[TGV Thalys PBA et PBKA] Sujet Officiel

[zorba]

il y a 2 minutes, antoine2992 a dit :

Tout juste sortie des ateliers d'Hellemmes après l'OPMV, la rame 4331 entre en service commercial aujourd'hui.

Toute belle, comme une neuve. Au fait quand Thalys et Eurostar vont fusionner, faudra une nouvelle livrée. Des heures de boulot pour les as du marketing et de la communication et aucun intérêt visible pour les voyageurs qui s'en tapent complètement de la couleur et des bidules qui ornent le train le principal étant qu'il soit à l'heure, propre à l'intérieur et pas trop cher.

[TGV_13]

[Blofeld]

Il y a 1 heure, Nissart a dit :

Donc encore une énièmes livrée Thalys alors qu’une fusion avec Eurostar semble se profiler.

La fusion ne veut pas dire que chacun ne garde pas son identité.

[zorba]

Il y a 7 heures, Blofeld a dit :

La fusion ne veut pas dire que chacun ne garde pas son identité.

Changer de livrée montre aussi le dynamisme de la société qui va naître de ce regroupent.

Pour préparer une ouverture du capital ou une cession, c'est toujours commode de changer les couleurs des moyens utilisés par une entreprise, la Poste en jaune, les Télécommunications en bleu et vingt après en Orange, rien de plus simple et passé au privé après quelques soubresauts sociaux (voir le jugement de Didier Lombard). 

[RAC6572]

Je trouve que cette livrée ressemble aux couleurs des AGV ITALO.

[Stadiste]

A noter que la couleur de la bande foncée au niveau des baies varie le long de la rame 

[Blofeld]

Il y a 2 heures, Stadiste a dit :

A noter que la couleur de la bande foncée au niveau des baies varie le long de la rame 

Non, c’est le reflet 

[Nissart]

Il y a 4 heures, Blofeld a dit :

Non, c’est le reflet 

Je viens de tomber sur cette vidéo : 

la bande des fenêtre varie bien ce n’est pas une histoire de reflet.

Il y a 17 heures, Blofeld a dit :

La fusion ne veut pas dire que chacun ne garde pas son identité.

Seulement si le but final est de transformer deux entités en deux produits. Ce qui ne semble pas correspondre au discours tenu au sujet de cette fusion qui veut plus faire de cette entité une sorte de produit à part entière, ce qui est cohérent vis à vis de l’aérien qu’elle souhaite concurrencer.

[Invité jackv]

il y a 10 minutes, Nissart a dit :

Je viens de tomber sur cette vidéo : 

la bande des fenêtre varie bien ce n’est pas une histoire de reflet.

 

pas sérieux faire du pelliculage sans gants , ça coupe comme comme une lame..

[Engxl]

Une idée de la sortie de ces rames avec leur nouvel intérieur et leur nouvelle livrée ? 

[NAT 0]

tient y a un air de tgv Lyria... pour la frise.

j'ai une question peut être bête, sur la vidéo on ne voit pas de première et seconde classe? y a une classe unique?

[TER200]

il y a 50 minutes, NAT 0 a dit :

j'ai une question peut être bête, sur la vidéo on ne voit pas de première et seconde classe? y a une classe unique?

On ne voit pas de marquage, mais jusqu'ici il y a toujours eu deux classes (qui ne s'appellent pas ainsi mais "confort 1" et "confort 2") dans les Thalys, avec le chiffre correspondant à côté de la porte.

[Stadiste]

Le 18/01/2020 à 10:18, Blofeld a dit :

Non, c’est le reflet 

Sur le document papier de présentation de la Renov Ruby que j'ai eu en mains à Hellemmes, il n'ya pas de reflet possible...

[antoine2992]

Le 18/01/2020 à 21:14, Engxl a dit :

Une idée de la sortie de ces rames avec leur nouvel intérieur et leur nouvelle livrée ? 

Normalement pour le Printemps 2020 !

 

La rame 4342 est orpheline de sa motrice 9 pendant quelques temps. Cette dernière étant en réparations du côté de Malines.

[Bibloc]

la voie de gauche est susceptible d'être sous 25 kV ? (armement caténaire renforcé)

[antoine2992]

il y a une heure, Bibloc a dit :

la voie de gauche est susceptible d'être sous 25 kV ? (armement caténaire renforcé)

Oui.

[DIDIERD]

Il y a 3 heures, antoine2992 a dit :

Normalement pour le Printemps 2020 !

 

La rame 4342 est orpheline de sa motrice 9 pendant quelques temps. Cette dernière étant en réparations du côté de Malines.

La motrice manquante vue ici : https://www.flickr.com/photos/135235560@N07/49416085641/in/album-72157712756904346/

 

[antoine2992]

Aujourd'hui passage en atelier pour les 4540 et 3221/3222.

[DIDIERD]

Ce matin passage en gare d'Ascq d'un acheminement Thalys assuré par la PBA 4537 de la rame PBKA 4321 qui part en rénovation a Hellemmes

A Gauche de la rame les 141 TC 51 et BB 12004

[VTT37]

Merci Didier, mais pourquoi la PBKA 4321 n'y va pas seule ?

Modifié 12 décembre 2020 par VTT37

[DIDIERD]

il y a une heure, VTT37 a dit :

Merci Didier, mais pourquoi la PBKA 4321 n'y va pas seule ?

Cette rame était arrêtée depuis le 1er confinement, la suivi de maintenance n'a donc pas été effectué du coup la rame n'était plus autorisée a circuler en autonome 

Vu le faible trafic actuel chez Thalys la rame était donc garée en attente de sa rénovation 

[VTT37]

ok merci

[TGV_13]

Les PBA ne seront pas rénovées (ou y sont déjà passées) ? Je connais assez mal l'historique de ces rames.

[antoine2992]

Le 12/12/2020 à 22:28, TGV_13 a dit :

Les PBA ne seront pas rénovées (ou y sont déjà passées) ? Je connais assez mal l'historique de ces rames.

Les rames PBA's sont déjà passées à l'OPMV et devront normalement aussi bénéficier de la rénovation "Ruby". Maintenant avec ce qu'il se passe en ce moment au niveau CORONA et les répercussions économiques que ça va avoir, tout est encore possible...

[DIDIERD]

Aujourd'hui 1ére sortie en ligne aprés rénovation de la rame PBKA 4341 avec la nouvelle livrée RUBY pour 1 AR entre Hellemmes et Albert

Départ d'Hellemmes pour Albert

Le retour en gare de Santes

 

Modifié 19 janvier 2021 par DIDIERD