Infolignes

[Roukmoute]

Je cherche l'article sur l'absence de perturbation le week-end de Noël. 🤔

[ADC01]

Scoop, le train 21961 est arrivé a l'heure à Decize. Je n'ai trouvé aucun lien vers un article de la PQR relatant cette info oh, combien capitale.

[fabrice]

il y a 6 minutes, Roukmoute a dit :

Je cherche l'article sur l'absence de perturbation le week-end de Noël. 🤔

Ca ne fait pas le buzz, donc pas rentable

[likorn]

Je ne suis pas sûr que le carnage soit un terme adapté à cette situation. Il n'y a eu aucun mort.

Enfin quoique, peut être dans l'incendie, mais les retards seraient alors plus important que les morts qui n'ont pas l'air d'être mentionné.

Un peu comme pour le collègue décédé à Berne, voir la presse alors titrer "perturbation sur la ligne Berne-Fribourg" me hérisse un peu le poil, pour la raison inverse.

Modifié 1 janvier par likorn

[capelanbrest]

Il y a 1 heure, fabrice a dit :

Ca ne fait pas le buzz, donc pas rentable

pas rentable pour qui ? 

la PQR à cancans et ses articles putaclics....dont raffole la mère Michu et le père Toutlemonde ?

non y a pas de petits profits pour gagner des "clic" et des "com"......à chacun son job 😉😉

[TGV_13]

Il y a 17 heures, ADC01 a dit :

Et a côté de ça, près de 15000 trains sont arrivés à bon port dans les délais. Pourquoi toujours parler des trains en retard ? Ah, c'est vrai, c'est d'une banalité sans nom et ce n'est pas vendeur..

La ligne Bordeaux-Marseille est la PIRE ligne de train française pour la régularité. Il y a structurellement un problème, qui est objectivement reconnu de tous et régulièrement discuté.

Par ailleurs, il me semble avoir souligné l'exemplarité cheminote sur un autre sujet le 24 décembre 😉

[ADC01]

Il y a 2 heures, TGV_13 a dit :

La ligne Bordeaux-Marseille est la PIRE ligne de train française pour la régularité. Il y a structurellement un problème, qui est objectivement reconnu de tous et régulièrement discuté.

Par ailleurs, il me semble avoir souligné l'exemplarité cheminote sur un autre sujet le 24 décembre 😉

Et alors, cela ne change rien au fait que près de 15000 arrive à l'heure quotidienne contre une poignée qui sont en retard, alors faire un inventaire quotidien dès qu'un train prend une pair d'heure de retard ou plus ne changera rien y compris sur un forum corporatiste. De plus, ce fil a été détourné, il s'appelle "infoligne" d'après le nom d'un site officiel de la SNCF et il ne devrait pas servir de fourre tout au titres des chaines d'infos en continu, comme  celui devant semble t'il, tu passes tes journées pour traquer les trains en retards

[Rod22]

Dans Infolignes, on ne peut plus parler des trains en retard? On doit parler seulement de trains à l'heure?

C'est vrai que la ligne Bordeaux-Marseille est compliquée par l'absence d'itinéraires de détournement ce qui complique la gestion des situations perturbées.  Cela impacte tout le monde cheminots et voyageurs !

 

 

[Pascal 45]

Il y a 6 heures, Rod22 a dit :

Dans Infolignes, on ne peut plus parler des trains en retard? On doit parler seulement de trains à l'heure?

C'est vrai que la ligne Bordeaux-Marseille est compliquée par l'absence d'itinéraires de détournement ce qui complique la gestion des situations perturbées.  Cela impacte tout le monde cheminots et voyageurs !

Remarque, si on ne parle que des trains à l'heure, on risque d'avoir beaucoup moins de message ... 🤣

[Tophe]

Il y a 3 heures, Pascal 45 a dit :

Remarque, si on ne parle que des trains à l'heure, on risque d'avoir beaucoup moins de message ... 🤣

Non, c'est l'inverse.

[Pascal 45]

il y a 4 minutes, Tophe a dit :

Non, c'est l'inverse.

C'est bien, un qui suit ... 🤣

[Laroche]

il y a 3 minutes, Tophe a dit :

Non, c'est l'inverse.

Mais personne ne mets en doute que l'immense majorité des trains arrivent à l'heure, ce qui est la "normale" donc "transparent". Et c'est partout la même chose, quand tout va bien, personne n'en parle, mais dès que cela sort du chemin tu en entends parler. 

Alors oui quand je faisais une connerie au boulot, je prenais une engueulade ou au mieux un entrefilet dans un journal spécialisé pour annoncer un retard dans un projet et basta. 

Ici vous avez la chance de travailler dans une entreprise qui compte au quotidien des millions de clients, il ne faut pas s'étonner que quand le système se grippe cela "gronde", et cela ne va pas changer demain.

[Tophe]

il y a 26 minutes, Laroche a dit :

Mais personne ne mets en doute que l'immense majorité des trains arrivent à l'heure, ce qui est la "normale" donc "transparent". Et c'est partout la même chose, quand tout va bien, personne n'en parle, mais dès que cela sort du chemin tu en entends parler. 

Alors oui quand je faisais une connerie au boulot, je prenais une engueulade ou au mieux un entrefilet dans un journal spécialisé pour annoncer un retard dans un projet et basta. 

Ici vous avez la chance de travailler dans une entreprise qui compte au quotidien des millions de clients, il ne faut pas s'étonner que quand le système se grippe cela "gronde", et cela ne va pas changer demain.

Je ne dis pas le contraire. C'est juste qu'on (la presse et certains contributeurs sur ce forum) ne fait que relater les trains qui arrivent en retard et/ou les gros incidents, soit. Mais il faut aussi être objectif et savoir dire quand il y a de choses qui fonctionne. Tout n'est pas parfait, et dans le chemin de fer, faire arriver 100 % des trains à l'heure avec les aléas possible relève du fantasme.

Cela a encore été un sujet de discussion avec des amis dimanche soir...le problème est que les gens (et je ne les blâme pas) ne connaissent pas le fonctionnement du chemin de fer et les risques associés. J'ai tapé 2 sangliers sur LGV il y a quelques mois, on a pris plus d'une heure à l'arrivée, et quand expliques aux voyageurs pourquoi tant de retard pour 2 animaux, ils voient ça différemment et l'ambiance dans le train a toujours été bonne. Mais il faut du temps, et des gens ouverts à la discussion, ce qui n'est pas toujours le cas.

Et il y a des fois où on n'est pas bon, c'est vrai aussi, je vois des choses dans cette entreprise qui m'insupporte au plus haut point, mais je ne suis pas là pour faire tourner la boite, chacun son job.

[Laroche]

il y a 15 minutes, Tophe a dit :

mais je ne suis pas là pour faire tourner la boite, chacun son job.

Mais si, chaque cheminot fait tourner la boîte, et bien souvent la contribution des plus modestes est essentielle au fonctionnement au quotidien.

Après pour les sphères un peu plus haut dans la hiérarchie, on est plus dans le domaine des "visions" pas toujours facile à appréhender.

[Tophe]

il y a 17 minutes, Laroche a dit :

Mais si, chaque cheminot fait tourner la boîte, et bien souvent la contribution des plus modestes est essentielle au fonctionnement au quotidien.

Après pour les sphères un peu plus haut dans la hiérarchie, on est plus dans le domaine des "visions" pas toujours facile à appréhender.

J'aurais dû écrire "pour diriger" la boite, car c'était ce que je voulais dire.

[capelanbrest]

Il y a 6 heures, Laroche a dit :

Mais si, chaque cheminot fait tourner la boîte, et bien souvent la contribution des plus modestes est essentielle au fonctionnement au quotidien.

Après pour les sphères un peu plus haut dans la hiérarchie, on est plus dans le domaine des "visions" pas toujours facile à appréhender.

tu veux parler des "visions" qu'on regardera avec des jumelles en bois ? 

ou bien couleuvres que l'on tente de faire ingurgiter  à l'exécution et à la maitrise ? 

dans toutes les boites publiques ou privées c 'est pareil....et pour mon compte personnel entre la grande distribution et la fonction publique...j'ai fait mention d'en avaler des tonnes...

eh oui que veux tu la carrière ...la carrière ...et surtout pas de vagues 😉😉

Modifié 2 janvier par capelanbrest

[Laroche]

Il y a 1 heure, capelanbrest a dit :

dans toutes les boites publiques ou privées c 'est pareil....et pour mon compte personnel entre la grande distribution et la fonction publique...j'ai fait mention d'en avaler des tonnes...

J'en ai avalé et fait avaler, mais il n'y a pas que des "couleuvres". Parfois ces fameuses "visions" ne sont pas dénuées d'intéret. J'ai peut etre eu la chance d'avoir quelques supérieurs qui sortaient du lot..... 😉

[DIDIERD]

Encore une bonne dînfolignes !

Le car est supprimé, soit

l’excuse donnée est pour le moins étonnante 

40 minutes avant le départ (heure de la copie d’écran ) il n’a pas le temps de faire demi tour ????

[BAISIN]

Le 23/01/2024 à 21:41, DIDIERD a dit :

Encore une bonne dînfolignes !

Le car est supprimé, soit

l’excuse donnée est pour le moins étonnante 

40 minutes avant le départ (heure de la copie d’écran ) il n’a pas le temps de faire demi tour ????

Heureusement que le ridicule ne tue pas !

 

Si le gouvernement avait instauré un impôt sur le ridicule, ça aurait rapporté du pognon, pour embaucher du personnel soignant, et des éducateurs spécialisés pour enfants autistes, et dyslexiques.

[zoreglube]

Un défaut signalé comme un dérangement des installations, perturbe en ce moment la circulations des trains au départ de Paris Nord . 

Détournements, retards de trains... Que se passe-t-il à la gare du Nord ? | Actu Paris

[zoreglube]

Le train TER HDF C 17 , Paris Nord 18h07 - Beauvais est supprimé avec pour motif, dérangement affectant la voie qui impose l'interruption des circulations . 

[capelanbrest]

Il y a 3 heures, 1GM a dit :

Le lendemain de la visite de nos chers sminisitres à Clermont pour endormir les Auvergnats avec de belles paroles, la ligne de la honte refais parler d'elle

https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/actualites/encore-3-h-30-de-retard-pour-un-paris-clermont-ce-samedi-25-fevrier_14458986/

A noter que nos sministres venant de Lyon, ont préférer la voiture au train. ( et ils ont certainement du repartir sur Paris grâce à un avion de GLAM qui les attendais à Aulnat, ou a défaut d'avions d'Air France pour Orly il y as maintenant plein de place vide sur le tarmac. )

Le Glam portait bien son nom et était fait pour ce genre de missions...

il a été dissout en 1995...et remplacé en partie par l'escadron 60

https://fr.wikipedia.org/wiki/Groupe_de_liaisons_aériennes_ministérielles

https://fr.wikipedia.org/wiki/Escadron_de_transport_60

je mets du Wikipédia mais tout cela est à retrouver sur els sites officiels de l'armée de l'air

 

Bref, arrêtons de jeter l'opprobre systématique....sur des ministres qui ne voyagent aps en train.

lorsque l'on sait les mesures contraignantes que cela entraine. 

on se demande bien ce qu'auraient fait ces ministres dans un train durant  3h  coupés de tous contact avec les autres voyageurs...on n'est plus dans les années 1950... où le train transportait les ministres dans leurs périples vers la province.

faut vivre avec son temps...😉😉

Modifié 25 février par capelanbrest

[zorba]

Il y a 5 heures, capelanbrest a dit :

faut vivre avec son temps...😉😉

certes, en prenant en compte le nombre de Trans En Retard sur l'ensemble des lignes qui est en augmentation régulière.

[capelanbrest]

Il y a 4 heures, zorba a dit :

certes, en prenant en compte le nombre de Trans En Retard sur l'ensemble des lignes qui est en augmentation régulière.

Cela va sans dire...dans la vie on fait tous avec ce que l'on a, bien sûr...🤔

ça va tellement de soi....et vu que l'on n'y peut rien....!

 

[TGV_13]

La LGV Sud-Est est perturbée en ce dimanche en raison d'une panne de signalisation à Grenay. Les TGV vers la méditerranée sont détournés par Valence Ville tandis que les TER à destination de la Maurienne et de la Tarentaise passent par Ambérieu au lieu de Bourgoin. Le retour à la normale est prévu demain matin, après essai de validation.