ADC01

Négatif, ,je n'ai même pas vu la pendule de PMP et demain non plus.

Toujours dans Tr[action] de juillet 2015, on y apprend ça.

La fermeture du val de Grace est déjà programmée, ils n'ont pas attendu que tu leur donne cette idée, j'ai un pote mécano de province qui a très bien été soigne au Val de Grace, c'est ouvert à tous les patients.

Celles ci sont effectivement potables mais parfois on en a des pourries.

Effectivement, RAD Infra, photo faite au plateau de Vouille pendant le changement de bout de la promenade des boîtes à fuel entre Châtillon et Vouille.

C'est l'indice pour trouver mon occupation du jour.

Je n'ai pas tout suivit mais qui a parlé d'immobiliser un train sur les voies ? Il est dit que les voies seraient bloquées , cela sera certainement par des gens sur les voies, c'est ce qu'il y encore de plus facile à faire ou avec des tracteurs sur des PN.

Au contraire la durée de la retraite se raccourcit, tu veux parler de l'allongement de la durée de cotisation

Il y a une subtilité dans cet anniversaire

Extrait d'un article de [Tr]action de juillet 2015 intitulé "cherche conducteurs assidument"

Toi aussi, tu te rappelles le pourquoi du comment.

Oui mais, c'est un jeu de vases communicants, la CPR y gagne car pendant que tu continue de travailler après l'âge d'ouverture des droits, tu es payé par l'entreprise et tu continues de cotiser plein pot sur ta paye alors que si tu pars en retraite au même âge, tu coutes à la CPR, ce sont des dizaines de milliers d'euros en jeu chaque années par agent continuant pour annuler sa décote, mais par contre, ce n'est pas le jackpot pour la SNCF mais cela a été calculer aussi pour finir de casser complétement le statut du cheminot, avant la réforme, les cheminots ne coutaient pas assez cher à la SNCF, personne n'auraient cru cette affirmation, avec cette poursuite d'activité, c'est du pain béni pour les détracteurs du cheminot

Et le lendemain, il vient en short, au fait, je en sais pas si je vous l'avais raconté, si jamais par malheur, on m'aurait plus ou moins imposé la tenue TGV, et comme il n'y avait pas de short de proposer dans le vestiaire imposé, il était prévu que mon épouse, Mme ADC me taille un short dans un pantalon de la tenue pour la belle saison, je regrette un peu de ne pas l'avoir prise rien que ça. J'avais aussi prévu de faire floquer le logo SNCF sur un boxer blanc et d'exhiber ainsi ce sous vêtement à la feuille, quelle honte, il n'y avait même pas de sous vêtement dans cette tenue. Ceux qui me connaissent savent que je suis tellement que j'aurais mis en pratique ces dispositions, quelle partie de rigolade gâchée en fin de compte.

N'est ce pas plutôt à cause de la déformation de la structure du pont ?

Ce genre de chose est complètement illégale TT locale ou pas, il y a d'autres établissement qui ont essayé et qui se sont cassés les dents et si un mécano, dit oui et une fois en roulement refuse de porter cet uniforme, on lui fait quoi ? un deuxième trou ?

Pourtant, j'en croise un sacré paquets sur le Sud Ouest en direction de Bordeaux et d'Hendaye, elles prennent de l'élan, sans doute.

Religion ==> Sectes.

Y'a du mieux, avant la boite communiquait sur le chiffre de 30% plus cher.

Même pas, pas de surnom particulier.

Bienvenu dans la communaute.

Bien qu entendu parler, ces surnoms n'ont pas vraiment cours dans les contrées que je fréquente.

Combien represente deja les salaires dans le coût d'un billet de train ?

Voilà, on y est, au départ c'était le port de TOUTE la tenue et non pas qu'un élément comme beaucoup l'ont fait, il est vrai que seul le blouson est mettable mais par conviction personnelle, je me suis imposé de ne rien mettre, je suis peut être con mais je suis fidèle à mes idées. Je vais bosser avec mes fringues personnelles que j'use, oh sacrilège, pour la SNC,que la honte rejaillisse sur moi qui vais dépenser mes petits sous sous alors que j'aurais pu économiser quelques billets par an, rassurez vous, cette dépense ne met pas en péril mon budget à la fin de l'année, il m'en reste assez pour vivre et profiter de la vie, je ne suis pas, comme vous vous en doutez à ca près. Cela fait plusieurs années qu'un de mes blousons de moto m'accompagne dans mes voyages en cabine et il tient bien le coup et puis, cela permet de lier connaissance avec des motardes et motards, cela change de discuter qu'avec des cheminots n se racontant des histoires de chemins de fer.

Et UM de 8500

Il est encore saturé car les effectifs de surveillants de dépot ont du fondre, il faut voir le nombre de rentrée et sorties, il y a encore 10 ou 15 ans et ceux d'aujourd'hui.