ADC01

Région Centre ?

Certainement mais de là à prétendre que cela ne sert qu'à quelques privilégié, il y a une marge, certains pensent même que c'est de la connerie que l'argent public aille aux trains puisqu'ils ne l'utilisent pas.

Arrête un peu avec tes clichés dont celui de l'avion accessible seulement à quelques privilégiés, c'est accessible à partir de 50 euros le vol aller simple, donc même le peuple comme tu dis peut prendre l'avion.

J'ai retrouvé ce sujet qui date de 2007, on y parlait déjà de vendre des billets de train chez les buraliste Alors l'idée d’aujourd’hui n'est pas nouvelle. Sauf dans les gares, as t'il oublié de préciser. https://actu.orange.fr/france/les-buralistes-vont-tester-la-vente-de-billets-de-train-magic-CNT000001dx1fF.html

N'as tu pas écrit cela ?

Je crois qu'on ne fait pas rouler des trains que sur une simple impression.

Comme quoi aussi, tout le monde n'est pas allergique aux autocars.

Entre les 2,90 de hauteur des bus et tes 3,50, il y a une marge

Cela ne prouve rien, moi aussi je peux prendre en photo un camion vide.

Sauf que cela coûte un bras quand celui qui paye avec l'argent du contribuable voit grand

Non, il n'y a pas que la géographie en cause, il y a le matos, l'environnement, (parties boisées ou pas, avec ce que cela engendre) le profil, et tout un tas de petites choses qui font que deux lignes ne sont pas identiques

Moi, ce serai

Elite, mes fesses, un conducteur de TGV est avant un conducteur comme les autres, qui a seulement un peu de bouteilles, il est vrai que certains ont fait colporté ou la colporte encore, cette idée.

Je ne sais pas s'il ou elle va apprécier de se faire serrer.

Ce n'est pas une question de vitesse, sur LGV à 300, c'est de la rigolade à coté

La partie intra-muros d'Auster à Champs de Mars est assez difficile aux heures de pointes avec une circulation sur signaux fermés en permanence et avec un signal tous les 100 mètres dans les gares sans compter des quais bondés de voyageurs

Et dire que souvent je rentrais chez à l'heure de ma fin de service, (sauf quand je devais payé un octroi), cela n'a pas de prix.

C'est bien connu, les routiers roulent vide alors pourquoi ont ils demandé les 44 tonnes ? Il y a deux limites dans le chargement d'un camion, comme dans n’importe quel véhicule d'ailleurs, le volume et le poids.

T'as fait une étude de marché ?

Autant utiliser çà alors !

Et de toute façon quand tu tapes, en application des textes, SAR, SAL donc tout le secteur est planté, 1, 2, 3 , 4 voies ou plus.

C'est bien pour ça que j'ai utilisé transparence comme raccourci.

Tout à fait, il faut aussi tenir compte que les coup de vent sont de plus en plus fréquent et surtout violent, seul solution, laisser une bande déboisée de la largeur de la hauteur des arbres riverains alors que la réglementation autorise des arbres à une distance plus courte des voies ferrées. https://www.sncf-reseau.fr/sites/default/files/upload/_Actualite/_regions/HBN/2016_FLYER_RIVERAIN_entretien_vegetation.pdf

Qu'est ce qu'un technocrate, au fait.. https://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/technocrate/76955

C'est une invention de l’Europe qui demandait la séparation comptable des diverses activités au nom de la transparence.