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Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse

Invité jackv
Par Invité jackv
dans Actualité ferroviaire générale

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il y a 27 minutes, omnibus a dit :

https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/malgre-un-taux-de-remplissage-des-trains-de-seulement-45-et-des-pertes-qui-s-accumulent-la-maison-mere-de-trenitalia-estime-que-le-lancement-en-france-est-une-veritable-reussite_AV-2026061

pauvres italiens , toujours dans la misère !

Laissons les italiens faire joujou en France, et attendons le discours de SNCF Voyageurs quand ils lancerons le M sur les rails de la Péninsule. On aura certainement le même discours "ça coûte un bras, mais tout va bien"

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    • DIDIERD
      DIDIERD

      3 rames Zefiro Gare de Lyon !

    • assouan
      assouan

      Qu’il est drôle !!! Tu es là depuis quand sur ce forum ? Tu as lu quoi (à part les sujets où tu peux venir nous donner ton avis ?) ? Tu es allé voir les sujets sur les grèves, sur l’ouverture

    • TGV_13
      TGV_13

      Exactement, ce forum est en réalité une secte anti-SNCF. Nous nous introduisons au sein de l'entreprise avec comme but ultime sa destruction. Notre action est conduite pour le bien-être de nos Dieux F

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    Dommage, le lien est KO.

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    il y a 7 minutes, Pascal 45 a dit :

    https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/malgre-un-taux-de-remplissage-des-trains-de-seulement-45-et-des-pertes-qui-s-accumulent-la-maison-mere-de-trenitalia-estime-que-le-lancement-en-france-est-une-veritable-reussite_AV-202606180608.html

    Les FS sont comme la SNCF .....les pertes pour le contribuable au final tant français pour SNCF qu'italien pour FS (Ferrovie delle Stato maison mère de Trenitalia)....

    Ceci dit, ils n'ont pas non plus la tâche facile.....on verra lorsque SNCF pénétrera TI l'an prochain, si elle fera mieux que TT en France....😉

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    Il y a 6 heures, capelanbrest a dit :

    on verra lorsque SNCF pénétrera TI l'an prochain, si elle fera mieux que TT en France...

    On a déjà la réponse, il suffit de voir les comptes de Ouigo Espagne. Faut être patient et pas trop regardant sur la mise initiale qui n'est pas prête d'être remboursée. Mais c'est le prix à payer pour jouer dans la cour du voisin. 🤔

    •
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    • 4 semaines plus tard...
    Publication:

    Rien ne va plus chez trenitalia, pas moins que 2 AR paris Lyon supprimés aujourd'hui 12h30 départ Paris et son retour et 18h30 départ Paris et le retour forcément, bravo les gars continuez comme ça, vous êtes formidables !

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    Publication:

    Je précise info du tableau de départ des trains des gares concernées

    Publication:
    il y a une heure, omnibus a dit :

    Rien ne va plus chez trenitalia, pas moins que 2 AR paris Lyon supprimés aujourd'hui 12h30 départ Paris et son retour et 18h30 départ Paris et le retour forcément, bravo les gars continuez comme ça, vous êtes formidables !

    C'est pas SNCF Voyageurs qui ferait cela !

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    Publication:
    il y a 41 minutes, Laroche a dit :

    C'est pas SNCF Voyageurs qui ferait cela !

    Si, peut-être même pire !

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    Publication:

    Et un AR paris Marseille de ce jour à+ 30 mn, ils deviennent aussi mauvais que la SNCF !

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    il y a 11 minutes, omnibus a dit :

    Et un AR paris Marseille de ce jour à+ 30 mn, ils deviennent aussi mauvais que la SNCF !

    Avant d'émettre un quelconque jugement, il faudrait connaitre la raison de ce retard.

    Publication:

    Le retour subit un retard parce que l'aller était en retard, si la compagnie ne prévoit pas assez de temps entre l'arrivée et le prochain départ c'est totalement de sa faute

    Publication:
    à l’instant, omnibus a dit :

    Le retour subit un retard parce que l'aller était en retard, si la compagnie ne prévoit pas assez de temps entre l'arrivée et le prochain départ c'est totalement de sa faute

    Tu sais à Lille Flandres les TGV arrivent à H48 pour un nouveau départ à H12 avec une UM Duplex tu imagines le chassé croisé sur le quai (gare en impasse) le moindre retard sur le 1er se répercute sur le second !

    Même pour l’ADC qui repart dans l’autre sens c’est le parcours du combattant pour changer de bout

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    il y a 3 minutes, DIDIERD a dit :

    Tu sais à Lille Flandres les TGV arrivent à H48 pour un nouveau départ à H12 avec une UM Duplex tu imagines le chassé croisé sur le quai (gare en impasse) le moindre retard sur le 1er se répercute sur le second !

    Même pour l’ADC qui repart dans l’autre sens c’est le parcours du combattant pour changer de bout

    C'est bien ce que je dis, c'est la faute de la compagnie (pas du personnel de conduite), vouloir faire des AR sans prévoir un temps suffisant pour aléa conduit à des retards

    Publication:
    il y a 7 minutes, omnibus a dit :

    C'est bien ce que je dis, c'est la faute de la compagnie (pas du personnel de conduite), vouloir faire des AR sans prévoir un temps suffisant pour aléa conduit à des retards

    Il faut déjà se renseigner sur l'origine du premier retard qui en cas de crochet court se répercute en cascade sur des circulation suivante.

    •
    • J'aime 1
    Publication:

    A supposer que le retard de l'aller soit "faute SNCF réseau", le retard du retour n'est pas imputable à sncf réseau mais au crochet cour que la compagnie décide de mettre en place

    Publication:
    il y a 13 minutes, omnibus a dit :

    A supposer que le retard de l'aller soit "faute SNCF réseau", le retard du retour n'est pas imputable à sncf réseau mais au crochet cour que la compagnie décide de mettre en place

    Je ne suis pas certain qu'au niveau comptable, cela se passe ainsi, puisque cela se passe nickel chrome le plus souvent, si pas de premier retard, pas de second retard.

    Publication:
    il y a une heure, omnibus a dit :

    Le retour subit un retard parce que l'aller était en retard, si la compagnie ne prévoit pas assez de temps entre l'arrivée et le prochain départ c'est totalement de sa faute

    On ne parlera donc pas des OUIGO sortent très très souvent en retard le matin, et qui n’ont que des crochets courts et passent leur temps à vouloir rattraper le retard, voire qui n’y arrivent pas.

    Publication:
    il y a 35 minutes, ADC01 a dit :

    Je ne suis pas certain qu'au niveau comptable, cela se passe ainsi, puisque cela se passe nickel chrome le plus souvent, si pas de premier retard, pas de second retard.

    Oui mais si premier retard, parfois second retard, quelqu'un sur le réseau est il capable de nous dire qui paye dans un tel cas ?

    Publication:
    à l’instant, omnibus a dit :

    Oui mais si premier retard, parfois second retard, quelqu'un sur le réseau est il capable de nous dire qui paye dans un tel cas ?

    Tout dépend de l'origine du retard, infra, transporteur ou cause extérieure au chemin de fer...

    Publication:
    il y a 10 minutes, Tophe a dit :

    On ne parlera donc pas des OUIGO sortent très très souvent en retard le matin, et qui n’ont que des crochets courts et passent leur temps à vouloir rattraper le retard, voire qui n’y arrivent pas.

    Mais c'est bien la même chose, que ce soit Ouigo, sncf, trenitalia ou X, si le crochet court est inférieur au retard de l'aller, le retour prend du retard à cause du crochet court et pas à cause du motif du retard du trajet aller, donc pour en revenir à trenitalia ils sont aussi mauvais que les autres !

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    Publication:
    il y a 3 minutes, omnibus a dit :

    Mais c'est bien la même chose, que ce soit Ouigo, sncf, trenitalia ou X, si le crochet court est inférieur au retard de l'aller, le retour prend du retard à cause du crochet court et pas à cause du motif du retard du trajet aller, donc pour en revenir à trenitalia ils sont aussi mauvais que les autres !

    Encore non, l'origine des retards suivant est bien la même que celle du premier retard. Au fait, comment détermine t'on un crochet court ?

    Publication:
    à l’instant, ADC01 a dit :

    Encore non, l'origine des retards suivant est bien la même que celle du premier retard.

    Ben non si le premier retard est dû à un problème signalisation ou aiguillage, l'origine du second retard est bien due au crochet court et pas à la signalisation ou l'aiguillage défaillant

    Publication:
    il y a 6 minutes, ADC01 a dit :

    Au fait, comment détermine t'on un crochet court ?

    ADC toi qui est SNCF tu devrais savoir nous dire

    Publication:
    il y a 2 minutes, omnibus a dit :

    ADC toi qui est SNCF tu devrais savoir nous dire

    Euh, tu parles de crochet court, sans savoir ce que sc'est ?

    Modifié par fabrice

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