Accidents, Incidents & Avaries du Réseau

[djt49]

Incident sur plusieurs PN entre Cholet et Angers st Laud . La psychose des barrières ouvertes est toujours d'actualité.

http://www.courrierdelouest.fr/actualite/cholet-un-drame-evite-de-peu-a-un-passage-a-niveau-05-01-2018-345469

https://france3-regions.francetvinfo.fr/pays-de-la-loire/maine-et-loire/cholet/cholet-passage-niveau-reste-ferme-enerve-automobilistes-1395919.html

[BB 15063]

Bonjour ,

" ...Après l'incendie sur le toit d'un TER, reprise du trafic entre Perpignan et Narbonne ..."

http://www.midilibre.fr/2018/01/05/p-o-incendie-sur-un-ter-40-passagers-evacues-trafic-interrompu,1610283.php

http://www.20minutes.fr/faits_divers/2196939-20180105-pyrenees-orientales-passagers-ter-evacues-suite-incendie-toit

...pour le type de matériel , UM  A.G.C. ...? ...je ne détermine pas si Electrique ou Diesel ...?

 

[30kg est]

Suite au post de Djt49, ci-joint lien vers un article concernant le PN des CP situé sur la commune d'Entrage, lieu dit Chabrières : article du Dauphiné . Pour mémoire les CP sont exploités depuis 2014 sous la forme d'une régie régionale ayant le statut d'EPIC ( Etablissement Public Industriel et Commercial ) . 

Leurs PN sont des PN FC avec sur la voie de chaque coté un feu vert de type routier autorisant le franchissement une fois les barrières baissées. Il est vrai que la procédure autorisant le franchissement barrières ouvertes même au pas et de plus sans agents au sol est assez choquante et en tout cas très perturbante pour les usagers de la route ... 

[IGS4]

Gare d'Ambérieu-en-Bugey (Ain)

 

A l'origine de cette panne du poste de signalisation en gare d'Ambérieu-en-Bugey, de possibles infiltrations d'eau selon la SNCF. Ce samedi 6 janvier, de 14h à 16h, la circulation des trains a été très perturbée dans le secteur engendrant des retards de 40mn en moyenne, sur certaines lignes TER.

 

Sur le site internet de la SNCF et sa page spécifique aux Trains Express Régionaux circulant en Auvergne-Rhône-Alpes, une reprise progressive du trafic est annoncée depuis 16 heures, ce samedi 6 janvier.

 

Quatre lignes ont été impactées par une panne en début d'après-midi : celle de Lyon/Ambérieu/Genève, celle de Lyon/Annecy/St Gervais, celle de Lyon/Chambéry, et enfin, celle de Lyon/Grenoble.

 

La circulation de seuls 2 ou 3 trains aurait été annulée, selon le cadre de permanence de la SNCF. Durant deux heures, la plupart des TER ont été détournés, accusant en moyenne un retard de 40 minutes.

 

Un article de France 3 Auvergne-Rhône-Alpes :

 

Une panne de signalisation pénalise durant 2 heures la circulation des trains à Ambérieu-en-Bugey

 

Gare d'Ambérieu-en-Bugey (PK 51,5)

 

La gare à l'époque de la Compagnie du PLM.

 

Source

 

 

[IGS4]

Ligne de Saint-Pierre-d'Albigny à Bourg-Saint-Maurice

Saint-Marcel (Savoie)

Un éboulement s'est produit très tôt ce mardi 9 janvier 2018 à Pomblière Saint-Marcel en Savoie. Des rochers sont tombés sur la ligne SNCF. La circulation des trains est coupée pour 48 heures.

La ligne SNCF est donc coupée depuis ce mardi 9 janvier 2018, en début de matinée, entre Moutiers et Bourg-Saint-Maurice en Savoie. Un éboulement s'est produit et a endommagé les rails. Des cars de substitution ont été mis en place.

L'incident s'est produit au niveau de la commune de Pomblière Saint-Marcel la nuit dernière. Un éboulement s'est produit. Plusieurs blocs de rochers sont tombés sur les voies. Les rails sont endommagés.

Les techniciens de la SNCF ne peuvent pour l'instant pas accéder au site. La falaise d'où se sont détachés les rochers reste instable. Un hélicoptère doit survoler la zone cet après-midi.

Un article de France 3 Auvergne-Rhône-Alpes :

Eboulement sur la voie SNCF en Savoie, plus de train entre Moutiers et Bourg-Saint-Maurice

Modifié 9 janvier 2018 par IGS4

[TintinGV]

il y a 57 minutes, IGS4 a dit :

Ligne de Saint-Pierre-d'Albigny à Bourg-Saint-Maurice

Saint-Marcel (Savoie)

Un éboulement s'est produit très tôt ce mardi 9 janvier 2018 à Pomblière Saint-Marcel en Savoie. Des rochers sont tombés sur la ligne SNCF. La circulation des trains est coupée pour 48 heures.

La ligne SNCF est donc coupée depuis ce mardi 9 janvier 2018, en début de matinée, entre Moutiers et Bourg-Saint-Maurice en Savoie. Un éboulement s'est produit et a endommagé les rails. Des cars de substitution ont été mis en place.

L'incident s'est produit au niveau de la commune de Pomblière Saint-Marcel la nuit dernière. Un éboulement s'est produit. Plusieurs blocs de rochers sont tombés sur les voies. Les rails sont endommagés.

Les techniciens de la SNCF ne peuvent pour l'instant pas accéder au site. La falaise d'où se sont détachés les rochers reste instable. Un hélicoptère doit survoler la zone cet après-midi.

Un article de France 3 Auvergne-Rhône-Alpes :

Eboulement sur la voie SNCF en Savoie, plus de train entre Moutiers et Bourg-Saint-Maurice

Mince. Ça s’est déjà produit il y a quelques années et plusieurs mois de travaux.m

Eboulement également en Maurienne. Rochers qui ont fait tomber la caténaire et au moins un poteau vers St Michel de Maurienne. Pas délais car masse de 600m3 prête à descendre...

Modifié 9 janvier 2018 par TintinGV

[IGS4]

il y a 18 minutes, TintinGV a dit :

Mince. Ça s’est déjà produit il y a quelques années et plusieurs mois de travaux.m

Eboulement également en Maurienne. Rochers qui ont fait tomber la caténaire et au moins un poteau vers St Michel de Maurienne. Pas délais car masse de 600m3 prête à descendre...

Un article du Dauphiné Libéré du 11 août 2015.

La ligne Moûtiers/Bourg-Saint-Maurice sera rétablie partiellement le 29 août

C’est une bonne nouvelle pour les usagers SNCF de Haute-Tarentaise. Après presque cinq mois d’interruption, suite aux éboulements survenus début avril (notre photo), les trains vont de nouveau circuler entre Moûtiers et Bourg-Saint-Maurice, à partir du samedi 29 août.

La suite dans Le Dauphiné Libéré du 11 août 2015.

Photo Le DL

[aldo500]

Ça m'énerve!

[zoom 45]

Si c'est du même topo qu'en 2015, ça risque d'être compliqué pour les pointes de Février...

Heureusement que la gare de Moûtiers est grande.Et il y a toujours la possibilité de garages à Albertville.

Et pour aller chercher le fromage, il faudra traverser les voies de la gare de Moûtiers-Salins-Brides Les Bains...

Modifié 9 janvier 2018 par zoom 45
orthographe

[aldo500]

Oui, c'est dur. Par contre, infolignes ne signale rien de particulier, comme d'hab

A Moutiers, ils ont une guimauve aux myrtilles à mourir. 

D'aprés le dauphiné libéré à 19h30, fermeture juqu'à vendredi matin

Modifié 9 janvier 2018 par aldo500

[capelanbrest]

Il y a 2 heures, aldo500 a dit :

Oui, c'est dur. Par contre, infolignes ne signale rien de particulier, comme d'hab

A Moutiers, ils ont une guimauve aux myrtilles à mourir. 

D'aprés le dauphiné libéré à 19h30, fermeture juqu'à vendredi matin

En clair et en bon toubib que tu es, tu nous déconseilles donc d'en faire bombance.....

Merci pour ce précieux conseil.....même si l'enfer est pavé de bonnes intentions.....!

[CRL COOL]

Il y a 4 heures, TintinGV a dit :

Mince. Ça s’est déjà produit il y a quelques années et plusieurs mois de travaux.

Ca a duré plusieurs mois, justement pour un assainissement de la paroi rocheuse.... Travaux d'une efficacité redoutable, dirait-on

Il y a 2 heures, aldo500 a dit :

D'aprés le dauphiné libéré à 19h30, fermeture juqu'à vendredi matin

Bah j'espère bien!!! je dois y monter vendredi soir.... Tu veux des médocs savoyards?? Livraison possible samedi soir.... 

[aldo500]

il y a 3 minutes, CRL COOL a dit :

Ca a duré plusieurs mois, justement pour un assainissement de la paroi rocheuse.... Travaux d'une efficacité redoutable, dirait-on

Bah j'espère bien!!! je dois y monter vendredi soir.... Tu veux des médocs savoyards?? Livraison possible samedi soir.... 

Rhaaaaaa!   500g.  

et l'heure de livraison, Monseigneur?

[CRL COOL]

à l’instant, aldo500 a dit :

Rhaaaaaa!   500g.  

et l'heure de livraison, Monseigneur?

C'est tout??? Vers 20h10 à PLY.... 6434.

Modifié 9 janvier 2018 par CRL COOL

[aldo500]

à l’instant, CRL COOL a dit :

C'est tout??? Vers 20h10 à PLY.... 6434.

Oui, j'ai plusieurs fournisseurs et du cholesterol, hi hi. Ok pour 6434

Modifié 9 janvier 2018 par aldo500

[TintinGV]

Il y a 3 heures, aldo500 a dit :

Oui, j'ai plusieurs fournisseurs et du cholesterol, hi hi. Ok pour 6434

C’est marrant,Charolais et cholestérol commence pareil...

[CRL COOL]

Quand le patron de la SNCF informe lui même les passagers d’un TGV à l’arrêt

http://www.nordeclair.fr/128602/article/2018-01-16/quand-le-patron-de-la-sncf-informe-lui-meme-les-passagers-d-un-tgv-l-arret

Citation

Le train Lille-Paris de 13h13 s’est retrouvé bloqué dans le Pas-de-Calais à cause d’un suicide sur les voies. Or Guillaume Pépy, le patron de la SNCF voyageait dans ce train. Il a décidé d’informer lui même les voyageurs et a même distribué des repas

Une Nième opération de comm.... Je serais curieux de savoir ce que les voyageurs lui ont dit, ou si l'information donnée était meilleure que d'habitude.

[zoom 45]

il y a 25 minutes, CRL COOL a dit :

Quand le patron de la SNCF informe lui même les passagers d’un TGV à l’arrêt

http://www.nordeclair.fr/128602/article/2018-01-16/quand-le-patron-de-la-sncf-informe-lui-meme-les-passagers-d-un-tgv-l-arret

Une Nième opération de comm.... Je serais curieux de savoir ce que les voyageurs lui ont dit, ou si l'information donnée était meilleure que d'habitude.

Pour le coup, c'est un événement hors responsabilité de la SNCF...Que veux-tu que les gens lui disent? A part prendre son mal en patience...

Pour l'opération de comm, je préfère que nos dirigeants viennent sur le "terrain" pour expliquer la situation et proposer leurs aides, plutôt qu'ils restent bien au chaud dans leurs coins en attendant que la "tempête", que subissent les agents d'exécution, s'estompe.

[capelanbrest]

Il y a 8 heures, zoom 45 a dit :

Pour le coup, c'est un événement hors responsabilité de la SNCF...Que veux-tu que les gens lui disent? A part prendre son mal en patience...

Pour l'opération de comm, je préfère que nos dirigeants viennent sur le "terrain" pour expliquer la situation et proposer leurs aides, plutôt qu'ils restent bien au chaud dans leurs coins en attendant que la "tempête", que subissent les agents d'exécution, s'estompe.

Oui enfin tout cela est relatif...sur la forme tu as sans doute raison mais sur le fond....chacun son job, la sutuation idéale étant que le aptron dirige bien la boite et que l'éxécution fasse ce qu'elle sait faire dans son cadre d'emploi....

le patron qui fait des annonces.....hormis la com (un peu malheureuse à mon goût) je ne vois ce que ça peut être d'autre.....(un moment de divertissment pour lui peut être?)

Dans une PME de 10 salarié ce serait éffectivement le rôle du dirigeant enfin ça pourrait se comprendre que tout le monde soit sur le pont....dans une boite comme sncf ça n'a aucun sens .....ni pour le voyageurs ni pour les agents.(enfin me semble t'il).

 

[Pascal 45]

il y a 5 minutes, capelanbrest a dit :

Oui enfin tout cela est relatif...sur la forme tu as sans doute raison mais sur le fond....chacun son job, la sutuation idéale étant que le aptron dirige bien la boite et que l'éxécution fasse ce qu'elle sait faire dans son cadre d'emploi....

le patron qui fait des annonces.....hormis la com (un peu malheureuse à mon goût) je ne vois ce que ça peut être d'autre.....(un moment de divertissment pour lui peut être?)

Dans une PME de 10 salarié ce serait éffectivement le rôle du dirigeant enfin ça pourrait se comprendre que tout le monde soit sur le pont....dans une boite comme sncf ça n'a aucun sens .....ni pour le voyageurs ni pour les agents.(enfin me semble t'il).

 

... et puis, vis-à-vis de la clientèle du train, je vois mal le patron de SNCF rester sur son siège à attendre la fin de l'incident sans intervenir auprès d'eux.

[ADC01]

il y a 17 minutes, Pascal 45 a dit :

... et puis, vis-à-vis de la clientèle du train, je vois mal le patron de SNCF rester sur son siège à attendre la fin de l'incident sans intervenir auprès d'eux.

C'est pas faux, mais j'espère au moins qu'il a été voir comment cela se passait sur le terrain, de voir comment ce passait l'enquête, les procédures etc, il n'y a pas que les voyageurs dans ce genre de situations

[TintinGV]

Il y a 9 heures, CRL COOL a dit :

Quand le patron de la SNCF informe lui même les passagers d’un TGV à l’arrêt

http://www.nordeclair.fr/128602/article/2018-01-16/quand-le-patron-de-la-sncf-informe-lui-meme-les-passagers-d-un-tgv-l-arret

Une Nième opération de comm.... Je serais curieux de savoir ce que les voyageurs lui ont dit, ou si l'information donnée était meilleure que d'habitude.

Tout à fait.

J’ai eu,il y a quelques années un incident important avec le 6102,il était présent. Aucun appel,les ASCT m’ont confirmé qu’il était resté à sa place offrant juste sa ressource si nécessaire. J’aurai apprécié qu’il prenne le combiné de l’interphonie lorsque l’on est reparti...

Les clients sont venus le questionner à sa place.

[TintinGV]

Il y a 8 heures, zoom 45 a dit :

Pour le coup, c'est un événement hors responsabilité de la SNCF...Que veux-tu que les gens lui disent? A part prendre son mal en patience...

Pour l'opération de comm, je préfère que nos dirigeants viennent sur le "terrain" pour expliquer la situation et proposer leurs aides, plutôt qu'ils restent bien au chaud dans leurs coins en attendant que la "tempête", que subissent les agents d'exécution, s'estompe.

Ce monsieur a accès à Excalibur qui donne en temps réel les avancées de traitement.

[Christophe]

Bonjour,

 

On remarque deux opinions contraires :

   - la première ;

Il y a 10 heures, CRL COOL a dit :

Quand le patron de la SNCF informe lui même les passagers d’un TGV à l’arrêt

http://www.nordeclair.fr/128602/article/2018-01-16/quand-le-patron-de-la-sncf-informe-lui-meme-les-passagers-d-un-tgv-l-arret

Une Nième opération de comm.... Je serais curieux de savoir ce que les voyageurs lui ont dit, ou si l'information donnée était meilleure que d'habitude.

 

Il y a 1 heure, capelanbrest a dit :

[...]

le patron qui fait des annonces.....hormis la com (un peu malheureuse à mon goût) je ne vois ce que ça peut être d'autre.....(un moment de divertissment pour lui peut être?)

[...]

 

 

   - la seconde ;

il y a une heure, Pascal 45 a dit :

... et puis, vis-à-vis de la clientèle du train, je vois mal le patron de SNCF rester sur son siège à attendre la fin de l'incident sans intervenir auprès d'eux.

 

il y a 41 minutes, TintinGV a dit :

Tout à fait.

J’ai eu, il y a quelques années un incident important avec le 6102, il était présent. Aucun appel, les ASCT m’ont confirmé qu’il était resté à sa place offrant juste sa ressource si nécessaire. J’aurai apprécié qu’il prenne le combiné de l’interphonie lorsque l’on est reparti...

[...]

 

Au final, que doit faire Guillaume Pepy lorsque le train qu'il utilise subit un incident ?

 

Que faisons nous dans pareil cas ?

Je sais, nous ne sommes pas dirigeants, pourtant nous nous mettons à la disposition des contrôleurs et allons, si nécessaire, au contact des passagers.

 

Les appréciations nuancées n'existent pas (ou très peu) au chemin de fer et on estime que certaines catégories de personnel feront toujours mal les choses mais Guillaume Pepy a simplement appliqué les prescriptions du GRH00006 «Principes de comportement...».

Enfin, n''oublions pas qu'il est très connu par les Français et que leur opinion à son égard est tout aussi tranchée que celle des cheminots.

 

Je repose donc ma question : que voulez vous que Guillaume Pepy fasse dans pareille situation ?

[Pascal 45]

il y a 8 minutes, Christophe a dit :

Je repose donc ma question : que voulez vous que Guillaume Pepy fasse dans pareille situation ?

... ce qu'il jugera bon de faire pour ne pas nuire à l'image de SNCF.