CGO

Il y a aussi beaucoup de grandes gares de province qui vendent des titres RATP...

Comment ils font les gus qui vont venir à Paris, une fois dans leur vie pour par exemple changer de gare du style, gare Montparnasse, gare du Nord actuellement ? Ils font la queue 30 minutes au guichet RATP pour acheter leur ticket ou pour les plus téméraires ils achètent 3 € un ticket (souvent périmé)à un revendeur à la sauvette ! Et après 2025 ? Pareil ! Sauf qu'on leur vendra un pass navigo dématérialisé, chargé avec un ou 2 trajets... Et que le revendeur à la sauvette leur vendra un pass navigo bidon (ou pas)ou peut être même des tickets inutilisables...

On peut avoir des surprises avec les coûts d'exploitation : la STCRP justifiait le remplacement de trams déficitaires, par des bus bénéficiaires sur certaines lignes. Et à l'époque les bus avaient une toute petite capacité et des moteurs à essence gourmands en carburant et entretien... *

Oui ça s'appelle un tram à accumulateurs , il y en a à Nice sur une partie du parcours. A noter que la traction sur accus à beaucoup moins d'intérêt sur un tram : un seul fil à poser en cas d'électrification par ligne aérienne, alors qu'il faut deux fils pour le (trolley)bus, sans compter les aiguillages aériens qui pèsent près de 800 kg...

Capelanbrest avait écrit ce que l'on attend d'un service régalien (la police) c 'est que le service soit exemplaire et les agents agentes de l'Etat soient irréprochables. Et j'avais répondu Ce que tu attends d'un service régalien c'est la perfection ! Hélas la perfection n'est pas de ce monde ! Donc c'est assez proche de tes moutons noirs, alors que la phrase citée sortie de son contexte ,me faisait passer pour une sorte de Prussien exigeant que la police soit irréprochable, donc exactement le contraire de ce que j'avais dit !

Je le redis le principal obstacle est politique, une fois la décision prise plateforme, à refaire ou non, ça peut aller très vite. Ceci étant dit, je me fait pas trop d'illusions sur cette décision qui viendra sans doute jamais...

"que la police doit être irréprochable (et tout le monde est d'accord là dessus)" En sortant la phrase du contexte, tu donnes l'illusion que j'exige une police irréprochable. C'était Capelanbrest qui exigeait une police irréprochable., ce à quoi je lui répliquais à peu près : "on peut mettre tous les moyens, cela n'empêchera pas la présence de "moutons noirs" comme dans tout groupe humain." Comme toi ! Mais c'est tellement mieux de me contredire même quand on est d'accord !

En fait on sait bien que le problème n'est pas le débroussaillage, mais la volonté politique !

On s'en moque un peu que tu veuilles déplacer le sujet uniquement sur la rémunération. Capelanbrest déclarait que la police doit être irréprochable (et tout le monde est d'accord là dessus) Ma réponse était que pour avoir une police irréprochable, il faut lui en donner les moyens. Donc meilleure paye, certes, mais aussi meilleure formation, meilleurs matériels, meilleur encadrement, etc, etc. Tout ça ce n'est pas possible avec des hommes politiques démagogues qui vont affecter les crédits à ce qui assurera leur réélection...

En fait on en sait rien ! Avec tous les bouleversements en matière d'écologie et de carburants, les trains reviendront peut être ... ...(ou pas !)

C'est une question de crédits, non seulement pour la paye, mais aussi pour la formation, les équipements, etc. Si les crédits sont insuffisants, comme pour l'éducation nationale, on va embaucher des gars qui ne seront pas au niveau et dont la formation sera bâclée

La solution tu l'as donnée toi-même "Pour ça faudrait sans doute recruter former différemment et payer plus...." Dans la vie faut faire des choix, on ne peut pas subventionner tout le monde, y compris nos pires ennemis, donner des repas somptuaires à des gens qui ont largement les moyens de payer 15000 € leur place et en même temps avoir des services régaliens qui fonctionnent...

Ce que tu attends d'un service régalien c'est la perfection ! Hélas la perfection n'est pas de ce monde !

Je pense que c'est une estimation au doigt mouillé de notre ami Baisin. Mais je pense que l'idée, c'est que pour n'importe quelle profession on a une majorité de braves types et une minorité de "moins braves", elle n'est peut être pas de pile poil 10% ainsi que le suggère Baisin, mais on doit pas être très loin ! Peut être 8 ou 12% ? Qu'est ce que j'en sais ? Rien du tout, c'est une estimation au doigt mouillé !

Les véhicules sont munis d'inscriptions avec leurs caractéristiques, qui doivent être compatibles avec les infras parcourues.

Il y a quand même des minis et maxis, par exemple les wagons des autoroutes roulantes allemandes avec leurs min roues sont interdits en France...

Bonjour Pascal, Je serais bien en peine de fournir une explication d'ingénieur, mais on m'a toujours expliqué que les petites roues étaient beaucoup plus sensibles aux moindres défauts de la voie ferrée (ou de la route) Elles tournent plus vite que les grandes donc bruit de rotation plus élevé (et usure également), par ailleurs quand la grande roue franchit une lacune par exemple joint de rail, ça concerne une moins grande partie du développement de la roue. Idem pour un plat, un plat de 3cm passe inaperçu sur une grande roue d' 1, 5 mètre par contre il transforme une roue de remorque de draisine en roue carrée !

Donc logiquement, le confort va pas être terrible !

La diffamation consiste à affirmer un fait qui porte atteinte à l'honneur ou à la considération d'une personne. Je te laisse apprécier si écrire : Il est de notoriété publique que la police en France, ou la gendarmerie, dans le cas des accidents de personne, se comporte en équipe de cow-boys et de manière souvent au mieux scandaleuse, au pire inhumaine. porte atteinte à l'honneur ou à la considération de la police ou la gendarmerie ? 2° "qui est un délit pénal" Un délit c'est forcément pénal ! 3° la diffamation n'est pas un délit, mais une contravention... PS à noter que lorsque la diffamation concerne la police ou la gendarmerie, c'est une circonstance aggravante...

Par précaution ! Google floute aussi les plaques, ça évite que quelqu'un reconnaisse une voiture qui n'était pas censée être là !

Pas du tout, je suppose qu'ils sont véridiques et je suis persuadé que comme dans toute profession, il y a de vrais personnages horribles dans la police, mais cela ne permet pas de généraliser...

J'avais lu une communication comme quoi les sociétés d'autoroutes ne démontaient pas les bornes car elles permettent une localisation plus précise que celle d'un usager paniqué...

3 accidents un gendarmerie 2 police, tous très aimables ! (en tous cas beaucoup plus que lors de contrôles routiers où le ton était, effectivement, très sec !)

J'ai eu également la malchance de faire cette triste expérience et j'ai eu affaire à des gendarmes très polis et faisant preuve de beaucoup d'humanité...

Tu as des liens là dessus ?