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Fusion Alstom/Bombardier Transportation

Par D3L74
dans Actualité ferroviaire générale

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En 1992, date de l'expo de Séville, seul le TGV était en état de faire la desserte à 300, l'ICE était à peine sur les rails et son poids excessif ne lui permettait pas de concourir, même en se faisant étiqueter 280 ..

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      Non, mais ce qui me choque, c'est que la Comission Européenne continue a raisonner uniquement en fonction du marché européen, alors que Chinois et Américains n'ont pas ces pudeurs de "pucelle". E

    • D3L74
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      Alstom n’est pas malade, bien au contraire. Il n’y a qu’à voir les résultats des dernières années du groupe, et sans lunettes de french-bashing s’il vous plaît. Et même si elle l’était, ça ne serait p

    • Laroche
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      Les clients de CRRC en Europe et en Amérique du Nord. Metro  Chicago (USA) - – Boston (USA) – Los Angeles (USA) Trams Porto (Portugal) Voitures pour réseaux régionaux Mon

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    il y a 20 minutes, Bibloc a dit :

    En 1992, date de l'expo de Séville, seul le TGV était en état de faire la desserte à 300, l'ICE était à peine sur les rails et son poids excessif ne lui permettait pas de concourir, même en se faisant étiqueter 280 ..

    Oui sauf que l'Espagne avait acheté 24 rames, un peut trop pour une ligne de 472 km. Et ils ont donc adapté 6 pour l’écartement histoire de les trouver une utilisation. Pareil pour les 252 de Siemens, une commande de 75 machines que pour cette ligne est largement surdimensionné. Donc finalement presque toutes les machines ont été changé à l'écartement espagnol, histoire aussi de le trouver une utilisation. :Smiley_19:

    Modifié par luisma2494

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    Selon Reuters, l’UE est sur le point de valider la fusion Alstom/Bombardier.

    Publication:
    Il y a 3 heures, D3L74 a dit :

    Ça y est, l'UE a approuvé le rachat de Bombardier Transportation par Alstom. https://www.alstom.com/fr/press-releases-news/2020/7/la-commission-europeenne-approuve-lacquisition-de-bombardier-transport

    reste à savoir qui va reprendre l'usine Reischoffen ....... CAF peut être ou Hitachi ex/encore  Ansaldo ?

    ou les chinois peut être,  qui sait  ?

    ce serait une fabuleuse porte d'entrée pour eux moyennant quelques arrangements pour constituer une "joint venture" ?

    Modifié par capelanbrest

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    Je penche pour un constructeur bien établi dans cette partie de l’Europe - donc j’ai en tête CAF, Stadler, et Siemens.

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    Il y a 9 heures, D3L74 a dit :

    Je penche pour un constructeur bien établi dans cette partie de l’Europe - donc j’ai en tête CAF, Stadler, et Siemens.

    toi tu dois avoir une place au conseil d'administration d'Alstom pour faire des pronostics aussi précis....

    curieusement rien n' a encore filtré dans la presse, le grand flou sur le sujet, c 'est donc que rien ne doit être encore finaliser et que ça doit discuter dur.... :)

    • 2 semaines plus tard...
    Publication:
    Il y a 5 heures, Laroche a dit :

    La lune de miel est déja finie

    https://www.boursorama.com/bourse/actualites/alstom-souligne-des-evolutions-negatives-et-non-prevues-chez-bombardier-transport-73db732d87b6b773689e6f63c9dc9df9

    Pas bien grave, c'est les ouvriers qui vont faire les frais de ce désamour naissant :Smiley_33: et l'action va monter. Elle est pas belle la vie d'actionnaire :sad:

    a se demander comment le contrat de vente a été négocié....

    pas finie cette histoire...pas finie....

    je ne serais pas étonné qu'au final la montagne accouche d'une souris....

    méfiance...

    • J'aime 1
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    Mouais... ça ressemble à l'acheteur d'une voiture d'occasion qui évoque feint de découvrir les impacts dans la carrosserie au moment de négocier le prix.

    • J'aime 2
    • 1 mois plus tard...
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    Le 16/09/2020 à 17:56, TGV_13 a dit :

    Prix revu en baisse : https://www.lefigaro.fr/flash-eco/alstom-signe-le-rachat-de-bombardier-transport-a-un-prix-revu-en-baisse-20200916

    oui

    "Le prix d'acquisition devrait atteindre jusqu'à 5,3 milliards d'euros, après prise en compte des estimés potentiels ajustements et obligations à la date de la réalisation de l'opération", a expliqué le constructeur français.... La fourchette initiale de la transaction était comprise entre 5,8 et 6,2 milliards d'euros...

    Ses actionnaires doivent encore donner leur feu vert lors d'une assemblée générale extraordinaire prévue le 29 octobre.

    https://www.ouest-france.fr/economie/alstom-signe-le-rachat-de-bombardier-transport-a-un-prix-revu-a-la-baisse-6976181

    ...

    • 3 semaines plus tard...
    • 4 semaines plus tard...
    Publication:

    Les actionnaires d’Alstom ont donné leur feu vert, hier jeudi, à l’acquisition du canadien Bombardier Transport, prévue pour le premier trimestre 2021. Lors d’une assemblée générale extraordinaire en visioconférence, ils ont validé à la quasi-unanimité cette opération qui doit donner naissance au numéro 2 mondial du rail. Son prix avait été revu à la baisse en septembre, à 5,3 milliards d’euros.

    https://www.paris-normandie.fr/actualites/monde/alstom-autorise-a-acquerir-bombardier-transport-le-fabriquant-des-nouveaux-trains-normands-NC17406812

    • 3 semaines plus tard...
    Publication:

    Rachat de Bombardier par Alstom : « Tout le monde est content, sauf la SNCF »

    L’entreprise française a parachevé lundi son mariage avec Bombardier par une augmentation de capital de 2 milliards d’euros, devenant ainsi le deuxième constructeur mondial de trains. La SNCF, elle, redoute l’hégémonie de son fournisseur... la SNCF paie cher ses trains, mais il faut maintenir l’emploi dans ses usines françaises ...le patron d’Alstom  le rappelle si nécessaire  au ministre en place. Maintenant Il aura encore plus de poids. Et le contribuable réglera la différence ?

    https://www.lemonde.fr/economie/article/2020/11/18/rachat-de-bombardier-par-alstom-tout-le-monde-est-content-sauf-la-sncf_6060182_3234.html

     

    Publication:

    Haha, il y a toujours Siemens, Stadler, Skoda et d'autres petits constructeurs européens. Je dirais même, il y a CRRC aussi 🤣

    Publication:
    il y a une heure, jackv a dit :

     La SNCF, elle, redoute l’hégémonie de son fournisseur... la SNCF paie cher ses trains,

    elle s'en fout, à part les TGV, ce sont les régions qui paient !

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    Publication:
    Il y a 3 heures, Nolivfr a dit :

    Haha, il y a toujours Siemens, Stadler, Skoda et d'autres petits constructeurs européens. Je dirais même, il y a CRRC aussi 🤣

    Pour construire en France il n'y a pas grand monde... à voir de CAF ou Skoda qui rachètera Reichshoffen.

    Sinon c'est donner de l'argent public à l'étranger, ça coûte cher aussi.

    Publication:
    Il y a 3 heures, Nolivfr a dit :

    Haha, il y a toujours Siemens, Stadler, Skoda et d'autres petits constructeurs européens. Je dirais même, il y a CRRC aussi 🤣

    alstom  devenant le deuxième constructeur mondial de trains , il ne joue plus dans la même cours

    Modifié par jackv

    Publication:
    il y a une heure, TER200 a dit :

    Sinon c'est donner de l'argent public à l'étranger, ça coûte cher aussi.

    Et Eurostar (55 % SNCF) a bien acheté quelques rames à Siemens, sans attendre le rachat de Bombardier par Alstom, et la DB achete bien du matos siglé Alstom.

    Et il n'y a que le ferroviaire où l'on balance de l'argent public ?  Les masques il viennent d'ou ? et ilssont payés par qui ?

    Publication:
    il y a 5 minutes, Laroche a dit :

    et la DB achete bien du matos siglé Alstom.

    Fabriqué en Allemagne.

    Publication:
    il y a 5 minutes, TER200 a dit :

    Fabriqué en Allemagne.

    C'est bien pour cela que j'ai écrit "siglé" et pas Alstom :Smiley_19: 

    Mais même si Alstom est bien implanté en Allemagne, je doute fort qu'Outre-Rhin, l'on considére Alstom comme une boite allemande. 

    Publication:
    à l’instant, Laroche a dit :

    C'est bien pour cela que j'ai écrit "siglé" et pas Alstom :Smiley_19: 

    Mais même si Alstom est bien implanté en Allemagne, je doute fort qu'Outre-Rhin, l'on considére Alstom comme une boite allemande. 

    Ah mais peu importe la nationalité de la boîte. C'est l'endroit où le travail est effectué qui compte (donc le Alstom made in India = bof...)

    Publication:
    Il y a 10 heures, TER200 a dit :

    donc le Alstom made in India = bof..

    Bizarement beaucoup disent la même chose pour le "Made in France"  Bof, bof, bof...

    Mais je ne pense pas que le lieu de fabrication compte beaucoup, c'est plutot la volonté, l'organisation et les objectifs  de la boite qui comptent.

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