Jeudi dernier, photo prise à Nantes. La rame 243 pour assurer le 5252. On la voit de loin celle ci, même sur LGV, avec du blanc et du rouge sur le côté droit de la motrice côté 29086.

Croisée la rame 298 toute rutilante ce matin a PLY..

Comment vont-ils numéroter au delà de la 299?

300, c'est pas pris...

il y a 21 minutes, BUDD a déclaré:

300, c'est pas pris...

Oui mais il en serait pas logique de numéroter une duplex 300, car de par habitude quand on parle d'une rame "300", on parle d'une Atlantique.

Il fallait surtout numéroter ces rames recomposées dans la tranche 650 et là le problème était réglé.

De toute façon il n'y a pas de place pour renumeroter 13 rames à partir de la 290...

Modifié 3 octobre 20168 ans par BUDD

Rames 900... Depuis la fin des postales, la tranche est libre...

Sinon, en faisant des numéros bis, comme pour les adresses

Il y a 2 heures , aldo500 a déclaré:

Sinon, en faisant des numéros bis, comme pour les adresses

Ouh là là....  Il déraille le toubib!!! Je te préconise un petit break à la montagne pour y respirer de l'air plus sain.... 

Il y a 6 heures , aldo500 a déclaré:

Sinon, en faisant des numéros bis, comme pour les adresses

On le fait bien pour les voies en allant jusqu'à Quater !!!!

Il y a 23 heures , TRAXX186 a déclaré:

Croisée la rame 298 toute rutilante ce matin a PLY..

Comment vont-ils numéroter au delà de la 299?

A notre époque où tout est dominé par l'informatique: 301.2, 302.2,.....

Ou comme en Belgique: 301 exposant 2, 302 exposant 2.....(Cf les deux séries 18)

(PS:je n'ai pas de touche "Exposant 2" sur le clavier de mon smartphone)

Bonjour

Je viens de voir le TGV Toulouse-Lyon partir de Matabiau, avec seul le panto avant de levé. Il me semblait qu'en 1500 V =, il fallait un panto par motrice, est-ce quelque chose de normal ?

Merci pour vos réponses

il y a 44 minutes, Trains Champagne-Ardenne a déclaré:

Bonjour

Je viens de voir le TGV Toulouse-Lyon partir de Matabiau, avec seul le panto avant de levé. Il me semblait qu'en 1500 V =, il fallait un panto par motrice, est-ce quelque chose de normal ?

Merci pour vos réponses

C'est normal si un panto est avarié ou isolé, sinon en conditions normales, les 2 pantos sont bien levés sous 1500 V.

il y a 54 minutes, Trains Champagne-Ardenne a déclaré:

Bonjour

Je viens de voir le TGV Toulouse-Lyon partir de Matabiau, avec seul le panto avant de levé. Il me semblait qu'en 1500 V =, il fallait un panto par motrice, est-ce quelque chose de normal ?

Merci pour vos réponses

Il sera en 1/2 puissance sous 1,5kv. 1 seule motrice fonctionnant. Heureusement c'est bien plat comme ligne.

OK, c'est bien ça, seule une motrice fonctionne dans ce cas là. Merci pour vos réponse !

rame 206

La rame218 a retrouvé sa motrice 29035 .

Au carnet de bord elle était en réparation accidentelle à Bischheim de décembre 2015 à juin 2016 suite à choc avec une voiture 

Elle était remplacée par la motrice de réserve 28077

ET la rame 234? Elle est toujours comme cela? Photo prise il y a déjà 4-5mois...(avec motrice 28078)

Ben maintenant on sait où est l'anneau de la 243... 

Sur 02/10/2016 at 18:29 , michel marseille a déclaré:

Jeudi dernier, photo prise à Nantes. La rame 243 pour assurer le 5252. On la voit de loin celle ci, même sur LGV, avec du blanc et du rouge sur le côté droit de la motrice côté 29086.

 

Il y a 1 heure , michel marseille a déclaré:

rame 206

 

Modifié 9 octobre 20168 ans par BUDD

Celli-ci , une duplex classique ( 254) avec un anneau d'un OUIGO

photo prise ce matin sur pmp. Elle partait sur Toulouse .

 

La 208 est pas mal non plus

Il y a 10 heures , michel marseille a déclaré:

Celli-ci , une duplex classique ( 254) avec un anneau d'un OUIGO

photo prise ce matin sur pmp. Elle partait sur Toulouse .

 

Surprenant!! Je croyais que les pièces des Ouigo leur étaient dédiées...

Mais sinon, à part ça, nan nan, c'est pas fait exprès.... Comme d'habitude. C'est quand même surprenant que les rames endommagées ressortent systématiquement en livrée dépareillée...

A quand la triple livrée sur un nez de TGV ? Par ex., la rame de PMP aurait pu avoir des trappes carmillon !

Ben regarde la photo de la 208, on a une livrée carmillon, un anneau classique, et une trappe POS ancienne livrée

Oups j'avais pas remarqué. C'est assez discret. Avec du Ouigo et du Thalys, il doit être possible de faire mieux !