zoreil41

lorsque l'on subit une électrisation (passage du courant dans le corps ... en fait on est tous conducteur/adc ...) on deviens un électrisé. lorsque l'on écrit comme une m* sans se renseigner on deviens journaleux, ou copié-colliste au 20minutes/figaro/rcm (réponse choix multiple). Il faut arrêter de laisser passer ça. On s'étonne que la nouvelle génération n'a aucune culture et ne sache pas de quoi on parle ! C'est son job de se renseigner au journaliste (merde c'est comme si l'ADC ne savait pas ce qu'est un carré !). Nos papys savaient de quoi il parlaient ! Et appelé un chat un chat ! Dans 10 ans on appelle un chien un waf-waf ?

@Tophe non pour Louis44 yen 5 ils sont têtu ces bretons !!! Edit après post de Louis ! NON NON NON l'Avranchin n'as, ne sera, ne pourra, jamais être breton ! Il a été Romain, puis l'avranchin a refusé l'annexion bretonne (L'eveché a toujours été en Normandie dependant de l'archeveque de Bayeux et a cette epoque c'etait l'eglise qui decidait dans le coin) puis nous avons été rattaché au duché de Rollon, et de son descendant Guillaume. Depuis Nous sommes Normands et défendeur des frontières et du Mont ! Non non je suis pas Breton je suis Avranchinais ! Alala ces Bretons ... Comme le cidre c'est Normand et pas Breton ... Mais bon on aime bien se retrouver autour d'un verre de chouchen/calva pour discuter du mauvais temps ...

Oula ça dérive ici !!! Et ho arrêtez de foncer tete baiser. Avant de prendre le feu et la fourche pour aller sur neuilly, arrêtons de croire ce que l'on nous dit ! Enfonçons les portes ouvertes mais qui paraissent fermées : - La prison et des grosses peine : ça fonctionne pas (et oui en prison tu apprend pas a vivre en société ...) - La stigmatisation des minorité : pareil les cataloguer "auvergnats" ne fait que les renforcer et les regrouper. - L'integration actuelle ne fait que monter la population native contre les migrants (perso je crois plus a l'intégration "forcé" avec obligation de s'intégrer, et apres on aide (puis surtout arreton de faire croire que la France est un eldorado ...) - Responsabilisons les parents ! La génération qui critique est bien souvent celle qui a fait preuve de laxisme a un moment ! Il faut toujours balayer a sa porte avant de regarder chez son voisin ! - Inculquons le respect de l'autorité. Aujourd'hui l'autoritée est reconnue comme mauvaise faut pas s'étonner de voir les "jeunes" ne pas respecter la police. - Ne regardons pas TF1 (sauf quelques series) ... - Retablisons le service militaire cela aprennait a vivre en societé et permettait une mixitée sociale ! Enfin les ancien n'avaient pas forcement tord, peut etre sommes nous jeunes et cons mais les vieux et fous respectais mieux leurs concitoyen ...

Perso j'ai un bandeau avec des site de rencontres et de jolies demoiselles qui habite juste a coté de chez moi (comme de par hasard !). Non c'est juste le nouveau système de publicité ciblée ...

Puis un peu plus tard (juillet 44) ya eu une autochenille allemande bricolée en tracteur qui ont été "prêté" pour tirer un train du coté de la Haye du puits...

oh il c'est passé quelque chose a Tergnier, en même temps a chaque fois que je vais las-bas, j'ai peur je suis toujours surpris par l'imbécilité de certains ! Je ne me moque pas je constate ....

@Louis44 je ne sais pas d'ou tiens tes chiffres mais vérifie les un peu ... La bretagne c'est pas 5 million mais 3 ! et pas la troisième mais 5 eme région, et niveau densité (donnée interressante pour le ferroviaire ....) c'est dans la moyenne (100ha/Km²) de plus cette région se dépeuple et vieillit. De même toute la population ne se situe pas exclusivement en zone Rennaise ou nantaise, sorti du périphérique il y a du monde ! Puis je veux bien rattacher Nantes a la Bretagne pourquoi pas mais tu fais quoi des pays de la Loire ? Nan Nantes reste en pays de la Loire car elle a plus a gagner en étant en cette position plutôt que rivale de Brest/Rennes ! On voit que ce sujet Nantes en Bretagne te tiens a cœur mais cette histoire de TGV en Bretagne est une grosse fumisterie ou l'on rince d'abord les copains puis après on voit ... Edit apres le post de Louis44 Effectivement compté comme ça passe ! Mais je reste d'avis que si t'est pas copain avec NIer bah tu aura pas ton TGV ... et les bretons sont toujours amis des politiques en place ! L'ideal serait la boucle bretonne en LGV et l'epine R/N LGV mais bon pas assez de sous (Lilianne tu aurait pas un ou deux Milliards pour le TGV Breton ?)

Pour faire simple : le matériel est étudié pour une plage demandé par le client (au cahier des charge) et en adéquation avec les normes. Il contacte les fournisseurs et choisi le meilleur compromis entre prix et respect des charges. Et comme le disait mon opticien : il existe des bons verres, il existe des verres pas cher, mais des bons verres pas cher ça n'existe pas ! En Europe il doit y avoir 3 fournisseur de clim pour le ferroviaire, qui ont des produit couvrant toute les plages de température a tout les prix. Pas de bol l'ICE est tombé sur le cas extrême ... cela va nous arriver aussi un jour ne fanfaron pas trop vite ... Après si les Allemands on merdé a la conception (malheureusement du vécu ... p*** de normes DIN ...) ou si le matériel est pas/mal/peu entretenu cqfd ! @capelenbrest : dans le ferroviaire tout est construit suivant le cahier des charges ... après au constructeurs s'ils veulent de proposer des train modulaire mais cet organe vital et sensible n'est pas proposé en modularité

Oula sur ce coup j'ai eu un apéro divinatoire ! Sympa toute ces anecdotes sur les naissance dans les trains ! On peut voir la différence de traitement entre les opérateurs (et aussi je pense les années ...). Le must serait un petit conçu dans le train, nait dans un train, et aujourd'hui conducteur ! J'imagine bien les motivation a l'entretien ... (je dérive ...) Sinon il yen a un tres connu qui est né dans un train ... Mme Céhef a accouché d'un petit Hassan (je cours je suis tres tres tres loin .... )

Voila apres une soirée ... on c'est posé la question : Si une naissance a lieu dans un train, quelle ville est retenue comme lieu de naissance ? Parce que c'est pas facile de savoir à 300km/h de savoir ou on est pis ils mettent pas les panneaux de ville sur les voie sncf ... (bonne fin de soirée ...) On fait quoi, on prend la ville de terminus ? la gare la plus proche ? La ville de naissance du mecano (comme dans les avions) ? Juste par curiosité, cela vous est déjà arrivé ?

A deja été avec les habitué du Arras-Paris qui fêtaient un anniversaire et une naissance (la taille de la collation matinale ...). Apres avoir discuté ils me raconte qu'il font ça regulierement (1 a 2 fois par mois pour des evenement) et demandent meme a certain controleur bienveillant si ce sont eux sur tellle et telle tournée. (suite a une mauvaise expérience avec un controlleur "tatillon"). Quand on peut joindre le plaisir a l'utile c'est dans ces moment la que je préfère le rail !

Ce cas est tres particulier. C'est le cas maudit qui est "impossible". A voir qu'elle disposition sécurité découleront de cet accident. Heureusement pas de gros blessé juste un bras de cassé ! -Cheri notre voiture est livrée -arch j'avais commandé audi, il me livre dacia Encore un coup de ces maudits français !

Cherchez l'audi Q7 ou le X5 et vous trouverez le câble accroché au crochet de remorque ... (voir du coté de lille sud pas loin du CHR pour ceux qui connaissent ...) Technique déjà exposé dans un autre sujet !

Encore encore encore !!!! Merci Louis 44 Pour que notre memoire se souviennent

Une question me vien a l'esprit : N'y t'il pas un matériel dedié au debrousaillage ? genre des grosses lames au bout d'un bras (style les tracteurs sur nos autoroutes ...) qui coupe au gabarit ? Au lieu de laisser cela a la charge des devant de locomotive ?

Moi j'di que mikado74 il élude bien la vraie question : Qui a profité du barbeuc ! Sinon sans blaguer si des photos ont été prise elles sont a diffusé aupres de ceux qui circulent/promenent aupres de cette ligne pour leur prouver que c'est dangereux et que ca pique (un peu juste une fois ............)

Les steak sont bien cuit ou il faut allumer le barbeuk ?

Depart de train lancé par les passagers au lieu du controleur ... voir la belgique la dessus ils ont de l'avance !

Effectivement, il faut pour accéder a cette terre sainte d'islam, être de confession musulmane. Je pense que en France nous n'avons pas les ressources humaines suffisante pour réalise ce projet. Le peu d'Ingénieur/techniciens musulman ne permettra pas de le faire (consécutif a une politique de notre pays depuis 15 ans ...). Puis je vois le truc venir : recherche Ingénieur/musulman de confession musulmane >>> ça passera pas en France ! Discrimination à l'embauche ! Dommage cela aurait permis de sécuriser un peu cette région ou chaque année des drames se produisent pour la vénération d'une r**** (auto-censure ...) au lieuu de ça au premier pepin 1000 morts au crash et 5000 de soif bloqué en plein desert dans des train made in contrefaçon !

Reportage au final décevant. Je l'ai trouvé fade ... enfin ils ont surtout tiré sur les dirigeant SNCF ... et on peut voir que la SNCF n'a pas été la pire !

Jolie visite ! Après JLChauvin n'a pas totalement tord sur ce coup la. La prochaine fois si c'est remonté et si cela lui a chauffé les étiquettes, ben ne t'étonne pas de te faire virer du quai ... N'empêche continue tu fais de belles photos ...

Vu l'architecture je dirai limite de Sologne ?

@ECT de Lyon La Prévention Routière cherche des bénévoles pour sensibiliser, mener des actions, ... N'hésite pas a te rapprocher d'eux, il y a toujours besoin de monde. Il font des action de sensibilisation et obtiennent un certain résultat. Cependant je te conseillerai d'attendre quelques mois afin de digérer ce qui c'est passé.

Question toute bete ? vous pouvez pas les débarquer en plein pampa style gare bien pourrie du fin fond de la campagne française. Avec un petit message pour cette gare. Je vous laisse un indélicats pouvez vous vous assurer de la SUGE avant sa montée dans le prochain train ? Dans le cas du petit malin qui ne donne pas son identité avec un vraie adresse bien sur ...

Petite info : Toute les rames française sont finie et quasi livrée (en reste une seule tri caisse elle arrive) Les 233 rames seront en service d'ici la fin de l'année en France et Luxembourg.