Pas vraiment du jour, mais du mois passage gare de Saint Pierre Des Corps

Un peu de réseau Sud-Est vers Conflans (Charenton - 94) :

63000 + voiture Mauzin + 63000 CV (peu visible à l'image) côtoient TGV Duplex 291 au premier plan, et le TGV 2N2 810 au fond :

L'antre des bêtes racées :

Petit TM sympa vers Villeneuve avec Sybic 26048, 22200 et 63000 En Voyage :

Tiens, une antiquité roulante mais vaillante, une Z 5300 !

Grosse occupation des voies : TGV POS 4404 au relais du TSEE, Duplex RD 601 vers Paris-Gare-de-Lyon, UM de 20500 du RER D dans les deux sens.

Le ‎01‎/‎06‎/‎2017 à 11:10, ADC01 a dit :

Le début de ton fameux périple d'hier 

Le 01/06/2017 à 11:10, ADC01 a dit :

Les Piétons ils vont à gauche ou à droite ?

Il y a 18 heures, Greg4546 a dit :

Le début de ton fameux périple d'hier 

Non, une étape.

il y a 8 minutes, DIDIERD a dit :

Les Piétons ils vont à gauche ou à droite ?

Les piétons vont en fonction de leurs opinions politiques probablement... et tous cas ce panneau (dans lequel il ne faut pas donner) ne aurait présager le l'élection à venir

Prêt pour l'expédition...sûrement vers le ferrailleur.

Un 67200 nouvellement emballé en Gare de Tonnerre.. il y est depuis plus de 6mois suite à une panne..

Petit tour vers Le Tréport en version "lente", c'est à dire en se traînant sur la voie ancienne entre Beauvais et Le Tréport : Le temps de trajet depuis Paris-Nord atteint 3h15 ! Dire qu'il y a des trains qui mettaient 2h30...

Cela étant, cela devrait s'arranger, car la ligne Beauvais-Le Tréport doit bénéficier d'une réfection complète en 2018-2019 (c'est acté). J'ai hâte de voir cela !

BBGC pour le Tréport, départ de Paris-Nord :

Aumale, gare fortifiée ...

Ambiance au Tréport, avec un train désherbeur encadré de deux Y 8100, présence d'une voiture UIC couchettes histoire d'introduire de la diversité !

Plus de rames Corail ou RRR avec 67400 depuis quelques temps, dommage pour l'amateur, ça mettait de l'ambiance ! Avec les AGC, c'est un peu insipide de ce côté, mais autrement c'est du bon matos.

Prenons un peu de hauteur ...

Et allons tester le funiculaire !

Retour sur la terre ferme :

Ambiance bucolique à Longroy-Gamaches :

c'est ecrit dessus

 

Thessalonique !!!

Qu'est ce que je trouve ça beau les écritures Grecques et Cyriliques.

La voiture de service est d'origine allemande du type E32.

il y a 24 minutes, SEV1977 a dit :

La voiture de service est d'origine allemande du type E32.

depuis l'origine les chemin de fer grec sont soit allemands (comme leur ex roi) soit USA.aprés guerre ...il y a eu aussi qq autorails fiat et dedietrich /renault

 

musée en plein air Kalamata ( avant les tags) + photoshop ça fait un peu savane africaine

Modifié 7 juin 20178 ans par jackv

Bonsoir,

une surprise surprenante à Paris Est aujourd'hui..

Modifié 9 juin 20178 ans par TGV Lyria

Belle prise, ça devient franchement rare à PE.

Et propre avec ça : cerise sur le gâteau, bien que l'on ne voit pas sa sœur derrière...

La 15034 va-t-elle perdre son fanal gauche, qui pendouille ? Suspens.

Le Havre, réserve de rames :

Petit crochet maritime :

Contraste entre deux générations bien différentes :

Chouette tableau de compositions, très imagé :

Génération 15000 :

Point de passage obligé, mais toujours pénible de par ce qu'il représente, l'ex-triage de Sotteville  .

L'ex relais-électrique de Sotteville est de plus en plus avalé par la végétation :

Tiens, que vois-je !

La CC 40109, remisée en plein milieu de l'ex-triage et bien esseulée :

Le "couloir de la mort" à présent : trois 26000 en tête, dont la 26086 FRET ex-MUX :

La danse est finie depuis un moment pour ces danseuses (25500 petites et grandes cabines) :

Un peu de tout : de la 16000 (on aperçoit la 16003 En Voyage et Réver câblots), de la 63500, de la 67400, de la 25500 ...

Sans transition, le faisceau de Clichy :

Présence de la 22318 utilisée pour faire des transferts de voitures vers tour en fosse et autres opérations :

La nouvelle cité judiciaire en voie d'achèvement :

Le gril électrique de Pont-Cardinet, avec forte présence de BB 26000, en service et rendues neuves par la magie des OPMV (Opérations Mi-Vie) :

Une de ces 26000, prête au départ pour Cherbourg avec un V200 :

Il y a 2 heures, Nico2 a dit :

La CC 40109, remisée en plein milieu de l'ex-triage et bien esseulée

"transférée dans un endroit à l'abri" qu'ils disaient 

Il y a 7 heures, cc27001 a dit :

"transférée dans un endroit à l'abri" qu'ils disaient 

ne soit pas étonné...tu sais bien qu'entre ce que l'on dit vouloir faire et faire ce que l'on a dit, y a toujours comme un fossé....

 

C'était hier samedi, trajet Chambéry - Modane - Turin, APMFS et Feralp

Photo prise ce soir de la motrice 1028 des tramways du Mans au chevet de la cathédrale Saint-Julien:

 

Cette semaine, les tramways de la ligne T1 du Mans à destination 'Antarres-MMArena arborent la mention "CIRCUIT 24H" à l'occasion des 24 heures du Mans.

La motrice 1033 à l'arrêt "République" ce 11/06/2017:

Salut !

Annonce de la plus haute importance : je me suis fait spotter pour la première fois de ma carrière. (Holtzheim)

(Suivez la flèche, on me reconnait bien. ^^)

L'occasion m'est donnée d'évoquer l'association 67'quatre qui oeuvre pour la préservation d'une 67400 à Strasbourg et dont la photo est issue. (Groupe Facebook : https://www.facebook.com/groups/APMFStr/)

C'est tout à l'envers sur cette photo un adc photographié de dos un train à droite des signaux à gauche et même pire peut être

Il y a 9 heures, Roukmoute a dit :

L'occasion m'est donnée d'évoquer l'association 67'quatre qui oeuvre pour la préservation d'une 67400 à Strasbourg et dont la photo est issue. (Groupe Facebook : https://www.facebook.com/groups/APMFStr/)

Il va falloir faire vite alors, elles devraient être retirées du service avant la fin de l'année non ? (dès qu'on aura assez de Régiolis pour remplacer ta "6R" )

Il y a 8 heures, jackv a dit :

C'est tout à l'envers sur cette photo un adc photographié de dos un train à droite des signaux à gauche et même pire peut être

On voit aussi un bout de signal à droite

Révélation

(au-dessus de la clim ADC de la seconde RRR)