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Bonsoir à tous, Suite à visite du chantier de la LGV marocaine Kénitra-Tanger ainsi que de l'atelier de maintenance TGV, voici quelques vues des rames Duplex 2N2 à Tanger dans leur atelier. J'ess

J'en connais un qui va avoir le kikitoudur !

Bonjour à tous, petit reportage photo du 2/7/2017. (y'a ce que tu demandes dedans TGV-A). Les TGV 8503 (860) et 8253 (863) sont à Paris Montparnasse (départ à 8h52). Voici la 863 en tê

Images publiées

Il y a 3 heures, Arnaud68800 a dit :

De toute façon, le vrai nom de ces rames est 2N2 3UFC, donc ça règle le problème.

Océane étant, me semble-t-il, plutôt le nom de l'aménagement, comme Lacroix pour les Réseau.

Ne confondons pas la désignation officielle et technique du matériel et le nom d'usage. Et pour s'en convaincre le communiqué de la SNCF mentionne uniquement la dénomination "Océane" pour ces nouvelles rames.Il y a bien longtemps que, hors TGV A, toutes les rames TGV sont utilisées pour d'autres missions que celles définies à leur commande, sans que nous changions leur dénomination d'usage.

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il y a 6 minutes, Laroche a dit :

.Il y a bien longtemps que, hors TGV A, toutes les rames TGV sont utilisées pour d'autres missions que celles définies à leur commande, sans que nous changions leur dénomination d'usage

Même le TGV A a fait ou fait encore des missions en dehors de l'Atlantique, sur le nord notamment.

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il y a 54 minutes, Blofeld a dit :

Le A a circulé sur le sud-est et le nord de manière régulière.

Rames TGV A interdites au Sud de Lyon

Sur le Nord avec des Intersecteurs Atlantiques - Nord Bordeaux/Rennes/Nantes - Lille

Et en réutilisation en creux de journée sur du TERGV !

200075_36.thumb.jpg.42737c1f79108346e70ffd23f20219cd.jpg

TGV A 390 a Boulogne Ville le 22.09.2000 au départ pour Lille Europe

 

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Il y a 1 heure, Bibloc a dit :

pour cause de TVM 430. Les rames équipées ne s'y sont pas aventurées ?

Je ne pense pas, problème d’étanchéité aux ondes de pression (un truc dans le genre !) dans les tunnels

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il y a 59 minutes, DIDIERD a dit :

Je ne pense pas, problème d’étanchéité aux ondes de pression (un truc dans le genre !) dans les tunnels

Bonjour,

il y a la question d'étanchéité au passage de la zone du Tricastin (centrale nucléaire) , et effectivement question d'étanchéité dans des tunnels de Marseille...

 

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  • 4 semaines plus tard...
  • 2 semaines plus tard...
  • 2 semaines plus tard...
Le 06/09/2019 à 09:26, TGV_13 a dit :

Un nouveau jingle pour les annonces du chef de bord à bord de la 248 sur un trajet !nOui...

Est-ce généralisé ?

Si c est celui dont tu parles, je l ai entendu dans un TGV PMP-Poitiers il y a une semaine et c’etait le jingle officiel d’il y a une dizaine d années. Je ne sais pas si ça va être généralisé...

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Il y a 22 heures, VinceBB15000 a dit :

Si c est celui dont tu parles, je l ai entendu dans un TGV PMP-Poitiers il y a une semaine et c’etait le jingle officiel d’il y a une dizaine d années. Je ne sais pas si ça va être généralisé...

Celui-ci ? 

 

(Contrairement à ce qu'affiche la vidéo je l'ai surtout entendu il y a, en effet, des années sur TGV -et une fois sur une 2N2 3UA (la 4709) il y a deux ans- mais jamais sur Z26500)

Modifié par tJulianB
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Il y a 9 heures, tJulianB a dit :

Celui-ci ? 

 

(Contrairement à ce qu'affiche la vidéo je l'ai surtout entendu il y a, en effet, des années sur TGV -et une fois sur une 2N2 3UA (la 4709) il y a deux ans- mais jamais sur Z26500)

Exactement!! 

En ce moment, 3 jingles sont diffusés j ai l impression. Celui ci,  celui plus grave qui est le plus courant et celui qui ressemble à un jingle dans un aéroport. 

Y en a t’il un officiel ou c est au bon vouloir selon la mise à jour du dispositif??

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  • 2 semaines plus tard...

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