fabrice

Quelque part dans le groupe, c'est d'ailleurs une loi Ils peuvent très bien se retrouver dans la maison mère, qu'à Geodis, Keolis, VFLI, ou tout autre entreprise du groupe SNCF

Ta carte est valable jusqu'au 31 01 2012 Tes fichets tant que ta carte est valide POur le renouvellement, c'est à ton conjoint de faire la demande à où il sait

Je l'ai déjà , avec le C1, offert par la SNCF y a 20 ans déjà. Je dois juste me remettre à niveau avec la FIMO :jesuisdehors:

http://www.20minutes...ements-illegaux :Smiley_59: :Smiley_59: :Smiley_59: :Smiley_59: J'aime le "les adresses IP ne sont pas fiables car elles peuvent être piratées" Ils avouent que le systeme est pas fiable espérons que ceux qui se sont fait condamné vont réagir .

Ben comme pour les 450 locomotives diesel, et qu'il a fallut en annuler une partie avec une forte amende Une façon de sauver Alstom par des subventions publics déguisés, car interdit par Bruxelles Et j'ai entendu qu'il y avait pas mal de probleme à la mise au point de ces rames L'autre jour dans le TGV un des gars de l'agence d'essai parlait de 1200 points vérolés sur l'une d'elles et qu'ils n'arrivent pas à résoudre. Elle a été refusée et renvoyé au constructeur

Reçu comme beaucoup en même temps que le beaujolais nouveau, 3é semaine de novembre. par contre toujours reçu le courrier de l'agence famille dans mon casier

Y avait eu le cas une fois à Meaux , sur un X4300 qui faisait la navette avec La Ferté Milon voir Reims Le conducteur a dit, pas assez de gasoil ( y avait 300 l environ) Le chef de service consulte les documents et dit, il faut 200 à 250 litres pour le trajet Le gars insiste , le CS aussi. Lassé, le gars demande un ordre écrit que lui remet fièrement le CS Il part, et à mi trajet, en pleine courbe il y a eu désamorçage de la pompe à gasoil, le CS n’avait pas pensé que la crépine allait se retrouver hors liquide, sans compter le ballant lors des à-coup de la boite ce qui a donné une DDS en BM, ca s'est bizarrement pas trop ébruité

Bref, l'année finit en apothéose pour les parisien, surtout que la futur augmentation n'a pas l'air de passer

Personnellement, je suis le 1er ( mon père avait préféré intégré la sidérurgie pour cause de salaire (1400 contre 800 f , et on ne parlera pas du CE ) début 70,ce qui lui valait à lui, et toute son équipe de l'époque, de nous quitter entre 59 et 62 ans avec toutes les saloperies qu'ils avaient inhalées ) Puis contrairement à la tradition, c'est le tonton qui est entré ensuite, et le frangin pour finir, entre lui et moi, y a 16 ans d'écart niveau ancienneté tout de même)

Oui, et demande une attestation de position, si jamais ils affirment que tu ne leur dois rien, ( surtout si tu te déplaces à une antenne)

Comme dis, je prend les devants, avant qu'on m'envoie un redressement Un deplacement ou un coup de fil est préférable

C'est préférable

Une mutuelle , s'est comme les assurances, c'est toujours trop cher, amis le jour où on en a besoin on est content de l'avoir Tu sais pendant des années j'ai payé avec quasiment sans aucun retour, mais maintenant, Pour le fils c'est les lunettes tout les ans et 2 ans et demi d'appareil dentaire( 600 euro tout les six mois a donné ) Pour madame cela a été 1800 roro de frais dentaire T'es bien content d'en avoir une à la fin Ton transfert a été fait automatiquement entre la CPAM et la CPR, tu gardes ta carte Vitale, le numéro de securité social te restera jusqu'au trou final ( c'est d'ailleurs avec ce numero que tu es suivis partout) Une mise à jour à une antenne ou dans une pharmacie est certainement à faire( si pas fait) Attention si tu as un trop perçu de la CPAM , ils risqueraient de te demander de réguler tout cela. Tu fais ce que tu veux, mais perso, je prend les devant et je me rends à la CRAM du coin pour m'informer

Dom en a deja dit pas mal Sinon pour une position ca va entre 3 et 7 ans

Faut déjà laisser passer le 21 12 2012 Il est à craindre que ta premiere prédiction se réalise :sad: :sad:

1 avril 2018 lapleunicheuse lapleunicheuse lapleunicheuse Date qui aurait etre celle de mon 1er jour de retraité

Avec des attelages de 135t au lieu des 80t, la masse des trains est déjà pas mal relevé

On en fait encore 44 wgs, 680m 3600t et UM 27000 sur l'artere Nord-Est, donc profil assez "sport"

Je ne veux pas paraitre pessimiste mais Il y a la hausse de la TVA La hausse des péages La hausse de l'énergie Etc etc A mon avis, il ne va pas trop falloir compter sur ce que tu souhaites

En moyenne 70 millions d'Euro par an de "benefices" sont reversés à la CPAM, et on ne compte pas là la contribution de solidarité inter régime

Ils en ont laissé un petit bout à Woippy, car la rampe de Zouftgen est limité à 1895t en UM Xavou devrait nous en dire plus, étant un des gars tirant ce type de train

Certes, nous ne sommes plus que un peu plus de 150000, j'ai juste prix 160000 par defaut

230 000 000 divise par 160 000 ca ferait 1437 euro en principe non ??? :jesuisdehors:

:Smiley_26: :Smiley_26:

+++ Cela m'aurait étonné que quelqu'un ne vienne pas la dessus