assouan

Suis la moi aussi Crl hihi

Déjà vu je ne sais plus où : ils sont en retard sur l'anniversaire du décret du 31 aout 1937 portant création de la Sncf....

Birk (incident en cours depuis 14h34) : RER E: trafic interrompu. Heure de dernière mise à jour des informations : 24/10/2012 à 16h19 Personnes aux abords des voies entre Paris et Pantin, et défaut d'alimentation électrique à Pantin sur la ligne E du RER. Les mesures de sécurité nous imposent l'interruption totale des circulations dans les deux sens sur les axes : - Haussmann Saint-Lazare / Chelles Gournay. - Haussmann Saint-Lazare / Tournan. Les lignes P et T4 sont également interrompues. Les voyageurs désirant circuler entre Paris et Val de Fontenay, dans un sens ou l'autre, sont invités à emprunter le RER A, axe Marne la Vallée. SNCF Transilien.

tiens les "chargeurs" s'y mettent : http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2012/10/24/97002-20121024FILWWW00546-greve-sncf-prise-d-otage.php

Autre son de cloche (plutôt plus dans le sens regroupement Sncf) dans les Echos : http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0202344173374-la-greve-a-la-sncf-tombe-au-plus-mauvais-moment-pour-la-direction-de-l-entreprise-503355.php

Je pense que si tu n'argumentes pas plus ton discours - et très rapidement - tu ne vas pas plus arriver à convaincre qui que ce soit. Et que si ce sujet continue à tourner comme ça - notamment grâce à tes brillantes interventions - il sera fermé zzz

C'est moche pour toi et pour tes voyageurs... et ça montre bien le b...l que c'est dans les cas de "co-gestion" de lignes... bigbisous

Je ne suis pas pour la suppression du personnel d'accompagnement. L'exemple choisi - merci de relire au-dessus, ne me semble certainement pas un argument pour l'empêcher. C'est tout.

Ca c'est autre chose à mon avis. Quand on sait que nous sommes dans les premiers consommateurs de médicaments... au monde ! On peut se poser la question...

Depuis 1995... il y a 17 ans, les personnes qui arrivent sur le marché du travail ne sont pas les mêmes non plus ??? Pas tant de "ciblage" que ça de l'entreprise qui a toujours les mêmes besoins : du personnel d'exécution pour travailler 7/7, 365 jours / 365... (de ce côté là les contraintes sont restées les mêmes) non ?

Suis désolée mais des blocages de portes sur Corail (personnel d'accompagnement obligatoire) c'est... tous les jours donc ça ne me semble pas trop lié au sujet de fond.

Oui... enfin c'est peut être un peu plus compliqué que ça... On pourrait - je dis "pourrait" - envisager qu'entre un "coolie" et un type qui s'est appuyé 9 ou 12 ans d'études il peut y avoir deux poids deux mesures ? Je n'y mets aucun jugement sur la valeur humaine de l'un ou de l'autre. Après le système n'est pas satisfaisant c'est sûr... et c'est sans doute comme cela aussi que les hôpitaux n'arrivent plus à fournir à la demande (je parle des consultations). Mais bon... ça me saoule quand même de voir tirer à boulets rouges sur des gens qui en sauvent d'autres...

Je pense que ça sera dans le journal : c'est un peu souvent le but des directions de la Communication ^^ :)

Rien rien rien, je n'ai rien dit Merci Ae

Le sujet sur la réforme ferroviaire à venir existe : http://www.cheminots.net/forum/topic/33849-reforme-2012-du-systeme-ferroviaire/#entry491140 et on y trouve un article de F. Cuvillier qui dit bien que ce ne sera pas selon le modèle actuel allemand...

Tiens, personne n'a relevé la suite - et probablement - fin de l'histoire ? http://www.leparisien.fr/economie/employee-sncf-insultee-orange-a-identifie-la-personne-19-10-2012-2247493.php

Pour éviter toute ambiguïté sur cette revoyure un peu spéciale, voici le communiqué officiel (oui carrément), reçu par Kata : La SNCF va prochainement célébrer 75 ans de transport populaire. A cette occasion, la Direction De La Communication a souhaité convier certains de vos contributeurs à Paris, le mardi 30 octobre 2012, en présence de Guillaume PEPY, Président de SNCF, et de Monsieur Frédéric CUVILLIER, Ministre délégué auprès de la ministre de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie, chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche. Quelques contributeurs du forum cheminots.net ont été invités à y participer.

Je proteste énergiquement !!! Le coing est un vrai fruit "de pauvre", si l'on s'y prend bien à la fin il ne reste plus que la queue et les pépins : 1/ gelée de coing (fruits en quartiers, pas épluchés,) 2/ confiture de coing (avec les quartiers ayant servi à la gelée) - avec de la pomme c'est très bon aussi 3/ ... pâte de coing (slurp) idem : avec les quartiers de la gelée Si on en a trop : on rape les fruits tels quels --> dans un bocal --> alcool de fruit --> dans le noir 2 mois --> filtrage, sucrage et ratafia ! Enfin c'est moins connu mais très bon en compote ou en tajine.

Si je compte bien : 1 (le 29 février...)

J'adorerai pouvoir acheter cet endroit !!!

cette bonne vieille ligne de la Bastille à ... loin ? hihi

Versailles - Maule ?

Accessoirement je ne sais pas ce qu'il en est dans le Limousin mais, à ma connaissance, les Conseils Régionaux ne prélèvent pas d'impôts locaux....

Oui oui ils sont formés avec même - ce me semble - plusieurs niveaux selon la mission qu'ils auront à faire : une journée de formation de base + des modules complémentaires pour les chefs de salle par exemple.

Je copie chez wiki : "Le terme Tacot était l'appellation familière de divers trains d'intérêt local" (souvent des Chemins de Fer départementaux). Et du coup je propose : ligne Enghien/Montmorency ?