires superieurs retraitables depuis quelques annees qui "pantouflent" rue du commandant mouchotte ? il serait temps de sortir les encombrants
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Casquette Des Cheminot
et en plus on le prend pour le chef de gare , ce qui lui vaut de recevoir les reclamations de voyageurs revoltages
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Votre Up Et Votre Down
merci , c'est une tante (73ans) qui est decedee. elle c'est battue contre un cancer pendant plusieurs annees
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Votre Up Et Votre Down
DOWN:une tres mauvaise nouvelle est tombee au reveil , meme si je l'attendais depuis quelques temps c'est dur
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Votre Up Et Votre Down
je vais survivre , mais je la ramene pas trop je suis en mode discret
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Matinée, Nuit, Soirée
avec les vacances se sont les meilleurs
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Votre Up Et Votre Down
up: aujourd'hui c'est l'anniversaire de mon aine, il a 18 ans DOWN :je viens de prendre un mega carton rouge j'ai oublie notre anniversaire de mariage , la c'est la honte je vais me cacher lotrela
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Le Bar de la Rotonde
j'attendai ta reponse , tu es une bonne cliente face a la provoc
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Le Bar de la Rotonde
heu.... on precise que c'etait une femme au volant..
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Les Films Et Le Chemin De Fer
dans un long dimanche de fiancaille les scenes de gare sont sensees se passer a rennes .en fait elle ont ete tourne a paris austerlitz mister bean 2 est en tournage il y a des scenes de train ,avec un tgv. idem c'est a austerlitz que ca ete tourne le clip de johnny halliday"diego" a ete tourne dans le triage de tolbiac, c'est assez loin de l'amerique du sud.d'ailleurs on apercoit a un moment le pont du peripherique parisien
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Ain : Grosse Frayeur Pour La Petite Gretel
si il s'agit d'un rate d'ouverture ,il y a un gros probleme comment le train a pu arriver a 130 sur un pn en rate d'ouverture? ou alors le derangement venait de se produire juste apres le passage du train sur l'autre voie en effet en cas de rate d'ouverture le mecanicien doit recevoir un ordre de marche prudente au abords du pn idem quand un train est arreter accidentelement au abords d'un pn le train sur la voie contigues etait il loin du pn?avait il degage la pedale qui commande l'ouverture du pn ? le tgv est il arrive longtemps apres l'arret du train sur l'autre voie? la plainte de la sncf n'est pas pour sanctionner la petite fille , mais pour formaliser la demarche de la sncf :si le pn est dangereux c'est a cause d'un fait exterieur, donc les pouvoirs public (mairie,departement,region et etat) doivent aide financierement la sncf a securiser le pn si la sncf voulait relever la vitesse de la ligne ,alors c'est a elle seule de financer un pont ou un souterrain pour eviter les accidents les "aykafaucon"qui hurlent a l'insecurite des pn voudraient bien laisser la sncf se demerder avec la suppression des pn, mais c'est aussi et surtout un probleme de securite routiere donc a chaque fois qu'un pn est franchi ferme,qu'un barriere est cassee ou qu'un accident a lieu la sncf doit porter plainte pour se couvrir elle doit prouver qu'elle prend en compte le probleme,mais que les usagers de la route ne respectent pas le code en tous cas felicitations aux ANDOUILLES qui ont montre le mauvais exemple aux enfants
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Ayant Droit Conjoint
soit il achete un billet avec sa carte qui lui donne une reduction soit il utilise une case du fichet pour un trajet de courte duree (ter ou rer ) il aurait interet a acheter un billet pour un long trajet il utilise le fichet ca serait dommage d'utiliser une case du fichet pour un billet a 2ou3 euros l'utilisation du fichet ne le dispense pas d'avoir sa carte sur lui, elle justifie le droit d'utiliser le fichet pour les tgv le fichet le dispense de l'achat du billet mais pas de la reservation
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Conflits De Circulations
un message dans un sujet a répondu à bruyerois dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...en operationnel , on va en arrive a applique ce qui a cours pour la justification des retards le grand pasnous-pasnous a tout prevu .il faut connaitre le motif exact du retard exemple ; un train en retard a marseille , du fait de l'accident des 2 anes a montpellier le retard est imputable a un element exterieur ( les anes et leur proprietaire ) le regu n'y est pour rien , les ac non ,ni les mecanos , l'equipement pas plus ,donc pasnous -pasnous ce n'est pas la faute a la sncf, donc elle ne paye pas le retard maintenant si le train en retard est un veolia- fret ,le retard n'etant pas du fait de la sncf il passe derriere un autre train si il y a un conflit de circulation en revanche si le motif du retard est du fait de la sncf alors l'interet de la sncf serait de retarder ses train et favoriser le veolia pour repondre a tram les cadres dirigeants de l'exploitation ont deja des objectif de regularite au niveau de la region tous les retards sont analyses et le fait origine recherche chaque poste recoit en retour les faits qui leurs sont reproches a charge du dpx de redresser la situation avec l'agent ca fonctionne idem a la traction ,a l'equipement , au commercial , au contole auparavant les motifs des retards etaient flous , maintenant l auteur est directement confronte a son erreur et en matiere de pedagogie ca marche les aiguilleurs posent plus de question , les iniatitives malheureuses tendent a disparaitre les dirigeants de la sncf ne sont pas que des incapables , dans toutes leurs reunions improductives ils ont deja compris comment eviter de se faire couillonner par la concurrence par contre ca je veux bien l'admettre ils n'ont pas compris comment la concurrence leurs a piquer le traffic fret
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Bon Anniversaire !
MERCI pas encore les vacances , le 8 seulement j ai eu un cadeau original une demande de renseignement enfin presque on m'a evite le formulaire , mais il m'a fallut mettre par ecrit ce qui c'est passe la semaine derniere
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Suivre Le Mondial De Foot ?
apres zizou et son coup de boule , le tour de france et flyod landis ca donne envie de faire du sport