Jeanpat76

Cette gare a été en service de juin 1958 à juillet 1995

Bonjour De passage près du dépôt de Sotteville-lès-Rouen, j'ai été faire une photo de la Pacific Il lui manque un essieu, Elle est devenu provisoirement 221.. Boujou à tous

Bonsoir Celui-là a eu de la chance Un automobiliste d'une cinquantaine d'années est sorti presque indemne d'une collision entre sa voiture et un train, jeudi après-midi à un passage à niveau à Arleux, près de Cambrai (Nord), a-t-on appris par des témoins et la SNCF.Un automobiliste d'une cinquantaine d'années est sorti presque indemne d'une collision entre sa voiture et un train, jeudi après-midi à un passage à niveau à Arleux, près de Cambrai (Nord), a-t-on appris par des témoins et la SNCF. Alors que les barrières du passage à niveau avaient été abaissées normalement avant le passage du TER Cambrai-Douai, l'automobiliste a cherché à le franchir en chicane, a indiqué la SNCF. Le TER a alors surgi et a percuté la voiture par l'arrière. L'automobiliste a pu s'extraire lui-même de son véhicule, sans blessure apparente mais visiblement commotionné. Il a été placé en observation à l'hôpital de Cambrai. le: Jeudi 14 Janvier 2010, 19:50 http://actualite.aol.fr/actualite-insolite...409593783711526

C'est un peu long mais j'ai reçu ça et je ne peux m'empêcher de transmettre!!! Note préliminaire importante: Ce message concerne des voeux de nouvel an. Si vos croyances, ou pratiques laïques vous interdisent d'en recevoir, veuillez ne pas lire ce message. De même, le lecteur doit bien examiner, - avant de poursuivre la lecture - si ce sujet ne heurte pas ses convictions personnelles, et est conforme aux lois de son pays. Lire aussi nos Conditions Générales de Voeux ci-dessous . Bonne année à toutes et à tous, et meilleurs voeux Veuillez accepter, sans aucune obligation implicite ou explicite, mes meilleurs voeux pour un environnement plus sain, une société plus responsable, une vie heureuse et sans stress, et d'agréables vacances d'hiver, dans le respect des pratiques et traditions de la religion de votre choix (ou de vos pratiques laïques), et dans le respect des traditions (ou pratiques laïques) des autres, ou même l'absence de traditions ou pratiques. Ces voeux concernent aussi votre accomplissement personnel, votre réussite professionnelle, votre bonne santé, pour la survenance de ce nouvel an (suivant le calendrier généralement accepté, sans que cette acceptation puisse être considérée comme un manque de respect pour le calendrier de votre religion ou de toute autre calendrier laïque). Ces voeux vous sont adressés sans considération de votre race, religion (ou de son absence), de votre âge, nationalité (ou de son absence), sexe (ou de son absence), couleur, orientation sexuelle, ou habilité physique. Ces voeux sont limités au lecteur et pour une période d'un an, ou jusqu'à la survenance d'une autre période de souhaits, au plus tôt des deux. Cette occasion de souhaits n'est et ne doit pas être considérée comme limitée aux célébrations judéo-chrétiennes, ou aux célébrations de quelque organisation, groupe, communauté ou individualité que ce soit (ou même à leur absence.) ---------------------------------------------------------- CONDITIONS GÉNÉRALES DE VOEUX. Note: En acceptant mes voeux, vous acceptez les termes suivants: 1º - Ces voeux peuvent être repris à tout moment à ma seule initiative, pour quelque raison que ce soit, ou même sans raison aucune. Le lecteur ne saurait en aucun cas en réclamer la reprise ou l'échange. 2º - Ils peuvent être transférés sans licence à condition de ne pas altérer le message original, et pour des voeux à usage non commercial d'une durée inférieure à 30 jours. 3º - Ces voeux au lecteur ne comportent aucun engagement de leur rédacteur qui ne saurait être tenu pour responsable de tout évènement (ou absence d'évènement) qui ne serait pas conforme aux souhaits adressés. 4º - Les deux parties conviennent que tout différend juridique concernant ces voeux relève du jugement de Dieu ou de Valeur en fonction de vos croyances. 5º - Ces voeux étant adressés par voie électronique, vous disposez d'un droit de retour de 7 jours. En cas de retour, vous disposerez d'un droit rectification ou de modification du fichier nominatif des retours (déclaré à la CNIL sous le numéro 658 882). 6º - Conformément à la législation européenne, nous vous informons que ce texte ne comprend que des termes naturels, à l'exclusion de tout terme chimique. Enfin, lors de l'élaboration de ce texte comme pour les tests de sa bonne lecture, aucun animal n'a été utilisé.

Bonjour Merci pour les réponses. Ça me travaillait un peu...j'aime bien cette machine !! et les autres...

Bonjour et Bonne Année à tous. La 231 G 558 est rendue au dépôt de Sotteville-lès-Rouen. Je l'ai apercue hier en passant sur le pont.

Bonjour En gare de Paris-Lyon, depuis une quinzaine de jours ou plus, Il semble que la 2D2 9135 garée vers la poste a disparue. Quelqu'un sait-il ou est-elle partie ? Merci

Bonjour.. Et pour corser l'affaire un peu... Combien de litres d'huiles ont-ils été déversés pour le graissage des aiguilles ? Et ou cette huile est-elle partie .....?

Chiot écrasé, la SNCF sur la mauvaise voie Mais avec cet article, c'est le Midi Libre qui déraille C'est les vacances... pas grand chose à mettre dans la rubrique des chiens écrasés ..

Mon Grand-père était dentiste -conseil à la caisse de prévoyance et au cabinet médical de la gare de Paris-Lyon au quai ...M. En 1973, comme les semaines de travail avaient sept jours (7/2-7/2-7/3) j'ai envisagé de quitter la SNCF et d'aller travailler en usine Il m'a gentiment dit: Réflèchis bien, à 55 ans, quand tes copains se lèveront à 4 h du matin pendant 10 ans, toi tu restera couché... J'avoue que ça a été une motivation Il a bien eu raison !!!!

Faits divers Savoie: 3 morts dans une collision à un passage à niveau 10.08.2009, 19h44 Trois personnes ont été tuées lundi dans la collision de leur voiture avec un train corail, à un passage à niveau situé à Saint-Jean-de-la-Porte (Savoie), a-t-on appris auprès de la gendarmerie. On n'en dit pas plus

Je n'ai pas dit que c'était normal. Ce n'est pas une insulte, c'est une mouvement de mauvaise humeur. pascontent

Je suis d'accord ce sont des postes.... je suis moi-même parti en départ volontaire il y a 3 ans... tous mes collègues ne sont pas retraitables .. Mais ou la SNCF va-t-elle pouvoir les recaser ? Moi-même issue de la"manoeuvre"(toute ma carrière, 36 ans) , et les connaissant bien, auront-ils les capacités, l'envie de se reclasser. Ou aller quand on entre 47 et 55ans..? L'ecoeurement de voir l'effondrement du fret depuis plusieurs dizaines d'années n'est pas fait pour leur aranger le moral.. Je pense que le désinteret du marchandise a vraiment commencer à la création des GMF...je crois bien avoir été dans l'une des premières qui a été rasé et transformé en résidence lotissement pour riche La gare de Vincennes-Fontenay sur l'ancienne ligne de la Bastille.. Mais je commence à vraiment sortir du post et il faudrait bien en ouvrir un autre.... *

Pour le doigt il y a des collègues que je comprend.... VALLOUREC… UN CLIENT HISTORIQUE EN MOINS ! Depuis la fin du mois de mai, VALLOUREC (leader mondial du tube en acier sans soudure) a décidé d’attribuer la conduite de ses trains à l’entreprise ferroviaire ECR. Fret SNCF continuera d’assurer pour Vallourec les tonnes traitées dans le lotissement. Cette perte de trafic entraîne les conséquences suivantes à la SNCF : ♦ Chantier local TO (Rouen) : L’équipe sédentaire (agents exploitation + CRML + 460 000) disparaît soit 18 emplois supprimés (14 exploitation, 4 conduite). ♦ UE Somain : Il n’y aura plus de desserte la nuit et le nombre d’opérations de saisie va diminuer. La plateforme de Somain travaillera donc en service 2x8 sauf le samedi (1x8) et le dimanche (figé) soit 56 emplois supprimés (38 exploitation, 18 conduite). Je pense que si tu fait un petit coucou à mes anciens collègues du port de Rouen, ne t'attends pas pas à être invité à boire le café. Il Y a quelque années suit à une formation du"privé" dans les locaux, ils parlaient de partager l'escalier un coté pour les cheminots SNCF l'autre pour le privé.. La ton mon de membre te sera

Ca ne vaut pas le coup de se marier pour avoir 4 jours de congès supplémentaire !!!! Bon allez un peu de sérieux !! Il y a 34 ans j'avais prévenu la commande pour bloquer les jours et après j'avais fourni une photocopie des bans à leur publication!! Préviens nous pour le jour de ton mariage, que l'on t'envoie un bouquet virtuel ......

Attention, l'expérience est l'excuse des vieux !!!

Le problème est que sur les chantiers du Port de Rouen par exemple, Les rateurs on s'en débarasse, les agents de manoeuvres regardent les Ef privées venir tirer les trains les mutation et les changements de services vont arrivées pas obligatoirement pour le bonheur des agents SNCF ... Enfin si vous ne voyez pas ou est le problème venez expliquer celà aux agent de Rouen-Port sotteville par exemple

Bonjour et quelle est l'amplitude des journées chez ECR ? Mais de moins en moins de travail pour la SNCF

Tu as bien raison mais un train"privé" en plus c'est combien de cheminot SNCF en moins ?

Personnellement, mes ex collègues n'apprécient pas trop les autres EF... Pour ce qui est des syndicats représentatifs comme ils mangent à tous les rateliers ; ils ont tendance à ne pas être trop agressif envers les EF privées

Et ca ne serait pas forcement à la base !!!

Il est loin le temps, à 23h, à Paris, en rentrant de Paris-Lavage (maintenant on y remise les TGV) en Mobylette, la carte SNCF et l'attestation d'assurance suffisait... Les flics, sympas, (on peut le dire) tentaient de te débaucher en disant, -viens chez nous, on gagne mieux !!! Année 1971.... Histoire vécu....

Un Y 2000.... moi qui en ai conduit un pendant plusieurs années, je n'en avais aucune photo !! Et bien voilà Les souvenirs reviennent . Le nez à la fenêtre, les quatre vitesses en petit régime, puis le coup de cul dans le levier petit/grand régime !!!

Maintenant il faudra aussi prouver aux cheminots (non syndiqués en particulier soit 75/80% des cheminots) l'utilité du syndicalisme comme outil de défense des intérêts professionnels et sociaux des salariésdans l'entreprise. Unité ou monopole ? 13 % des cheminots vont-ils se retrouver ?

. Bonsoir. . Aval = Vallée . Amont = Montagne