ADC01

Let it be ==> Amen.

C'était le sens de mon message et il n'y a pas que des forcement de TGV, il y a de plus en plus de matériel TER qui forcent en gare car le matériel rentre de moins en moins dans les dépots

Vu le prix pratiqué pour un p'tit dèj à volonté, alors que le commun des mortel ne consomme que 2 viennoiseries, 1 ou 2 tartines, 1 café ou équivalent, un jus de fruit, un fruit et un laitage, le gus qui paye 7, 8 ou voir plus de 10 euros, cela fait cher le litre de café, alors pas étonnant qu'il en veuille pour sa monnaie, tout le monde le sait et les hôteliers les premiers, cela leur permet de justifier des prix exorbitants, pour ma part je sors souvent avec un fruit mais au vu et au su de tous, en le gardant à la main par exemple en rendant ma clé. Que veut tu nous dire ? Je ne comprend pas, le gus sort avec son plateau et va chercher 2, 3 bricoles dans sa voiture pour s'installer à une table de pique nique ? Et alors, il est où le problème ? Là, par contre on arrive à un vrai problème avec les couvertures et autres ustensiles des trains couchettes ou du linge de toilette dans les hôtels, mais en couvrant comme tu le fais avec ton collègue, tu incites à la poursuite de ce chapardage, il faut lui coller une bonne honte en public, cela lui passera peut être l'envie de recommencer et de toute façon, ce sera plus efficace que d'étaler ses états d'âme sur le forum. Bref un post finalement pour de biens petits tracas de la vie de tous les jours alors que le titre laissait entendre du croustillant, tu es mure pour faire des piges dans la PQR. :Smiley_05:

Tout à fait, à ce compte là, on ne fait plus de forcement dans les gares.

Chez nous ce n'est pas le gars qui les ramasse, mais il a un agent que ne fait que s'occuper des BS avant de les transmettre à la cellule MS, je crois qu'on appelle ça le tamisage.

Ne voit on pas une amorce de trace de patinage ?

:Smiley_40: , Je suis mort de rire comme à chaque fois qu'un groupe de mécontents veut se présenter à un scrutin pour faire bouger les choses, c'est déjà un beau bordel quand la région IDF est géré par des politiques dont c'est un peu leurs boulots, alors imaginez quand ce serait géré par des usagers de la ligne Tartampion, admettons qu'ils réussissent à améliorer les transports en commun, qu'en sera t'il des lycées, des routes et des autres trucs gérés par la région ?

Non,erreur ce sont des images de vidéos surveillance,regarde bien,filmé en plongée.

Bien sur,ils connaissent partout,mais ils ne font pas Paris-Lourdes,il y a une relève en cours de route.

Ce sont les conducteurs du pool FAC de PAZ qui les font.

C'est le truc où il y aura l'Eurovision ?

Lis le sujet officiel sur les rames PSE, tu verras qu'on en parle certainement '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

Il n'y a pas des sujets d'actualité un peu plus sérieux que le monde ferroviaire pour certain journaleux, je met ce lien ici histoire de ne pas créer un sujet pour que dalle, http://www.lavoixdunord.fr/region/tgv-face-a-un-ter-en-gare-de-valenciennes-ia27b0n2302958 La prochaine fois, on sera informé du manque de PQ dans le train de telle heure, on pourra toujours prendre la PQR pour se dépanner alors. Edit Roukmoute : ce message et les 8 suivants déplacés du sujet sur le rattrapage de Denguin.

Non, ils ont été invité par les agents de la compagnie de transport, il faut que cela roule à tout prix telle pourrait être la morale de cette histoire.

En regardant une photo, on s'aperçoit que si pour une raison ou une autre, la rame était revenue en sens contraire de la poussée, car tous mouvement forcé induit une réaction, le marchepied aurait sectionner net la jambe faisant prendre ainsi un gros risque à la victime, ce sauvetage est une fausse bonne idée, il aurait fallu attendre les pompiers avec les moyens approprié.

Commencer à 3 ou 4 h00, c'est une extrême matinée pas une nuit et finir à 1 ou 2h00, c'est une extrême soirée.

Ratte.

Voir le lien que j'ai mis, cela date de juillet l'an dernier.

Non, pas du tout, je suis un matheux de naissance, j'étais parti pour un BAC C si je n'avais pas vu une porte ouverte à la SNCF

Tu crois qu'on est à plaindre à la route, les compagnons qui font du bureau à longueur de carrière, tu ne crois pas que c'est monotone, j'ai eu l'occasion de faire un poil de bureau, au bout de 3 jours, je trouvais cela déjà monotone, et le copain qui bossent dans un ateliers à changer des semelles, tu ne crois pas aussi qu'il trouve ça monotone, je dis qu'à la route, c'est encore le boulot qui rompt le plus la monotonie, car il survient assez souvent des imprévus dont certains qu'on voudrait bien éviter.

Un fil est déjà ouvert pour en parler. '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

Négatif, par exemple quand on fait des J+1, cela fait un septième de moins que de journées de service. et si tu fais seulement une nuit sur une décade de 2 jours, cela fait 2 septièmes pour une JS.

C'est le nombre de mécanos nécessaires pour couvrir les JS d'un roulement sur une période s'étalant de 00h00 à 23h59 et ce sur tous les jours de la semaine.

Pareil au Japon, si c'est vrai, ces histoires.http://tempsreel.nouvelobs.com/vu-sur-le-web/20130722.OBS0530/ils-soulevent-un-train-et-sauvent-une-femme-coincee.html

Le titre racoleur est un rien mensonger, car entre soulever et faire pencher, il y a tout un monde