michael02 Publication: 21 février 2013 Partager Publication: 21 février 2013 vu que les prix montent a 85 € personne ne paiera cete somme j'imagine du coup comment ca se passera si les plafonds de tarifs ne sont pas atteints les tgv ouigo ne feront pas le plein ? Le ym fera le nécessaire avec les prix cassés de "dernière minute" 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
coco2 Publication: 21 février 2013 Partager Publication: 21 février 2013 (modifié) Le ym fera le nécessaire avec les prix cassés de "dernière minute" ok ca ca serait gentil de la part de ouigo si ouigo pouvait faire ca ca serait gentil par contre il sera impossible de reserver a moins de 4 heures du depart c dommage bonne journee Modifié 22 février 2013 par assouan Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
coco2 Publication: 21 février 2013 Partager Publication: 21 février 2013 (modifié) bonjour je me connecte sur voyages sncf pour un trajet rennes bourges demain et je vois plein de publicite pour ouigo sur le site de la sncf !!! ce qui est un peu bete car pour un trajet rennes bourges demain ouigo ne me sert a rien bonne journee Edit : Coco2, merci de ne plus signer tes messages avec ton nom. Modifié 21 février 2013 par Nipou Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité _Nox_ Publication: 21 février 2013 Partager Publication: 21 février 2013 Quel que soit le trajet demandé il y a des pubs Ouigo de partout sur VSC en ce moment :-). Logique, comme pour toute promotion d'un nouveau service ... Nox Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
capelanbrest Publication: 21 février 2013 Partager Publication: 21 février 2013 (modifié) ok ca ca serait gentil de la part de ouigo si ouigo pouvait faire ca ca serait gentil par contre il sera impossible de reserver a moins de 4 heures du depart c dommage bonne journee mais toi tu voudrais tout pour rien, si je comprends bien....? hélas ça n'existe pas sauf au pays des bisounours...et Ouigo n'a pas vocation à être gentil, juste à remplir et tenter de dégager une marge.... toutes autres idées ne seraient que pur blablabla..... :Smiley_04: Modifié 22 février 2013 par assouan 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
olimonn Publication: 21 février 2013 Partager Publication: 21 février 2013 Oui voilà, les offres de dernière minute ce n'est pas de la gentillesse c'est juste qu'un siège vendu 20€ augmente plus la rentabilité du train qu'un siège pas vendu du tout. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CRL COOL Publication: 21 février 2013 Partager Publication: 21 février 2013 Fiction qui va devenir réalité: Transbordement d'un TGV Ouigo..... ou comment faire tenir 1.200 personnes dans un Duplex normal... 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
capelanbrest Publication: 21 février 2013 Partager Publication: 21 février 2013 Oui voilà, les offres de dernière minute ce n'est pas de la gentillesse c'est juste qu'un siège vendu 20€ augmente plus la rentabilité du train qu'un siège pas vendu du tout. on est d'accord mais si la demande est supérieur à l'offre ça risque fort d'être trés, très aléatoire.....donc autant ne pas y compter...! 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zoom 45 Publication: 21 février 2013 Partager Publication: 21 février 2013 (modifié) ok ca ca serait gentil de la part de ouigo si ouigo pouvait faire ca ca serait gentil par contre il sera impossible de reserver a moins de 4 heures du depart c dommage bonne journee Oui, parceque quatre heures avant le départ ils ne sauront pas si le "TGV" circulera. Sillons low cost, personnels low cost et à devoyer, etc.... :Smiley_39: Modifié 22 février 2013 par assouan 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
williamcau Publication: 21 février 2013 Partager Publication: 21 février 2013 Dans les CGV , il est indiqué qu'il peut y avoir application de certains tarifs sociaux http://www.ouigo.com/sites/default/files/fiche_pratique_garantie_tarifaire_ouigo.pdf c'est l"État qui l'oblige: car transport ferroviaire? car c'est filiale SNCF? car SNCF et ferroviaire? ou c'est ouigo qui le fait juste pour le client? la DB serait-elle obligé d'appliquer ça sur du Paris Strasbourg, ou IDBus sur du Paris Lille? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DIDIERD Publication: 21 février 2013 Partager Publication: 21 février 2013 la personne qui aura le siege pres de la poubelle a droit a une remise ????!!!!! Car pas de poubelle individuelle mais une grande unique par voiture a la longue la voiture risque d'etre une veritable dechetterie car faire bouger une personne pour mettre sa bouteille vide a la poubelle alors que c'est si simple de la mettre par terre 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TER200 Publication: 21 février 2013 Partager Publication: 21 février 2013 la personne qui aura le siege pres de la poubelle a droit a une remise ????!!!!! Car pas de poubelle individuelle mais une grande unique par voiture a la longue la voiture risque d'etre une veritable dechetterie car faire bouger une personne pour mettre sa bouteille vide a la poubelle alors que c'est si simple de la mettre par terre J'espère qu'on leur collera des prunes ; en plus, ça aidera à rentabiliser le système ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tyga Publication: 22 février 2013 Partager Publication: 22 février 2013 J'ai entendu tout a l'heure la pub ouigo a la radio .. J'ai cru.j'allais fondre en larme .. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gay Publication: 22 février 2013 Partager Publication: 22 février 2013 Bonjour, Après la mise en vente, attendons de voir maintenant début avril la circulation en réel et les conditions de transport à bord !!! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
capelanbrest Publication: 22 février 2013 Partager Publication: 22 février 2013 Bonjour, Après la mise en vente, attendons de voir maintenant début avril la circulation en réel et les conditions de transport à bord !!! Et surtout attendons les 6 premiers mois d'exploitation pour voir comment ça fonctionne sur le plan de la fréquentation.... des aménagements à la marge auront sans doute lieu....en cas de bide ou de succès mitigé... même si je ne le prendrai sans doute jamais....d'autres le feront à ma place, alléchés par les tarifs....de démarrage... les mêmes qui prévoient leur vie 6 mois l'avance.... ce nouveau service ne manquera pas de jouer son rôle "de tête de gondole" et d'occuper l'espace médiatique et le terrain (les sillons) dans la perspective d'une ouverture à la concurrence..... c'est sans aucun doute les raisons pour lesquelles il a été créé.....et certainement pas pour faire plaisir à telle ou telle typologie de clientèle...persuadée du contraire dés lors qu'elle en tire avantage à un instant T ! Si en plus ce "laboratoire roulant" ne perd pas d'argent....on pourra dire que pour SNCF le pari sera gagné.... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
michael02 Publication: 22 février 2013 Partager Publication: 22 février 2013 (modifié) Dans les CGV , il est indiqué qu'il peut y avoir application de certains tarifs sociaux http://www.ouigo.com...faire_ouigo.pdf c'est l"État qui l'oblige: car transport ferroviaire? car c'est filiale SNCF? car SNCF et ferroviaire? ou c'est ouigo qui le fait juste pour le client? la DB serait-elle obligé d'appliquer ça sur du Paris Strasbourg, ou IDBus sur du Paris Lille? Ouigo n'est pas une filiale comme IdTGV, c'est une offre 100% SNCF, donc soumise aux obligations de service public. Pour la prise en compte des tarifs sociaux, en fait Ouigo rembourserait la différence entre le prix du billet Ouigo et le prix d'un billet TGV avec la réduction en Période Normale ou en Période de pointe sur le même trajet... je ne vois pas bien le voyageur faire ce calcul... Modifié 22 février 2013 par michael02 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Typiac Publication: 22 février 2013 Partager Publication: 22 février 2013 la personne qui aura le siege pres de la poubelle a droit a une remise ????!!!!! Car pas de poubelle individuelle mais une grande unique par voiture a la longue la voiture risque d'etre une veritable dechetterie car faire bouger une personne pour mettre sa bouteille vide a la poubelle alors que c'est si simple de la mettre par terre Ça change quelque chose qu'il y ait une ou plusieurs poubelles? Il n'y a qu'à voir l'état après un trajet. D'ailleurs on retrouve le même genre de porcs dans nos cabines de conduite. 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Gnafron 1er Publication: 22 février 2013 Partager Publication: 22 février 2013 http://www.rue89.com/rue89-planete/2013/02/21/sncf-pourquoi-ouigo-est-la-fausse-bonne-nouvelle-du-mois-239861 Ouigo, un paravent inventé par les magiciens de la com qui ne fait pas baisser les prix du train en général Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité _Nox_ Publication: 22 février 2013 Partager Publication: 22 février 2013 Bonjour, même si je ne le prendrai sans doute jamais....d'autres le feront à ma place, alléchés par les tarifs....de démarrage... les mêmes qui prévoient leur vie 6 mois l'avance.... Heureusement qu'il y en a qui planifient à 3 mois mais qui se refuseront à ce genre d'offres ;-) ce nouveau service ne manquera pas de jouer son rôle "de tête de gondole" et d'occuper l'espace médiatique et le terrain (les sillons) dans la perspective d'une ouverture à la concurrence..... D'ailleurs comment ça va se passer pour l'attribution ultérieure des sillons : il doit y avoir une certaine règle d'équité entre transporteurs qui peut obliger la SNCF à laisser des sillons à ses concurrents, mais pour que Ouigo soit considérée comme concurrent il faudra qu'elle ait son propre certificat de sécurité et devienne un transporteur à part entière comme Eurostar, non ? Nox Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
NEMO94 Publication: 22 février 2013 Partager Publication: 22 février 2013 (modifié) Dans les CGV , il est indiqué qu'il peut y avoir application de certains tarifs sociaux Non, pas application de tarifs sociaux, remboursement de la différence, sur demande, si le tarif OUIGO est supérieur à une réduction sociale qui aurait été obtenue à bord d'un TGV, cette disposition est certainement une obligation légale, qui est présente pour des raisons juridiques, je ne vois aucun intérêt pour les personnes concernées à utiliser OUIGO. Le tableau qui clase fictivement les OUIGO en PN et PP pour permettre une comparaison avec les tarifs SNCF est intéressant. Modifié 22 février 2013 par NEMO94 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
michael02 Publication: 22 février 2013 Partager Publication: 22 février 2013 Le tableau qui clase fictivement les OUIGO en PN et PP pour permettre une comparaison avec les tarifs SNCF est intéressant. Comparaison avec les tarifs TGV, le tarif Ouigo étant un tarif SNCF La règle risque de rester théorique en effet Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité _Nox_ Publication: 22 février 2013 Partager Publication: 22 février 2013 Bonjour, Le tableau qui clase fictivement les OUIGO en PN et PP pour permettre une comparaison avec les tarifs SNCF est intéressant. Et on apprend juste après que les jours fériés sont considérés comme des lundis, ce qui est bien peu habituel. Nox Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CRL COOL Publication: 22 février 2013 Partager Publication: 22 février 2013 (modifié) J'ai entendu tout a l'heure la pub ouigo a la radio .. J'ai cru.j'allais fondre en larme .. Ni mieux ni pire que d'autres campagnes de pub.... Cà accroche avec un tarif "à partir de...", mais sinon, rien à redire.... Et surtout attendons les 6 premiers mois d'exploitation pour voir comment ça fonctionne sur le plan de la fréquentation.... des aménagements à la marge auront sans doute lieu....en cas de bide ou de succès mitigé... (...) Si en plus ce "laboratoire roulant" ne perd pas d'argent....on pourra dire que pour SNCF le pari sera gagné.... J'avais entendu à l'automne dernier que l'expérimentation durerait cinq ans..... D'ici là, tout le monde ce sera habitué au produit, et il restera, même à la marge, proposé à la vente.... Par contre, on verra si çà restera sur la même desserte, ou si d'autres O/D seront proposées. Bonjour, Heureusement qu'il y en a qui planifient à 3 mois mais qui se refuseront à ce genre d'offres ;-) Comme la pub Dacia : "Nous n'allons quand même pas dépenser si peu" ??? Si l'économie est substantielle, certains partisans du "Jamais moi" finiront par céder au chant des sirènes... Modifié 22 février 2013 par CRL COOL Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ADC01 Publication: 22 février 2013 Partager Publication: 22 février 2013 Je rigole mais qu'est ce que je rigole je rigole en voyant ce qui a été pondu avec ce produit, il falait vrament étre naïf pour ne pas écrire autre chose, pour croire qu'il existerait un tarif unique quelque soit le jour et la destination. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CRL COOL Publication: 22 février 2013 Partager Publication: 22 février 2013 Je rigole mais qu'est ce que je rigole je rigole en voyant ce qui a été pondu avec ce produit, il falait vrament étre naïf pour ne pas écrire autre chose, pour croire qu'il existerait un tarif unique quelque soit le jour et la destination. D'ac à 200%..... Au final, c'est du yield pour de la 3è classe..... Et tout le monde applaudit des deux mains!!! 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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