assouan

C'est chouette hin ??? Ces Belges... lotrela

N'hésitez pas à lire les questions/réponses en partant du début... http://cgi.befr.ebay.be/Neige-fraiche-/320632926654?pt=LH_DefaultDomain_23&hash=item4aa73631be mdrmdr

Puisque le monsieur te dit que : 1/ ce n'est pas nouveau (dernière version 1969, précédente... 1924 !) 2/ cela correspond à des normes UIC que les Tgv - je ne sais pourquoi - ne suivaient peut être pas 3/ que personne ne voit où cela pourrait "foutre le bordel" dans une organisation (que tu ne connais visiblement pas en prime) : ces numéros apparaissent depuis longtemps ailleurs et tout se passe bien ça va ? tu comprends ce que l'on te dit là ? Parce que les cris d'orfraie sur le fait que l'on rajoute xx numéros sur les caisses Tgv ben ça fait juste rire quoi (désolée suis agacée là)

j'y reviens... n'empêche que... on peut ajouter comme on veut et qui on veut comme ami. Pas moyen d'avoir un truc comme sur FB où l'on accepte les demandes d'amitié ? Parce que, finalement, cela peut être agaçant : on n'a rien demandé, machin(e) vous ajoute comme amie et on ne peut rien faire d'autre que d'aller le supprimer. Ce serait plus simple de pouvoir dire "non", non ? (fondamentalement je m'en fous mais j'ai un standinge à respecter hihi)

Tout est bien qui finit bien. Cela dit... le "e-billet" (attention ce n'est pas le billet électronique des agences de voyages histoire de faire simple) demande juste que l'on présente : - sa confirmation de voyage (imprimée sur papier A4 - échangeable aux bornes, kiosques accueil, guichets de vente) - ou sa carte de fidélité Grand Voyageur (quand on a fait le choix de ce support) : il est alors totalement "dématérialisé". --> les Asct (contrôleurs) vérifiant la validité de l'un et de l'autre sur leur Accelio (terminal portatif). Elle est pas belle la vie ??? :Smiley_51:

Désolée JC mais entre la référence aux industries gazières où encore récemment nous avons eu les preuves que ce ne sont pas les moins investies dans les grèves et autres bagarres sociales et celle aux syndicats de la DB qui ne sont pas non plus les plus mous... Rien à voir avec la privatisation (qui, encore et encore une fois je le répète n'intéressera PERSONNE mais comme je le dis depuis presque 6 ans je sais que je radote) : moi je ne trouve pas ça si mal.

Damned : je trouve que c'est pas mal du tout.

Ah ben ça va faire chic dans mes statistiques ça mdrmdr

C'est pas de bien de me rappeler que j'ai pu créer des sujets aussi nuls Sur quoi vais faire la sieste (ce qui est tout de même une de mes activités non passionnantes préférées !!!)

:Smiley_34: parce qu'il fallait quelqu'un à l'origine n'est-ce pas ??? et bien entendu... bigbisous

Absences prélevées. (avec erreurs pour certains...) Donc non ce n'est pas général.

Oh mon Dieu : serais-je une mauvaise cheminote ??? Un aller/retour Ter aujourd'hui sans passer en cabine ??? Tss tss ce n'est plus ce que c'était le chemin de fer ma brave dame... Sérieux : tu as d'autres raisons - comme client - de t'inquiéter ??? Et d'autres sources intéressantes, sorti des idées reçues - à citer ? Et en quoi on se "dijoneteriserions" - nous ? C'est mal d'être Asct à Dijon ? C'est un qualificatif généralisé dans le langage grand public ? Cela correspond à des qualités et défauts mesurés, reconnus, à la portée de tous ? Des "à ce qu'il paraît", des "pratiques bordelaises", un avis sur l'application du règlement tout à fait normale ? Désolée je vais être sévère mais : circulez, y'a rien à voir !

Euh... nous, notre assureur a appelé Monsieur pour lui proposer une formule de mutuelle "mieux et pas cher" parce que depuis le temps que nous sommes chez eux et que nous ne leur coutons rien ou presque on "le vaut bien" (j'ai vérifié : il y a vraiment plus de "prestations" pour moins de cotisations)

Cela dit, Marc (puisqu'on peut se lacher ), il existe des solutions à ton problème d'origine, je pense en particulier aux sites "familiaux" à accès restreint (on choisit qui peut y aller) qui sont une bonne solution pour les photos/films/etc... qui n'intéressent pas tout le monde mais dont, surtout on veut garder la maîtrise. Hellotipi par exemple... (je ne suis pas actionnaire, juste sympathisante )

Honnêtement cela ne me semble pas raisonnable d'espérer une réponse...

Ce n'est pas exactement à ça que je pensais Tram... (plutôt que l'on arrive pas à une sanction de cette nature sans passif ? oh la sale méchante cheffaillonne qui voit le mal partout !!!)

Ce n'est pas le débat du jour mais impossible ne pas te parler des milliers d'automobilistes pris au piège mercredi soir en région parisienne ... malgré tout les points ci-dessus évoqués : ils ont été jusqu'à abandonner leurs voitures... Cela dit : il y a les missions de la Sncf, ses règles (pas de correspondance en effet "normalement" entre Idf et Grandes Lignes sauf billet présentant les deux trajets - on en connait qui savent en jouer) et l'interprétation de la justice qui, à mon avis, peut se comprendre. Si cela peut servir à renvoyer chacun à ses responsabilités (et je ne pense pas aux voyageurs) : ce jugement - qui n'est pas le premier mais très médiatisé cette fois-ci et donc va ouvrir la porte à une rafale de procès - servira peut-être à quelque chose ? Mode "on peut rêver" on !

hihi ! j'avais déjà fait la capture d'écran et m'apprêtais à... oh ben c'est tentant quoi rhoooo !!! mdrmdr

5 jours de mise à pied... c'est énorme ! Après, le système des sanctions à la Sncf fait que si il avait eu un avertissement, un blâme, etc... vu que cela va toujours vers le haut... Mais c'est cher payé ^^

Ne t'excuse pas Lechat : mieux vaut une belle pagaille qu'un accident !

Ok je ne le dirai pas deux fois parce que c'est pas compatible avec mon déroulement de carrière lotrela Mais en gros et en résumé : faudrait déjà voir à donner à chaque cheminot ce que les différentes réglementations prévoient avant de vouloir revoir les réglementations ! J'adore l'idée que l'on puisse réduire, au hasard, le nombre de repos doubles quand on n'est déjà pas foutus de les accorder en l'état. Ou le nombre de samedi/dimanche quand tout le monde ne finit pas l'année dans les clous ? Etc... A ce rythme, je sais, je finis syndicaliste ! Et bien pourquoi pas ???

Il faut être très patient : le Monsieur cumule les obligations personnelles Sinon pas de panique : ce n'est pas la rubrique la plus vivante du forum non plus hin (je vexe personne là ???)

Petit HS : quelqu'un sait si la légende comme quoi il faut avoir fait une demande pour avoir la rosette est vraie ?

Calculs RH toujours simples : - soit tu comptes chaque agent de la Sncf (à temps complet ou partiel) - soit tu comptes l'équivalent en agent "à temps complet" (deux agents à 50% = 1) en gros... sans les détails mdrmdr

Quelques précisions tout de même : Un troll est une action de nature à créer une polémique en provoquant les participants d’un espace de discussion (de type forum, newsgroup ou wiki) sur un réseau informatique, notamment Internet et Usenet. Le mot désigne également un utilisateur qui a recours à ce type d’action. Par métonymie, on parle de troll pour un message dont le caractère est susceptible de générer des polémiques ou est excessivement provocateur, ou auquel on ne veut pas répondre et que l’on tente de discréditer en le nommant ainsi. Le mot « troll » peut également faire référence à un débat conflictuel dans sa globalité. Dans la majorité des cas, l’évaluation repose sur l’aspect récurrent ou caricatural de l’argumentation, les participants peuvent alors tout aussi bien être qualifiés de « trolls » que de « trolleurs ». http://fr.wikipedia.org/wiki/Troll_%28Internet%29 Soit 3 point facilement repérables et... facilement repérés.