Tophe

L’autorisation de départ n’existe plus en tant que tel.

Bonne et longue retraite, même si cela ne s’est pas terminé comme tu l’aurais souhaité avec tambours et trompettes.....😉

Je ne peux pas te dire, je n’en sais rien.

Parce qu’il fut un temps où certains conducteurs qui venaient du privé avaient un niveau très très bas.

Qd on voit le niveau nécessaire pour avoir la licence, ça ne reflète pas grand chose. Il y a quelques années, les CRL venant du privé faisaient une formation complète, je ne sais pas si c’est toujours d’actualité, certains ici pourraient mieux te répondre que moi. Donc si tu viens de l’extérieur, tu repasseras obligatoirement la psycho et la visite médicale préalable à toute embauche.

Tu es conducteur à la SNCF ou pas ? Parce que ce n'est pas la même chose. Si tu viens de l'extérieur, tu referas une formation complète, si tu es déjà TA ou TB Fret, ce sera encore autre chose. 2 : si tu es extérieur à l'entreprise, oui.

Oui je sais, mais là on parle de RP cerclé, alors faudrait savoir en fait !

Exactement.

C'est quoi ces RP cerclés ? Rien ne reprend ce terme dans la réglementation, a ma connaissance.

Ca me rassure je ne suis pas seul à ne plus rien comprendre aux livrées.....

Plutôt que de faire des généralités, on va dire certains jeunes crétins, on sera plus prêt de la réalité.

La preuve en image :

Si c’est bon. Mais tu mélanges : c’est l’inverse qui n’est pas autorisé : GPT 6 jours + RP sec. En revanche RP sec + GPT de 6, c’est bon.

Oui bien sûr.

Une pensée pour lui, début de dépression en vue alors.....

Il attend que le téléphone sonne, prêt à décoller, le héros de la nation........🤔

Ça sent le sapin cette histoire.....ça a qd même l’air d’être un drôle de gus le patron.

Les voilà enfin dans la vraie vie !! C’est d’une tristesse sans nom, mais ils ont visiblement des ex cheminots dans leur boîte, ils devaient un peu savoir comment ça se passe ? De plus, il y a des lignes ou des gares qd même bien encombrées sur le trajet (rien que Lyon et Bordeaux), et aux heures de pointe, ça doit forcément coincer avec d’autres circulations.

Vous avez 2h.

À priori non, mais.....bon courage pour le futur exploitant avec ces boîtes à chagrin, ils ne pouvaient pas vraiment avoir pire comme matériel.

C'est clair que ça fait pas professionnel ! Pour finir, je serais bien curieux de savoir ce qu'ils vont ramener comme matériel : X 73500 ? X 72500 ?....y a pas grand chose de dispo !!

J’en connais qui, avec un petit chèque, sont près à se casser maintenant tellement ils en ont marre. Et pourtant l’âge pivot n’est pas dépassé.

C’est vrai, la plupart des départs actuels se font un peu en catimini, Il n’y a plus de grand barnum. Un collègue avait prévu son dernier train l’an dernier fin mars, et départ en retraite effectif courant avril, il a fini par ne rien faire..... c’est un peu tristounet tout ça c’est vrai, même s’il y a moins de folklore désormais qu’avant. Ce qui me fait peur, c’est le retour à la vie normale....tout le monde n’attend que ça, les 1ères soirées risquent d’être gratinées.

La tête de ligne....la porte vers le paradis !!!!!😀

Peut être que tout le monde ne sait pas faire !