BB 9242

On est certes pas dirigé par des enfants de coeur en France, les magouilles sont nombreuses et variées, mais de là à truquer des élections faut peut-être pas pousser quand même ..... :carton: On est pas chez Bush et Poutine quand même ...... En même temps c'est sûr que si le oui gagne étant donné ce que l'on entend autour de nous, on ne pourra pas s'empêcher de douter .......... :buba:

Est ce que c'est ça que tu voulais ???? Un 64 700 au bourget, le 64710 pilotant le truck 64 810 au Bourget ....... : J'espère avoir gagné ......... Si c'est bien ça, ça va être à moi de jouer, je voudrais une photo de la "machine fixe" de Beaune, qui servait à ravitailler en eau les machines à vapeur en gare de Beaune en pompant l'eau de la Bouzaize sous le viaduc situé à la sortie de la gare de Beaune en direction de Lyon ........ Si c'est trop difficile, je vous demanderai autre chose d'un peu plus simple ......... Bonne recherche !!!

J'ai enfin compris comment on pouvait insérer des photos dans le forum, donc voilà les photos de cette locomotive vapeur avant et lors de son départ de Dijon.... Cette fois sa devrait être bon !! Au fait maintenant que j'ai vu la photo que tu as prise, je sais que je t'es aperçu km315 lorsque j'attendais la machine sur le rempart de la miséricorde, finalement je suis revenu en gare, au bout de la voie A, le champs était plus large ..... Sur le rempart moi aussi j'avais repéré un intru ......

J'ai fait le déplacement express sur Dijon pour ne pas passer à côté d'un tel évènement, j'avais mon appareil photo numérique, j'en ai saturé ma carte mémoire, mais voilà, j'ai fait plein de photos, je les met dans la galerie photo du site au page qui correspondent ...... Et bravo à PK 315 pour ces magnifique photo .......... Moi je me suis mis sur le rempart de la miséricorde et j'ai continué à prendre des photos en gare de Dijon .....

Je viens d'entendre passer une locomotive vapeur au PK 355.5 de la ligne PLM, depuis ma maison je n'ai rien pu faire scotcher à ma chaise j'ai juste eu le temps de dire mince avant de l'entendre siffler alors qu'elle s'approchait de Beaune !!! Si il y a quelqu'un de rapide, il arrivera paut-être à la capturé avec un appareil photo à Dijon où elle devrait arrivé dans qq 20mn .... Enfin d'après le son que j'ai entendu je crois qu'elle montait à Dijon ....... Je suis trop déçu de ne pas avoir été là au bon endroit au bon moment avec mon APN !!!! En tout cas bonne chasse, si qq un peut la capturer avec son APN le long de l'axe royal ???? Vous avez plus que 20 mn avant qu'elle n'arrive vers Dijon ......

La première des 2 photos avec la BB 9242 en livrée verte je l'avais, par contre la seconde prise à Dijon Ville en livrée FRET je n'avais pas !! En tout cas merci beaucoup, c'était pêut-être facile, mais moi sa me fait plaiz ! Encore merci !! Bravo à toi RTG ! :clapping:

Je sais que ce n'est pas à mon tour de jouer, mais j'écris dans ce poste car c'est celui qui me semblait le plus adapté à ma recherche, si sa ne conviens pas, les modérateurs seront réaiguillé mon message. Ce que je cherche doit être relativement facil à trouver et doit se situer hors concours, je cherche une photographie de la BB 9242 en livrée FRET (livrée qu'elle arbore actuellement). En fait comme j'ai vu cette machine sur le faisceau des ateliers de Perrigny, je suis plutôt pessimiste quand à son avenir proche, j'imagine que sa radiation si elle n'a pas déjà été pronnoncé devrait l'être insécemment sous peu, elle n'apparaîtra donc plus en tête de train, donc si quelqu'un a une photo de la BB 9242 en livrée FRET, je suis preneur ! D'avance merci ! :buba:

Bravo fabrice, tu as été plus rapide que moi ! J'avais trouver une photo sur le site www.train-rail.com, site instructif pour parfaire sa culture ferroviaire même s'il est un peu dense ! A bientôt ! A votre service msieurs dames !

Vraiment incroyable, c'est vraiment bleuffant !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Merci beaucoup à vous pour vos réponses ! Sa sera une occasion de redécouvrir et de mieux connaître les métiers de cheminots ....... :bye:

Merci pour l'info ! Personne n'a d'autres infos ???

Sa je me fais pas de soucis pour le gouvernement, il sera revoir à la baisse ses barres d'imposition....... On est mal barré, mais faut pas désespéré....... Les polonais vont avec l'ouverture des frontières venir en France et quand ils vont voir que l'on travail 35h pour des salaires " "honorables " "(enfin presque), ils risquent de revenir dans leur pays en disant après tout pourquoi nous citoyen européen on aurait pas droit au 35 h payées 39 ????? D'accord, j'arrête, je suis un peu utopiste ....... :carton: ...................... C'est quand même bien de croire en la possibité de la construction d'une europe sociale sur la base des règles les plus bénéfiques aux employés...... Malheureusement ce n'est pas ce qui se prépare avec la nouvelle constitution........ :roger:

J'ai lu un article qui annonçait que l'opération "j'aime le train" serait renouvelée cette année.... Mais vu que le site de la SNCF n'en parle pas encore et qu'aucune communication n'a été faites sur le sujet, je me demande si cette information est vraie ? Si quelqu'un a une information sur le sujet je suis preneur. Genre si vous avez des infos sur des manifestations prévues ? A pluch ! Merci de vos réponses ! :buba:

Les lignes TGV avancent et nombres de petites lignes disparaissent, ce n'est pas d'aujourd'hui...... :bye:

Rentré à la SNCF de nos jours ce n'est pas simple, en tout cas moi pour l'instant j'attend encore avant de renouvelé ma candidature... En tout cas je te souhaite bon courage pierrmoon.... :buba:

quand même, pour se penser que le poste dise tu ne t'arrête pas à Mickey, faut avoir l'esprit tordu???? Enfin, bien sympa comme histoire, comme quoi, la communication c'est pas simple et c'est pourtant fondamentale... bravo pour le récit!! A pluch!! :buba:

Impossible d'ouvrir le fichier au format PDF??? Je sais pas si c'est lié à ma version d'acrobat? En tout cas, bonne idée!! Je resseirai plus tard!! A bientôt!! :buba:

Bravo à tous pour ces magnifiques photos de ces locomotives de légendes!!! Quel beau patrimoine ferroviaire !!!!!!! :good:

Ce matin, pour la première fois depuis longtemps, j'ai fait attention à l'annonce d'accueil en gare. En effet, à la descente du TGV, j'entends un drôle de bruit puis l'annonce et à nouveau ce drôle de bruit, j'ai alors compris que cette sonorité bizzard était la fameuse nouvelle ambiance sonore en gare... N'empêche que sur le coup sa m'a surpris!!! D'aucun dirons que je suis réactionnaire ou contre les évolutions, mais en fait ja ne pense pas être le seul qui s'étais habitué à l'ancien son de l'annonce, à tel point que je n'y faisait plus attention, mais là j'ai été surpris. Enfin, on s'habituera à cette nouvelle sonorité, il faut bien que le monde évolue, de toute façon c'est pas ça qui va changer le monde..... C'étais juste un pti message pour vous signaler l'annonce de la nouvelle ambiance sonore, sans que je ne porte de jugement dessus autre que la surprise. Préparez vous au changement.... Par contre j'espère qu'il ne changerons pas la petite voie qui dit : "le train TER 891421 à destination de Lyon Perrache départ 16h44 patira voie A....."

Moi j'ai fait 4 mois à la SNCF en tant que stagiaire, et maintenant j'aimerai bien rentré, mais c'est vachement plus facile de faire un stage que de faire une entrée dans la boutique!! Alors j'espère bientôt compter parmis vous!!!

En tout cas je ne suis pas sûr que l'on regrettera les Z 7100 qui arrivent vraiment à bout! En plus avec la modernisation de la fermeture automatique des portières sa devient un handicap majeur, on ne compte plus les retards engendrés par ce système, hier j'ai encore eu +de 15 mn de retard sur une Z 7100 en provenance de Lyon et à destination de Dijon ville! Sans compter le grincement caractéristiques de leurs frein à leur entrée en gare!! Pour les autres matériels je connais moins, les bruissements des moteurs diesel manqueront c'est sûr, comparé au démarrage très silencieux des très chouette X 73500, moi j'aime bien ces nouvelles machines, même si les anciennes avaient aussi leur charme! BB 9242, PK 355.5

Je viens de faire un tour sur le site de la SNCF, à ma grande surprise il est totalement métamorphosé, d'accord il faut se moderniser, mais quand on voie l'argent dépensé pour ça, c'est indécent! Le nouveau logo annonce clairement la couleur, plus de bleu blanc rouge, c'est voie libre vers la privatisation..... :carton: Le pire c'est qu'il y a d'autres priorités, renouvellement de matériel par exemple...(exemple choisi aux hasard parmis de nombreux autres!!) Hier, mon train une Z 7100 a pris + de 15 mn de retard parceque la modernisation de la fermeture des portières qui empêche à la rame de démaré si une porte n'est pas vérouillée indiquait qu'une porte n'était pas fermée alors que toute les portes étaient fermées. Le temps de reclaquer toutes les portes, les mn tournent, surtout qu'il a fallu le faire deux fois avant que le verouillage de toutes les portes soit reconnu! Il faut dire qu'une circulation en 2 X quadri caisse avec ce genre d'engin c'était pas une supère idée, mais en tout cas plutôt que mettre des millions dans le changement d'un logo qu'est vraiment pas top, les dirigants feraient mieux de s'intéresser au renouvellement du matériel moteur! Enfin tout ceci n'engage que moi!

Moi je suis fils de cheminot!! Mon père est à l'équipement, mais il m'a pas trop encouragé à rentrer, c'est surtout moi qui veux rentrer, par contre nbreuses demandes d'embauches refusées (donc pas vraiment de piston!!), je ne pense pas que je retenterai maintenant, je vais encore attendre un peu!!! Voilà!! Alors j'espère bien un jour devenir la deuxième génération de cheminots de la famille en entrant un jour comme j'aimerai bien à la traction!! Voilà!!!

Merci beaucoup pour toutes ces informations!! Désolé en ce moment je n'ai pas trop le temps de venir sur le site, surbooking oblige!! A bientôt!!

Heureusement que depuis quelques années les mécanos se sont mis à l'eau plate!!! lol!! Pas mal comme histoire!!! Rien ne les arrêtait ces mécanos!!!