Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse

[capelanbrest]

Il y a 2 heures, Laroche a dit :

On s'en fout, nous n'habitons pas dans les sous préfectures 🤣

bah moi si ...Brest n'est que sous préf du Finistère ! donc ne généralisons pas😉

[fabrice]

Il y a 3 heures, Laroche a dit :

On s'en fout, nous n'habitons pas dans les sous préfectures 🤣

Ben moi, beaucoup, mais beaucoup plus petit, et le pire est qu'il s'agit de "mon sous préfet"

Et pis, y en a marre que ces bobos de très grandes villes viennent dire à nous ceux de provinces et en particuliers des villages comment nous devons vivre et à la citadine

Modifié 27 mai par fabrice

[Laroche]

Oh la province on se détends... je réagissais de façon un peu détournée au post qui ramène le sujet de l'insécurité dans le fil TI.

C'est tendu en ce moment......

[Pascal 45]

il y a 53 minutes, Laroche a dit :

... C'est tendu en ce moment ...

C'est la nouvelle version du forum !

🤣

[capelanbrest]

il y a 4 minutes, Pascal 45 a dit :

C'est la nouvelle version du forum !

🤣

Non c 'est une tendance de bon nombre de nos compatriotes depuis un petit moment....opposant la France rurale à la France citadine sur tout un tas de sujets....mais qu'on se rassure quand viendra le temps d'augmenter les impôts de réduire les prestations sociales, France rurale et France citadine seront cuisinées à la même sauce....tout le monde banquera sans exception....(enfin je parle pour le péquin lambda majoritaire sur ce forum par exemple, pas pour les nantis à la tête du CAC 40 ou les grosses fortunes...). 🤔🤔

[Max05]

«C’est moins cher que la SNCF et le service est top» : dans le premier Paris-Marseille de Trenitalia, des voyageurs conquis

Le concurrent italien dessert désormais Avignon, Aix-en-Provence et Marseille. Alors que les vacances d’été se profilent, l’opérateur promet des billets à partir de 27 € et un service à bord aux petits soins. Nous avons pris part au premier départ.

https://www.lefigaro.fr/voyages/guides/c-est-moins-cher-que-la-sncf-et-le-service-est-top-dans-le-premier-paris-marseille-de-trenitalia-des-voyageurs-conquis-20250615?utm_source=firefox-newtab-fr-fr

[TintinGV]

Le 18/06/2025 à 16:16, Max05 a dit :

«C’est moins cher que la SNCF et le service est top» : dans le premier Paris-Marseille de Trenitalia, des voyageurs conquis

Le concurrent italien dessert désormais Avignon, Aix-en-Provence et Marseille. Alors que les vacances d’été se profilent, l’opérateur promet des billets à partir de 27 € et un service à bord aux petits soins. Nous avons pris part au premier départ.

https://www.lefigaro.fr/voyages/guides/c-est-moins-cher-que-la-sncf-et-le-service-est-top-dans-le-premier-paris-marseille-de-trenitalia-des-voyageurs-conquis-20250615?utm_source=firefox-newtab-fr-fr

Super. On est content pour eux…..

On en reparle dans 3ans.

[ADC01]

il y a 32 minutes, TintinGV a dit :

 

On en reparle dans 3ans.

Ou avant.

[capelanbrest]

Il y a 23 heures, TintinGV a dit :

Super. On est content pour eux…..

On en reparle dans 3ans.

Pour le moment c 'est un fait point barre.

c'est comme pour un hyper marché qui ouvre.....tout est en général formidable tant sur l'outil que sur les prix des produits d'appel.

les clients se précipitent et font l'éloge de l'enseigne.

Donc rien de nouveau sous le soleil pour un secteur devenu rappelons le, concurrentiel.

si tu étais usagers/client et que doives voyager tu ferais quoi ?

Comme tout le monde tu prendrais ce qui t'arranges le mieux (Trenitalia ou Sncf et ses composantes) au de la de tout dogme quelconque....

Donc le sujet n'est pas de savoir si ça va durer longtemps ou pas c'est juste factuel dans le moment 😉😉

et els médias le relate....c'est de bonne guerre😉

[omnibus]

les faits rien que les faits ce lundi 23 1er train trenitalia du matin 6147 arrivée marseille +2h10

depart marseille pour paris 6146 +1h30 (à11h02mn)

pas mieux que la sncf et peut être même pire ! (les joies de la concurrence)

[Laroche]

Il y a 2 heures, omnibus a dit :

les faits rien que les faits ce lundi 23 1er train trenitalia du matin 6147 arrivée marseille +2h10

depart marseille pour paris 6146 +1h30 (à11h02mn)

pas mieux que la sncf et peut être même pire ! (les joies de la concurrence)

Raison du retard ?  Trenitalia ? Réseau ? Élément extérieur au système ferroviaire  (accident de personne, bagage oublié,....)

 

[zorba]

il y a une heure, Laroche a dit :

Raison du retard ?  Trenitalia ? Réseau ? Élément extérieur au système ferroviaire  (accident de personne, bagage oublié,....)

 

De travail à plein temps pour les experts indépendants et les cabinets d'avocats qui vont défendre ces dossiers en encombrant un peu plus les tribunaux.

Un aspect positif : Le CA des experts et des cabinets d'avocats contribue au PIB de la France.

[Laroche]

Il y a 4 heures, zorba a dit :

De travail à plein temps pour les experts indépendants et les cabinets d'avocats qui vont défendre ces dossiers en encombrant un peu plus les tribunaux.

Un aspect positif : Le CA des experts et des cabinets d'avocats contribue au PIB de la France.

Un retard de train au tribunal ! 

Tu es sûr de toi ?

[ADC01]

il y a 8 minutes, Laroche a dit :

Un retard de train au tribunal ! 

Tu es sûr de toi ?

Je n'en serai pas surpris plus que ça tellement les tribunaux sont encombrés de futilités.

Modifié 23 juin par ADC01

[cheminot retraité]

il y a 7 minutes, Laroche a dit :

Un retard de train au tribunal ! 

Ben oui...

Je n'ai pas fait une recherche exhaustive (ce serait impossible !) mais pour la démonstration et l'exemple seulement, deux affaires prises au hasard arrivées en Cour de cassation :

https://www.legifrance.gouv.fr/juri/id/JURITEXT000030326513

https://www.legifrance.gouv.fr/juri/id/JURITEXT000031863280/

 

 

[Laroche]

Il y a 1 heure, cheminot retraité a dit :

Ben oui...

Je n'ai pas fait une recherche exhaustive (ce serait impossible !) mais pour la démonstration et l'exemple seulement, deux affaires prises au hasard arrivées en Cour de cassation :

https://www.legifrance.gouv.fr/juri/id/JURITEXT000030326513

https://www.legifrance.gouv.fr/juri/id/JURITEXT000031863280/

 

 

J'en suis sur le cul.....

On roule vraiment sur la jante.

[capelanbrest]

il y a 46 minutes, Laroche a dit :

J'en suis sur le cul.....

On roule vraiment sur la jante.

à l'américaine.....de procès en procès

SNCF devrait rédiger avec plus d'attention ces CGV......d'autant qu'elle dispose des moyens pour se faire....luxe que ne pourrait aps se payer le commerçant du coin ou la PME Lambda....

 

[zorba]

On peut penser que Trenitalia (TI) défendra ses intérêts et que ses avocats sauront mettre en avance les difficultés rencontrées dans les gares de SNCF Gares et Connexion ou sur les voies de SNCF Réseau pour obtenir les dédommagements à hauteur des indemnités versées à ses clients arrivés hors délais dans ses trains en France. 

Après les clients de TI jugeront par eux même comme le font les clients des opérateurs dans le fret ouvert à la concurrence, secteur où l'Union européenne est expérimentée et vigilante pour prévenir tout abus de position dominante.

[zoreglube]

Pourtant ayant à l'origine bénéficié d'un rabais sur les péages, Trenitalia estime que les coûts élevés des péages sur le réseau Français, freinent la concurrence et de fait cette compagnie, refuse toute aide à apporter pour la rénovation du réseau ! 

Elle a déjà versé 200 millions d'euros en 4 ans: Trenitalia refuse de contribuer davantage aux investissements dans le rail français

[Laroche]

Il y a 2 heures, zoreglube a dit :

Pourtant ayant à l'origine bénéficié d'un rabais sur les péages, Trenitalia estime que les coûts élevés des péages sur le réseau Français, freinent la concurrence et de fait cette compagnie, refuse toute aide à apporter pour la rénovation du réseau ! 

Elle a déjà versé 200 millions d'euros en 4 ans: Trenitalia refuse de contribuer davantage aux investissements dans le rail français

C'est une fois de plus un article fourre tout, qui au final n'apporte rien.

Trenitalia est dans son rôle et défend son modèle. SNCF Voyageurs le pigeon, Réseau fait le mort et l'Etat aux abonnés absents. 

Il est grand temps de faire, au choix, une consultation citoyenne ou un conclave pour entérrer le sujet.