fabrice

Il va avoir quelques rames d’équipées et en attendant pour le parc complet pour certaines heures, il faudra changer à Thionville, les 1ere rames assureront une navette Thionville/Luxembourg On doit recevoir des rames normandes de 5 caisses, mais là aussi on va devoir attendre l'installation des équipements

J'ai été amené à franchir un carré ( avec un CBA, je rassure) situé juste avant le quai de Magenta, là où le tunnel part en entonnoir, je peux t'assurer que malgré l'annonce que j'avais faite dans la rame, la double explosion a provoqué des émois perfectibles même en cabine de conduite ( et je te dis pas la tronche de ceux qui attendaient à quais ) C'est pour cela qu'aujourd'hui on evite de le faire à quai, on s'arrange avec le poste soit au tout début, soit sur une voie à coté, avec annonce, quand c'est vraiment possible, ben cela se passe en entré de dépot

https://www.bfmtv.com/mediaplayer/video/surpoids-la-sncf-met-ses-salaries-au-regime-19417.html

CA depend du TER en question, y a l'exemple d'un omnibus partant à 7h02 de Colmar vesr Mulhouse, il m'est arrivé de traverser Colmar à 7h00, avec un régulateur qui en a dans le froc

Depend du quai, y a des quais comme le 1 à Chalons en Champagne, tu pouvais te le permettre 160 pour finir à la pancarte Un petit, bon, c'est pas sur toute la marche, mais en calculant entre certains points remarquables, on constate que pour faire l'heure faut rouler à 135 ( ce qui a causé des problèmes ( pour ne pas dire engueulades via la radio) avec certains ( jeunes) régulateurs et des retours au CTT comme quoi on ne respecte pas la marche ) Des que le cas se representera, je te le monterais

Sauf quand ta marche MA 100 est tracée 135 , comme on a sur certains trains, ce qui fait que même au trait, on ne fait pas l'heure

Certes, mais pour le public autant dir que tu as envie de te soulager que de rentrer à la maison, et attention maintenant, finit le "finit quitte"

En général, je me dis , "tiens le collègue a envie de pisser !!!"

C'est la machine qui gere la puissance necessaire, pour le peu que l'on a rentré les données

En prévision de l'automatisation ? http://www.francesoir.fr/societe-emploi/presque-aveugle-pole-emploi-lui-trouve-un-poste-de-conducteur-de-train?fbclid=IwAR0qt8YWskVr8pWtfbI7gdVF1ZQ5mzq88WgVpjv8K3rhSQHt_69lgmv0J1w

Pret de 20 km pour passer de 25 à 100 avec 2500t et une UM de 16500 entre Chateau-Thierry et Epernay

Crois-tu qu’avec Captrain, outre-Rhin il se gêne ?

Je sais pas où le mettre, alors ici C'est quoi comme train ? pèlerin ? d'agence ? samedi 24/05 vers 20h, Bale vers Mulhouse

La demi barrière le feu et le moteur ont été arrachés lors de la collision https://www.cheminots.net/forum/topic/43633-accident-de-pn-de-millas-66-le-14122017/?do=findComment&comment=808019 Quand à passé à fond, enfin à 80 km/h la dessus, j'espere que le plancher est bien de niveau sinon bonjour les pneus, la suspension et le ( ou les) dos des personnes dans la voiture

Ce sont les voies lentes, Rue de Crimée, c'est loin déjà çà, pas plutot rue de l'évangile tu a été voir vers la rue de Riquet ? ( Tu pourrais mettre des photos STP)

On m'avait dit que le terrain sur lequel était construit le dépôt de la Villette n'était pas à SNCF mais à la ville de Paris ?

Si l'on se fit au film " Hitler, la naissance du mal", à peine élu, il s'est débarrassé, par emprisonnement ( apparition des camps d'internement) ," suicide", "accident" etc, des communistes, socialistes ( bien qu'il en ait gardé quelques uns pour avoir un semblant d'opposition ) journalistes ( Carl Albert Fritz Gerlich ) , syndicaliste, enfin tout ceux qui avaient osé dire ou ecrire quelque chose contre lui ( nuit des longs couteaux)

En tout cas c'est pas le 3, vu que, à moins d'un changement, il ne dépasse pas Kelh

oui, avec le Class 1

J'ai réussit à la récuperer attention cela peut choquer Trop gentil moi

Bel exemple de " un train peut en cacher un autre" https://www.facebook.com/watch/?v=662694727495866

Le PDG de Transdev en avait déjà parlé l'année dernière lors de la grève, et certains retraités de chez nous, pour se faire un complement, et tout benef pour l'entreprise vu qu'ils étaient à peine au SMIC voir moins, car le cumul pension/salaire était limité

et les frais annexe ( transport pour) aller et revenir de l'aéroport) pour Freyming Merlebach soit c'est Metz/Nancy ou Sarrebruck, dans les 2 cas y a du taxi

Qui n'a pas entendu, " je passe tout les jours ici et y a jamais eu ça "