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Clap de fin ce 31 mars 2021, je rejoins le club des retraités demain !

Impossible d'aller plus loin ce soir ! mais bon j'étais arrivé au terminus de BSM en poussant un peu la neige ! Passage à l'heure à Chambery pour arriver avec une heure de retard au te

L'IZYSTAR 9605 en provenance de PNO  vient juste de passer la frontière direction Bruxelles Midi ce midi !

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il y a une heure, Bibloc a dit :

ce n'est pas la première en plus !

En effet mais avec 2 morceaux manquants je pense que oui de plus avec son allure triste j’ai trouvé ça original !!

une variante avec la 4022 à Bruxelles le 21 mai dernier 

947AE55B-4324-4CED-B7D6-D1D1629D4D08.thumb.jpeg.6ce67f07b7abfb816ec14641ee96f45e.jpeg

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Il y a 18 heures, DIDIERD a dit :

En effet mais avec 2 morceaux manquants je pense que oui de plus avec son allure triste j’ai trouvé ça original !!

une variante avec la 4022 à Bruxelles le 21 mai dernier 

947AE55B-4324-4CED-B7D6-D1D1629D4D08.thumb.jpeg.6ce67f07b7abfb816ec14641ee96f45e.jpeg

Bonjour,

Cela est lié à quoi ? Ouverture des trappes avant ? 

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il y a 34 minutes, Fabien55 a dit :

Bonjour,

Cela est lié à quoi ? Ouverture des trappes avant ? 

de LA trappe avant qui a l'air de vouloir rentrer sous le capot.

Didier, tu aurais une photo de cette trappe en position ouverte ?

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il y a 53 minutes, Trains Champagne-Ardenne a dit :

J'ai pour un ICE (et aussi un bout KC !) 

IMG_20190526_141518.thumb.jpg.1fa15a71d705ee9ebfe0ae53de2adb49.jpg

@+

Pierre

On admirera au passage l'autocollant inOui de toute beauté en arrière plan :Smiley_33:

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Il y a 9 heures, Bibloc a dit :

de LA trappe avant qui a l'air de vouloir rentrer sous le capot.

Didier, tu aurais une photo de cette trappe en position ouverte ?

En situation normale les trappes ne sont jamais ouvertes sur les E320 car vu la longueur des rames on ne fait pas d’UM !

donc ouverture seulement par l’atelier pour déplacement au dépôt lors des opérations de maintenance 

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Le 02/06/2019 à 12:15, Fabien55 a dit :

Bonjour,

Cela est lié à quoi ? Ouverture des trappes avant ? 

Ce sont en souvent les conséquences d'un heurt de volatile... L'anneau est en général détérioré (partiellement arraché, enfoncé,...). Il est alors demandé de le découper proprement jusqu'aux zones saines (pour éviter des futurs arrachements éventuels de matière en ligne qui pourrait ensuite entraîner la fragilisation du reste de l'anneau par exemple...).

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  • 2 semaines plus tard...
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il y a 12 minutes, yann_foudurail a dit :

Dommage qu'elles soient menacées par la volonté d'Eurostar d'assurer toutes les liaisons en E320.

C'est pas demain la veille, vu le manque chronique de rames !

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il y a 32 minutes, yann_foudurail a dit :

Je rappelle également que les rames E320 ont initialement été commandées pour renforcer les rames TMST et non pas les remplacer. Ils vont peut être remettre en service des rames qu'ils ont radiées 

Si on veut remettre en service les rames radiées il va falloir sortir le tube de colle pour rassembler les morceaux !

Le parc Eurostar actuel

17 rames E320

8 rames E300

2 rames TMST

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