Quelques photos de TGV à Barcelona Sants

La 771 ce matin à l'OC TGV. Les ouïgo sont assez présentes ces derniers jours du côté de PLY

Modifié 14 mars 20178 ans par TRAXX186

Bonsoir ,

les OUIGO Débarquent sur la LGV-EE ...:

http://www.lunion.fr/20512/article/2017-03-14/cet-ete-les-tgv-petits-prix-ouigo-s-arreteront-reims-bezannes

il y a 2 minutes, BB 15063 a dit :

Bonsoir ,

les OUIGO Débarquent sur la LGV-EE ...:

http://www.lunion.fr/20512/article/2017-03-14/cet-ete-les-tgv-petits-prix-ouigo-s-arreteront-reims-bezannes

Si ça dessert Marne ET Roissy vers Strasbourg faudra faire demi tour !!

il y a 47 minutes, DIDIERD a dit :

Si ça dessert Marne ET Roissy vers Strasbourg faudra faire demi tour !!

Oui. L'aller sera en provenance de Rennes, via MVC puis Roissy, et le retour terminus (commercial) MVC via Roissy aussi.

Affreux !!!!

Les Océanes montrent le bout de leur nez à Hendaye. La 861 arrivée samedi et en place voie 3 ce matin.

 

Le 8503 Paris - Toulouse en gare de Bordeaux avec les 852 et 857. Ce sera plus beau sans les échafaudages, un peu de patience (en juin normalement). Et toujours impossible de lire l'heure 

Modifié 15 mars 20178 ans par BUDD

Il y a 5 heures, BUDD a dit :

Les Océanes montrent le bout de leur nez à Hendaye. La 861 arrivée samedi et en place voie 3 ce matin.

 

Ce n'est pas plutôt la voie A qu'elle s'appelle cette voie ?

il y a 29 minutes, ADC01 a dit :

Ce n'est pas plutôt la voie A qu'elle s'appelle cette voie ?

Non non, c'est bien la voie 3. On te commande une étude de ligne ? 

il y a 36 minutes, BUDD a dit :

Non non, c'est bien la voie 3. On te commande une étude de ligne ? 

Sur les tableaux de départs et d'arrivées d'Hendaye, elle est pourtant reprise en voie A.

Il y a 3 heures, ADC01 a dit :

Sur les tableaux de départs et d'arrivées d'Hendaye, elle est pourtant reprise en voie A.

Oui mais ça c'est le language retraité source SNCF.com, en language actif source RT 4109 c'est bien la voie 3. 

il y a une heure, BUDD a dit :

Oui mais ça c'est le language retraité source SNCF.com, en language actif source RT 4109 c'est bien la voie 3. 

Ben, tu vois depuis 2004 quand je téléphonais au poste pour connaitre l’emplacement du train, on me répondait voie A immanquablement  et je n'ai jamais vérifié sur les RT.

Il y a plein de trucs comme ça, quand c'est encré, c'est encré. Le principal est de se comprendre.

 

Que dit la loi?

S

il y a une heure, Le briquetier a dit :

Que dit la loi?

Voie 3A ? 

La rame Océane 861 présente à Hendaye devait servir pour la formation de agents puisque ces rames vont être engagées sur Hendaye et Tarbes au roulement du 3 avril (que je viens de recevoir). Nous en avons aussi sur des tournées Bordeaux.

Encore une montée en puissance avant le 2 juillet avec pour le moment 12 rames (normalement 17 pour juillet).

Et sur la bretagne que va t'on avoir lors de l'ouverture de la LGv et du nouveau service le 02 juillet 2017 ?

de l'Atlantique  version origine ou réseau ?

il y a 3 minutes, capelanbrest a dit :

Et sur la bretagne que va t'on avoir lors de l'ouverture de la LGv et du nouveau service le 02 juillet 2017 ?

de l'Atlantique  version origine ou réseau ?

Ah bah normalement sur le far-ouest vous allez avoir de l'athlétique et je crois que le Sud-Est va gentiment vous fournir des 700 et des 200 modifiées ERTMS 

il y a 18 minutes, Cisalpin a dit :

athlétique

 

il y a 18 minutes, Cisalpin a dit :

et je crois que le Sud-Est va gentiment vous fournir des 700 et des 200 modifiées ERTMS 

Ces Duplex modernisées seront-elles prêtes ? De plus il me semble qu'elles sont censées avoir aussi l'aménagement des 3UFC à cette occasion, du coup elles iraient plutôt sur le sud-ouest avec ces dernières.

Les Dasye devraient rouler sur les 2 aller-retours "bolides", ceux qui mettent 2 minutes de moins grâce à l'aptitude à 320 .

il y a 27 minutes, TER200 a dit :

Les Dasye devraient rouler sur les 2 aller-retours "bolides", ceux qui mettenjt 2 minutes de moins grâce à l'aptitude à 320

À condition que leur logiciel ERTMS soit mis à jour, ce qui n'est pas le cas de toutes les rames actuellement (elles n'ont pas le même équipement que sur les 2N2).

Un peu d'inédit sur Montparnasse et Châtillon en raison des travaux sur la Gare de Lyon. De la Néo Duplex, 2N2 petits numéros et Réseau Duplex en pagaille.

Les 292 et 296 voie 24 à Montparnasse.

Les 616, 291, 293, 821 et 802 à Châtillon.

 

 

Il y a 13 heures, BUDD a dit :

Un peu d'inédit sur Montparnasse et Châtillon en raison des travaux sur la Gare de Lyon. De la Néo Duplex, 2N2 petits numéros et Réseau Duplex en pagaille.

Les 292 et 296 voie 24 à Montparnasse.

Les 616, 291, 293, 821 et 802 à Châtillon.

 

 

Bonjour Yannick.

Par où son tracé ces marches entre le sud est et Montparnasse en IDF? Rebroussement obligatoire à Massy?

Bruno.

Du coup, est-ce les ADC habituels qui ont assurés jusqu'au bout. Notamment sur la partie interconnectée reliant la LGV SO vers l'Atlantique, connaissent-il le secteur et ses caractéristiques ?

il y a 23 minutes, Greg4546 a dit :

Du coup, est-ce les ADC habituels qui ont assurés jusqu'au bout. Notamment sur la partie interconnectée reliant la LGV SO vers l'Atlantique, connaissent-il le secteur et ses caractéristiques ?

Ce que je sais c'est que, pour les TGV Savoie/Isère origines Versailles-Chantiers, les ADC ont effectué une étude de ligne depuis Versailles-Matelots ou Trappes (lieux de garage des rames) et concernant les TGV Lyria détournés sur Paris-Est, les ADC titulaires étaient pilotés entre Combe-La-Ville et Paris-Est via Bri s/ Marne