CHRIS 13

Ben moi ça date de mars ou avril 1999.. en dispo à la maison (juste en face du depot...lol); appel vers 8h pour faire un train Miramas/Arenc et retour HLP... J'ai pris au moins avec une heure d'avance,j'ai verifié les doc au moins 10 fois,j'ai du faire 3 PC sur la 8100 prevue (heureusement que c'etait ma machine de base!!!).. Sortie depot,mise en tete sur 700 m de wagons plats chargés de camions de pompiers... Au decollage,au bout de 50 m disjonction (youpie!!!),sinon rien d'exceptionnel jusqu'à la descente de l'Estaque à Arenc avec un H7A et 1000 tonnes qui poussent.... Content d'arriver en bas sans avoir mordu le trait... Retour tranquille HLP à 100 km/h... Quand je suis descendu de la loc je me prenais pour un astronaute qui descend de la navette spatiale tellement j'etais fier (et con!!!lol)... Je suis revenu sur terre quand j'ai vu qu'il n'y avait pas la fanfare ni le commité d'accueil à l'arrivée au depot... mdrmdr

Ah ben pas de chance!!! remarque à cette vitesse t'as pris de l'avance sur la connaissance de ligne,parce que t'as pas du rater de particularité sur ce ce coup!!!

Salut Arnaud et bienvenue au club!!lol je sais bien qu'on joue sur les mots,mais à partir du moment ou un trafic rentable pour FRET SNCF part dans une filiale et qu'on ne laisserait en gros que le lotissement (qui nous plombe) à l'operateur historique,on peut dire ce qu'on veut c'est: 1/ filialisation 2/ dumping à l'interieur du groupe Apres tu le sais comme moi le nerf de la guerre c'est le pognon;des volontaires tu en auras si ça paie autant que Naviland.... Par contre si ça paie comme VFLI.....

Entierement d'accord; ce sera calme plat avant les resultats des elections;par contre vu que Borloo a annoncé qu'il n'etait pas dans la feuille de route de G PEPY de filialiser le FRET, ça risque de "donner" un peu quand meme.... Surtout que EPOC et les cereales c'est qu'un debut.... Remarque ça serait pas la premiere fois qu'on promet la larme à l'oeil et la main sur le coeur et que derriere on fait l'inverse....(voir ce qu'avait dit L GALLOIS sur notre regime de retraite il n'y a pas si longtemps....)

Vers chez nous je ne sais pas si ça continue;ce qui est sur c'est qu'ECR vient faire le plein des ses EM au depot de Marseille blancarde toutes les semaines...

Par contre un truc que j'ai appris l'autre jour alors que j'etais en voiture sur un corail: la voiture avait un probleme electrique qui faisait sauter l'eclairage sans arret(probleme de cvs je crois);et bien à l'instant ou le systeme electrique disjoncte,pendant environ 5 secondes la porte n'est plus verouillee et peut etre ouverte alors que le train roule,puis le systeme se reverrouille à nouveau... D'ailleurs à AIX pour leur confort et pour eviter tout risque la voiture a été condamnée...

Felicitations et surtout bonne et tres longue retraite!!!! (sauf sur le web j'espere!!!)

C'est sur,notament pour enfin demarrer les travaux de la troisieme voie entre marseille et Aubagne,ou reouvrir Carnoules/Gardanne pour redesservir des villes comme Brignoles et St Maximin en plein developpement et la zone de Rousset où travaille des milliers de personnes,ou mettre vraiment AIX/MARSEILLE en double voie sur tout le parcours...

Va au bout quand tu cites une anecdote: le plein en pleine ligne,à coté d'un PN ou d'une route,sans aucune protection pour l'environnement,et avec des trains qui s'entassent derriere... J'ai pas l'impression vu la photo et la derniere precision de STEF que ça soit la meme situation... Et si par hasard il y a risque de pollution à cause de la SNCF moi ça ne me fait pas sourire du tout,pas plus que quand c'est ECR... Apres vu qu'il semble que c'est en BELGIQUE que ça se passe,peut etre que la loi est differente;en tout cas en FRANCE ce que fait ECR est INTERDIT..

Certainement mais à 3 milliards de plus par rapport au tracé nord,et par les temps qui courent ça fait debat...

Non,c'etait un TEOZ donc loc en tete... Sinon je suis du meme avis,les gars sur le terrain ont du déguster....

Apres verification,la gare de BRIANCON est à 1205M d'altitude...

Faudrait arreter avec ça;meme si on travaillait GRATUIT on serait plus cher que nos concurrents à cause de nos frais de structure.... La SNCF sous pretexte de concurrence et plutot que reconnaitre qu'on est une machine à fabriquer du cadre et maitrise,veut profiter de la mise en place de la convention collective (à laquelle elle a participé) pour justifier la baisse de nos conditions de travail... Comme l'a dit Necroshine,le retour au 39h qui donnait 14 jours de productivité supplementaire,nos patrons n'en ont pas voulu alors que partout ailleurs dans n'importe quelle entreprise privée on en parle... Quand au 0h/0h c'est un faux remede; 1/ parce qu'à l'epoque la majorité des grilles montées comme ça etaient moins productives que celles au 19/6 car entre deux RHR tu restait souvent 24h en repos journalier... 2/ parce qu'on pouvait remonter les grilles au 19/6 sans que ça coute un conducteur de plus.... Pour l'allongement du temps en tete de train,c'est juste parce qu'on a des sillons pourris,pas pour aller plus loin... Quand on trace des marches de 350 km en 7h30 on ne peut decemment pas esperer avoir une chance de concurrencer qui que ce soit....

Alors là,c'est pas que j'ai du mal à suivre mais si tu tapes à 150 KM/H et que tu envoie la voiture sur l'autre voie,qu'un autre train la tape à 150 KM/H (pendant que le 1er train en freinage d'urgence continue quand meme d'avancer),tu fais comment pour la retrouver encastrée sous la 1ere loc ???? Quoi qu'il en soit,au delà de l'interpretation journalistique fantaisiste,horrible accident...Je viens d'entendre à la radio qu'un des occupants etait mort ce matin... Sinon,sacré bordel sur l'axe TOULOUSE/NIMES....

Bon ben on va essayer la coke alors..... :Smiley_56:

En cherchant un peu j'ai trouvé une adresse sympa sur la ligne Toulouse/Latour de carol... Site Sur ce site il est effectivement dit que sur "ligne classique" Porté est bien le point d'arret le plus haut... Bolquiere semble etre vainqueur si on considere tous les types d'ecartement...

Sans parler de Porté Puymorens qui est hors concours,BRIANCON est à 1326 m donc egalement plus haut que Lazarlier.... Sinon j'ai vu sur un site concernant "le train jaune", que la gare la plus haute de France serait BOLQUIERE à 1592 metres.... Alors question:BOLQUIERE ou PORTE PUYMORENS????

J'ai pas grand chose mais bon,l'important etant de participer... Bonne chance à tous!!! PHOTO #1 Le depot Blancarde le soir du 7 janvier: Deux photos de Marseille ST Charles au matin du 7 janvier: PHOTO #2 PHOTO #3 L'autorail X2403 sous la rotonde de l'annexe ST CHARLES le 31 juillet 2008: PHOTO #4 La 030T de l'association qui exploite le train touristique entre CHATEAURENARD et BARBENTANE en 2005: PHOTO #5 PHOTO #6

Le plus simple serait de modifier le reglement de maniere à ne plus avoir à s'arreter si quelqu'un se jette sous le train.... Un petit rectif au memento MR FARANDOU???? cestachier

Surtout que si le sillon d'origine n'est pas rendu avant une certaine date,tu le paies aussi!!! Double benef pour RFF... document RFF sillons FRET 2009 Pour ceux que ça interesse voici les modalités d'attribution d'un sillon....

Il a fait un stage d'un mois chez VINCES.....Depuis plus rien ne le touche... Désolé;je suis deja parti..... :Smiley_49:

Est ce que quelqu'un sait si le projet prevoit l'electrification entre SORGUES et CARPENTRAS???

Ben vu qu'ils faisaient pas greve ces chers TB3,ça me derange pas du tout qu'on leur ait imposé des mises en place et remontes.... C'est pas les CUP qui ont du courage c'est les tb3 qui n'ont pas eu de "couilles" car le dictionnaire des filieres est clair là dessus,pas de travail de crml par les tb3....Et le reglement s'ils l'avaient juste appliqué,les tgv ils n'auraient pas été mis en place.... Apres sur le coup de faire votre boulot,je peux pas te dire...Je parlais surtout des CRML FRET gérés par MIRAMAS... De plus si certains sont aasez fous pour faire votre boulot et en plus sur du matos auquel ils ne sont pas autorisés,que veux tu que je te dise....à part que s'il leur arrive un pepin je ne poserai pas le sac pour eux... Sinon tres belle signature!!!j'adore!!!! :blink:

Et dire que tout part de mon sujet sur le partenariat entre une entreprise française specialisée (entre autres) dans l'armement et la famille Ben Laden....

Ah bon?? ben moi je touche du bois,a part une clim ou un niveau qui ne s'affiche pas,je trouve que ça marche pas mal....surtout par rapport aux XTER!!!