bonjour

est ce que thello a prevu de creer des trains internationaux autres que des trains de nuit ? il y aurait surement un potentiel sur paris rome et paris venise de jour en utilisant les LGV francaises et italiennes

dommage aussi que thello ne fasse pas des trains vers l'italie depuis lyon ou marseille .

enfin est ce que thello va creer d'autres destinations que l'italie ?

bonne journee

franck derrien

Modifié 13 février 201312 ans par coco2

Bonsoir,

Lors de leur lancement ils avaient déballé leurs projets, il était question de Lyon-Milan et Marseille-Gênes en relation de jour. L'avenir nous le dira si ces projets se concrétisent.

Bonsoir,

Lors de leur lancement ils avaient déballé leurs projets, il était question de Lyon-Milan et Marseille-Gênes en relation de jour. L'avenir nous le dira si ces projets se concrétisent.

ca serait sympa a faire comme projets car lyon milan ou marseille genes en train de jour acutellement c le bazar il faut faire plusiuers changements :Smiley_39:

pour lyon milan ca pourrait meme etre bien de le prolonger jusqu' a venise

pour marseille genes on pourrait le prolonger a rome via pise le long de la cote mediteranneenne

bonne journee

franck derrien

pour marseille

Bonjour

Pour Lyon <-> Milan si c'est le bazar comme CoCo2 l'écrit... la solution SNCF c'est ... idbus ! 3 fois par jour et en 8 h 30 durée du trajet annoncé (mode humour on)

Bonjour

Idbus fait du Paris Milan et du Lyon Milan donc ? C le Paris Milan qui s arrêté a Lyon ou c un idbus qui fait juste Lyon Milan ??

Bonne journée

Franck derrien

Bonjour,

Non, le Paris-Milan le fait en direct, c'est un autre IdBus qui fait Lyon-Milan. Sinon, je doit bien avouer qu'un week end de temps en temps à Turin ou Milan serait sympa (surtout au départ de Lyon), mais, vu le nombre de relations entre ces villes, c'est vite compliqué. Je m'attendais, avec l'arrivée de NTV, qu'ils créent un Lyon-Italie avec des AGV, ça serait la classe malgré les temps de trajet qui sont plutôt dissuasifs.

++

Dans l'ITW qu'a donné récemment le PDG de Thello http://www.latribune...-de-thello.html, il parlait de (re)faire du Nice-Gênes-Milan en 2014, éventuellement prolongé sur Toulon et Marseille (problème de cabotage intérieur), nada sur du Lyon-Turin/Milan

Bonjour,

Non, le Paris-Milan le fait en direct, c'est un autre IdBus qui fait Lyon-Milan. Sinon, je doit bien avouer qu'un week end de temps en temps à Turin ou Milan serait sympa (surtout au départ de Lyon), mais, vu le nombre de relations entre ces villes, c'est vite compliqué. Je m'attendais, avec l'arrivée de NTV, qu'ils créent un Lyon-Italie avec des AGV, ça serait la classe malgré les temps de trajet qui sont plutôt dissuasifs.

++

ceux qui ont investi dans les AGV sont des milliardaires et pas des philanthropes. Leurs AGV ne quitteront guère les lignes à grande vitesse qui relient les grandes métropoles italiennes entre elles. Pour Lyon-Italie, tu as toujours la possibilité de coupler un TGV SNCF avec une AGV NTV puisqu'ils partagent la même gare à Milan

bonjour

est ce que thello a prevu de creer des trains internationaux autres que des trains de nuit ? il y aurait surement un potentiel sur paris rome et paris venise de jour en utilisant les LGV francaises et italiennes

dommage aussi que thello ne fasse pas des trains vers l'italie depuis lyon ou marseille .

enfin est ce que thello va creer d'autres destinations que l'italie ?

bonne journee

franck derrien

Toi tu as trops de mauvaises idées, concentres-toi sur ton processus de recrutement!!!!! :Smiley_39:

Toi tu as trops de mauvaises idées, concentres-toi sur ton processus de recrutement!!!!!

Que veux-tu, quand l'entreprise historique ne recrute qu'avec parcimonie, il ne faut pas s'étonner de lire certaines choses par ici ...

ceux qui ont investi dans les AGV sont des milliardaires et pas des philanthropes. Leurs AGV ne quitteront guère les lignes à grande vitesse qui relient les grandes métropoles italiennes entre elles. Pour Lyon-Italie, tu as toujours la possibilité de coupler un TGV SNCF avec une AGV NTV puisqu'ils partagent la même gare à Milan

bonjour,

Tu couples ??(c'est prévu pour ???)

Modifié 14 février 201312 ans par Fred

coupler un TGV SNCF avec une AGV NTV

Ca marche en UM, ces deux bêtes-là ?

bon, bon, j'aurais dû écrire tu couples un billet TGV avec un billet NTV, ou bien un trajet TGV avec un trajet NTV ... mes excuses

évidemment non, ça ne se couple pas, de plus, ils restent chacun chez soi (Paris-Milan d'un côté et Milan-Rome/Florence/Naples/venise etc ..de l'autre)

Thello élargit son réseau de distribution en signant un accord de partenariat avec DBFrance.

http://www.voyages-d-affaires.com/deplacements-professionnels/ferroviaire/thello-elargit-sa-distribution-en-france-7624

Aux dernières nouvelles, le Paris-Rome 206/207 repasse par Valorbe et Lausanne.

Je dis ça parce que je viens de le voir apparaître dans un de mes prochains tours nocturnes.

Franchissement du cV 10 voie 41 circul hier par Thello.

Salut !

Franchissement du cV 10 voie 41 circul hier par Thello.

Celui-là, ce n'est pas la première ni la dernière fois qu'il sera bouffé...

C'est où?

Franchissement du cV 10 voie 41 circul hier par Thello.

J'aimerais connaitre aussi le nombre, le numéro et le lieu de tout les Cv/C bouffés par la SNCF, VFLI, ECR, EPF, TPCF, CFR, COLAS RAIL, OSR, NAVILAND, B-CARGO, etc... des ces 2 derniers mois.

Par avance merci ^^

J'aimerais connaitre aussi le nombre, le numéro et le lieu de tout les Cv/C bouffés par la SNCF, VFLI, ECR, EPF, TPCF, CFR, COLAS RAIL, OSR, NAVILAND, B-CARGO, etc... des ces 2 derniers mois.

Par avance merci ^^

Je plussoie.... Le Cv en question, comme l'a dit Rouk, çà n'est pas la 1ère fois qu'il est franchi, et surement pas la dernière non plus...

J'aimerais connaitre aussi le nombre, le numéro et le lieu de tout les Cv/C bouffés par la SNCF, VFLI, ECR, EPF, TPCF, CFR, COLAS RAIL, OSR, NAVILAND, B-CARGO, etc... des ces 2 derniers mois.

Par avance merci ^^

Oui, moi aussi j'aimerais aussi connaitre la proportion de franchissements de carrés pour chaque EF. Le genre de statistiques que l'EPSF connait certainement, mais ne donnera jamais :ph34r:

L ADC en question un ancien de la SNCF a assuré son train et oui le Cv 10 est bouffé tres souvent

? Ca voudrait dire quoi, qu'il aurait assuré le train après avoir franchi le carré?

Exact après chaque EF a ses propres règles du moment que c'est en accord avec les règlements de l'EPSF

Modifié 12 mars 201312 ans par CORSO

? Ca voudrait dire quoi, qu'il aurait assuré le train après avoir franchi le carré?

Boah, ce n'est qu'un pauvre cv après tout, pas de quoi fouetter un ADC, ni gamberger sur le reste de la mission... :ph34r:

Modifié 12 mars 201312 ans par Inspecteur Derrick