Bonsoir.

Je me permets d'ouvrir ce sujet qui est assez d'actualité puisque les danseuses de Dijon-Perrigny ont tiré leur révérence il y a quelques jours alors j'avais envie de leur rendre hommage:

On va faire dans l'ordre des numéros, commençons par la BB 25622 photographiée dans la vallée du Doubs en tête d'un TER Belfort-Besançon:

Branne, 24 septembre 2013

 

La 25623 sur un Besançon-Lons bravant le froid au pied du Jura:

Saint-Lothain, 16 janvier 2012

 

La 25634 et sa RRR Bourgogne assuraient ce matin-là le 894219 Dijon-Besançon:

Audelange, 17 mars 2014

 

La 25638 dans une posture assez inhabituelle, puisqu'elle portait ce jour-là assistance à la BB 25236 défaillante en tête du TER 895859 Besançon-Viotte - Lyon-Perrache:

Messia-sur-Sorne, 23 janvier 2011

 

Une image assez récente de la 25639 sur le TER 894047 Besançon-Viotte - Belfort-Ville juste après son départ de Montbéliard:

Bethoncourt, 31 août 2016

 

Retour de quelques années en arrière avec la BB 25640 du temps où les 25500 tiraient encore des rames tractées sur l'axe Dijon-Belfort:

Franois, 22 mai 2010

 

Toujours à la suite des numéros, voici la 641 sur le 894028 Belfort-Besançon peu avant son arrivée dans la capitale comtoise:

Deluz, 13 octobre 2013

 

On continue avec la 25653 avec une double RRR, chose assez rare dans la région, sur un train spécial mis en route à l'occasion de la Percée du Vin Jaune:

Saint-Lamain, 2 février 2014

 

Un coup de chance puisqu'à la faveur d'une séance photo entre Dole et Dijon j'ai pu surprendre la BB 25654 acheminant haut-le-pied la 22361 de Besançon jusqu'à Dijon, les voici franchissant la Saône:

Auxonne, 27 mars 2012

 

La 25673 attelée à la RRR Nord-Pas-de-Calais qui fut prêtée pendant quelques mois au Technicentre de Dijon redémarrent de Villers-les-Pots:

Villers-les-Pots, 19 octobre 2015

 

On part de nouveau avec quatre numéros à la suite, avec pour commencer la BB 25682 au TER 894007 Besançon-Viotte - Belfort entrant en gare de l'Isle-sur-le-Doubs:

L'Isle-sur-le-Doubs, 25 juin 2014

 

La 25683 en tête d'un TER Dijon - Châlon-sur-Saône:

Vougeot, 4 octobre 2011

 

Toujours en Bourgogne avec la 25684 sur la même relation:

Corcelles-les-Arts, 9 mars 2011

 

La 25685 en charge du TER 894254 Dijon-Vile - Besançon-Viotte peu avant Genlis:

Magny-sur-Tille, 28 décembre 2015

 

La 686 au milieu des bottes de foins en Bourgogne, au nord de Chagny:

Corcelles-les-Arts, 31 juillet 2011

 

Et pour terminer la 25688 en tête du TER 891989 Châlon-sur-Saône - Mâcon-Ville qui avait attiré les foules ce jour-là, les photographes présents étant bien conscients que la fin de ces vaillantes machines approchait à grand pas:

Tournus, 14 mai 2013

 

Voilà, R.I.P les p'tites 

Modifié 7 juin 20178 ans par PHneutre
fautes de frappe

Je ne suis pas malheureux de la fin des BB 25500, elles étaient vieilles et il faut savoir tourner la page...

Par contre, c'est un symbole du dépôt de Dijon et des lignes de Bourgogne Franche-Comté qui disparait.

Toutafé!!!! Les 25500 étaient présentes à l'effectif de Perrigny depuis le 22 juin 1969 avec la livraison de la 25563 neuve, soit 48 ans.... L'effectif dijonnais a été renforcé dès septembre 1969 avec la transfert du parc de Dôle, qui fermait ses portes en tant que dépot titulaire d'engins.

Il y a 11 ans, image encore banale à l'époque, mais collector à présent :

Une 25500 Petites Cabines du FRET rentre au relais électrique du triage de Sotteville, encore en activité.

25594 à Saint Etienne de Montluc sur un Bordeaux - Quimper le 17 avril 2012

25674 au repos à Saint Brieuc le 23 avril 2012

25597 toujours à Saint Brieuc le 25 avril 2012

25594 sur un W Rennes - Nantes à Cordemais le 27 avril 2012

 

25590 toujours à Cordemais, sur un Quimper - Bordeaux le 27 avril 2012

25684 à Belfort sur un Dijon Belfort le 7 juillet 2013

Il y a 4 heures, Iom a dit :

(...)

25597 toujours à Saint Brieuc le 25 avril 2012

Le réseau Transilien va jusque là ?

 

Du service banlieue il ne lui reste que la livrée IDF, fini les courses Dreux ou Mantes sous 25 kV du temps de son affectation à Montrouge.

Vitré, 20 avril 2016 :

Quelques photos de 25500 de Dijon Perrigny. (En 2017)

comme cité ci dessus , la fin pour les machines de Dijon depuis juin 2017.

une page se tourne

 

Remisage à Besancon Viotte

 

 

Manoeuvre à Besancon 

 

Attente à Belfort

 

La 25673 à la maison, au depot de Dijon Perrigny

 

La suite ...

 

Une des dernières à Belfort...

 

Marche Haut le Pied Dijon Besançon

 

Besancon, faisceau de remisage 

 

 

Les trois derniers pensionnaires de Dijon Perrigny sur un Train de machines Besancon Dijon

 

 

 

Je trouve qu'il manque à ce sujet des 25500 en tête de trains MA...

photos sortie du sujet "demolition culoz"...la 555 je la hais depuis 1979...

 

Il y a 2 heures, jackv a dit :

photos sortie du sujet "demolition culoz"...la 555 je la hais depuis 1979...

 

Qu'est ce qu'elle t'a fait pour avoir un tel désamour ?

elle a planté sous le bc panto de sucy... Q44...faux contact par intermittence

Modifié 31 août 20178 ans par jackv

Il y a 16 heures, jackv a dit :

elle a planté sous le bc panto de sucy... Q44...faux contact par intermittence

En effet, de Quoi laisser un mauvais souvenir....

 

ce qu'on appel un "Grand moment de solitude"

Petit retour au siècle dernier sur la banlieue ouest.
BB 25611 IDF et RIO.
Paris Montparnasse - 13/09/1997.

Peut-être mes dernières photos d'une 25500 rennaise en service (hier vers 8h20) :

Le 02/02/2018 à 21:59, TER200 a dit :

Peut-être mes dernières photos d'une 25500 rennaise en service (hier vers 8h20) :

Tiens, c'était la dernière que j'ai touchée. Je repenserai à elle peut-être en ouvrant une boite de conserve !

Tiens, je retrouve une photo en gros plan de la même à Port-Brillet 6 mois plus tôt :

 

11 Avril 2018, ma première photo d'une 25500, la 679 & RRR 225 Ter Sélestat Strasbourg

 

Il y a 5 heures, Vincent37 a dit :

11 Avril 2018, ma première photo d'une 25500

Comme quoi il n'est pas encore trop tard ! Plus beaucoup le choix des lignes en revanches pour les amateurs de ces machines.

La BB25613 en fin de soirée à Strasbourg

Puis la BB25615

Et la BB25606 le lendemain matin

 

Modifié 11 avril 20196 ans par Invité

Une image d'archive ? Non, une banale fin de soirée en gare de Strasbourg  

Un trio de locs et de livrées (bon oui la 26000 est hors-sujet ici)

Dans l'ordre, on retrouve une Béton attendant son départ pour Saverne, suivi voie 6 d'une IDF dont la rame dort en gare, puis viens la Multiservices attendant son départ pour Sarrebourg.

Gare de Strasbourg, 14/04/2019 

Le 15/05/2019 à 18:00, Bobo a dit :

puis viens la Multiservices attendant son départ pour Sarrebourg

La 26160 sur une rame non-réversible qui repartira demain matin pour Paris je suppose.

Le ‎17‎/‎05‎/‎2019 à 00:18, TER200 a dit :

La 26160 sur une rame non-réversible qui repartira demain matin pour Paris je suppose.

Oui, ce Strasbourg - Sarrebourg de 21h05 est l'amorce du Sarrebourg - Paris du lendemain matin.

La BB 25613 sur le Sélestat Strasbourg