capelanbrest

le brave homme a disparu depuis 2010.....espérons que Pascal45 saura communiquer avec l'au delà pour en discuter avec Roger...🤔🤔 Paix à son âme Roger j'aimais bien ses prestation en mode régional après qu'il ait quitté le national ...toute une époque !

On aurait pu se croiser cet aprem...j'étais sur mon yacht à bricoler au Moulin Blanc....la vie du retraité en puissance !! 😅😅

mais tout est politique dans nos démocraties.... il faudra également compter sur l'acceptabilité des gens du cru en bordure de voie et de l'acceptabilité du contribuable...sans parler de la pertinence d'un rétablissement, pour quoi au final ? quelques ruraux en espace dispersé et quelques tonnes de grains/betteraves 2 fois l'an ? on n'est plus en 1950 tout le monde dans les campagnes a une bagnole et les agriculteurs coopératives se sont organisés pour écouler leur marchandises autrement. un rétablissement sans projet économique globale, fort et efficient n'a aucune chance d'aboutir sur ce genre de ligne....l'inverse se saurait ...😉 (et ce quelque soit la volonté politique ou la couleur de la politique locale régionale nationale )

Au vue de ce que l'on connait de l'histoire, ces gens se fichent totalement de leurs porteurs de parts....mais tu as au moins la force d'exprimer ton ressentiment à défaut de voir ce projet aller à son terme. Après chacun fait comme il veut lorsqu'il est sociétaire....c'est une question qui relève d'un choix personnel, dés lors que ce vote n'est pas obligatoire 😉

ou une action de grâce de Ste Rita .... 😂😂

Personne n' ales clefs pour décrypter les manœuvres de Railcoop... pas plus la mère Michu que le chevalier blanc. ne reste plus qu'à attendre tranquillement les prochain rebondissement....tout ler este à propos de cette boite n'est que bouillon troublé...

non absolument pas je n'attends pas la perfection juste un service efficient et équitable et des personnels vertueux . (juste entre nous nous comme ça ...c'est ce qu'il est demandé dans le "manuel" du fonctionnaire...)

peu importe le % de mauvais. ce que l'on attend d'un service régalien (la police) c 'est que le service soit exemplaire et les agents agentes de l'Etat soient irréprochables. Pour ça faudrait sans doute recruter former différemment et payer plus..... 😉🤔🤔

surtout si l'Etat est tout à la fois le donneur d'ordres et l'actionnaire unique .....mais à part enfoncer els portes ouvertes qu'y pouvons nous ?

En Irlande ils sont spécialistes pour els coquilles fraiches flambées au Sky....sitôt sorties de l'eau...sitôt snackées et sitôt flambées sur la plage...c'est fameux !

Un choix comme tu dis ....😅

Bine sur que l'on peut toujours changer de "crémerie". encore faut il pouvoir le faire en toute connaissance de cause....sans devoir pratiquer une inquisition chez les boulangers. si les choses étaient clairement dites et afficher de façon réglementaire ce sera éminemment plus facile pour les consommateurs. Après chacun voit midi à sa porte, celui qui achète sa "baguette" au terminal de cuisson par praticité et ou par limitation de son pouvoir d'achat....n'ira pas chez l'artisan où la "baguette" faite dans les règles de l'art, parce qu'elle coutera une fois et demi le prix du terminal. mais on a le droit de savoir ce que l'on mange...... à chacun son crédo. 😉

Lyon Madrid en train ...faut vraiment en vouloir 😅

mais quel Tro Breizh...avec en plus une météo clémente ....ni chaud ni trop frais et pas de flotte.

voila qui est parfait en terme de démarche pour avoir de la bonne "came" .... pas besoin d'aller chercher à pas de prix tous ces pains bio aux graines de je ne sais quoi vendus 2 fois ce prix...sur els marchés ou dans les magasins bio. Bon encore faut il avoir le filon du paysan boulanger qui va bien sans devoir faire 50 bornes aller retour et ça c 'est trés compliqué.

sans oublier les médiathèque qui dans les grandes villes sont souvent bien achalandées en nouveautés. perso je note lorsque je regarde par exemple la grande librairie sur Fr 5 et ensuite je consulte le catalogue de la médiathèque de Brest . en général dans le mois qui suit, je trouve le bouquin convoité (je parle pour les "nouveautés" ).

Le nouveau train, appelé Orient Express Nostalgie Istanbul,- conclut Pranzetti - il sera livré entre fin 2025 et début 2026 et sera une synthèse parfaite entre la tradition ferroviaire touristique centenaire et la technologie la plus avant-gardiste et voyagera à travers de nombreux pays européens. la suite ici : Le géant Accor choisit le groupe italien MA pour le nouvel Orient Express Communiqué de presse du Groupe MA https://www.ferrovie.it/portale/articoli/14094?fbclid=IwAR38O3l5TwlBgS5CDaHZDdu1vfTcDvl2N08JMS36Hzedgo7IDyZPj2O_dU0

ne me dis pas que tu es étonné par la méthode...tellement classique ! 😉 il me semble que l(on avait déjà parlé ici... On l'a bien compris la France ne veut pas développer le fret ferroviaire.... ça ne date pas d'hier et ça ne sont les derniers gouvernement néo libéraux qui vont changer la donne...pas plus que ceux qui proposent de potentiellement raser gratis. Tout le trafic international de masse est voué à passer via le corridor nord/sud Bénélux Allemagne Suisse Italie. (enfin vu de l'extérieur).

bah non faut pas toucher au lobby de cette profession.....aux labels multiples. un peu comme la pâtisserie faite maison et qui n'est en fait qu'un assemblage, achetée à des sociétés spécialisées ...dont les camions livrent les boulangers pâtissier chaque matin. Avec parfois 15 sortes de gâteaux en vitrine comment un artisan boulanger peut il réaliser autant de sortes de gâteaux différents et gagner sa croute ? temps passé pour la réalisation des appareils, cuisson ou pas, assemblage etc... combien faut il de personnel ? seul les grosses maisons peuvent se le permettre Boulangeries ou pâtisseries faut bien choisir parfois au détriment du prix, c 'est clair...mais tellement meilleur pour la santé sans poudre de perlinpinpin...

Un article juste pour remuer la merde enfoncer les portes ouvertes, puisqu'aucun des prérequis n'est à ce jour dans le vert .... (au propre comme au figuré du reste). Régulièrement on a le droit à ce genre d'article avec l'AFRA et autres...Mais comme le transport par fer au delà des apparences n'est pas politiquement porté par els gvt qui se succèdent depuis des années...à mon sens, ils parlent dans la presse pour ne rien dire.... Mais au Figaro ils savent rédiger et ont bien pris soin de rédiger l'article au conditionnel😉 (ce qui est correct et non mensonger, pour un journal d'opinion). Libre à chacun ensuite d'y voir un espoir.....ou pas.

perso je lache l'affaire car pas envie de relire 3/4 fois pour comprendre....😅😉

c'est pour cela que je disais plus haut : je dis pas que c 'est bien ou mal du reste, je dis que c 'est ainsi n'en déplaise à certains

C'est bien pour cela que je dis en mode d'jeuns "Trop fort les chinois…!! En langage usuel j'aurais dit trés fort les chinois . (et ce qu'on le veuille ou pas !)😉

Trop fort les chinois...!!

ah la communication institutionnelle de Brest métropole.....!! ils viennent de sortir cela du chapeau pour faire genre et être dans le mouv....faire le buzz. Pourtant en coulisse, cette décision a été âprement discutée et bataillée par la droite et aps que ... (à juste tire pour une fois dirais - je). Faut connaitre le contexte politique local pour comprendre....la majorité de la population ayant toujours été contre le tram à grand frais. Sauf que la dite population n' a jamais su se rassembler derrière les candidats au poste de maire, pour contrer le projet depuis ses débuts en 2007. le maire qui en est à son 4 ème mandat s'en est frotté les mains quoi de mieux qu'une opposition incapable de se rassembler. Perso j'ai toujours été pour le tram avec plusieurs lignes, mais de là à investir sous forme de participation citoyenne, c 'est non ! Fallait pas lancer une ligne de tram supplémentaire et un BHNS en même temps...Brest n'est ni Nantes ni Caen ni Angers en terme d'assiette fiscale....et reste une métropole qui n'en a que le nom avec 7 communes et 300 000 habitants max...