TGV_13 Publication: 10 septembre 2023 Partager Publication: 10 septembre 2023 (modifié) Il y a 1 heure, MAGORINO a dit : je ne vous entends pas proposer des solutions concernant les alternatives mais peut être n'y a t'il pas de problème Augmenter les fréquences, oui. Taxer et interdire, sans augmenter et développer l'offre ferroviaire en face, c'est non. Faites ça et vous aurez des gilets jaunes x100 avec des populistes au pouvoir et vous direz "ah mais si on avait su". Je prends mon exemple personnel. Habitant à Marseille, 100% de mes trajets vers Lille/Paris/Lyon/Strasbourg se font en TGV. Facile, c'est direct et en quasi porte à porte pour moi. En revanche, Bordeaux/Toulouse/Brive/Clermont/La Rochelle ou Brest, c'est même pas la peine d'essayer en train. C'est avion ou voiture. Alors quoi, faut-il m'interdire de me rendre à l'ouest ? Et vice-versa pour les aquitains ? J'ai régulièrement un exemple au travail où mon siège social est à Lyon, donc pour moi facile et rapide, même un AR sur la journée. En revanche les niçois/cannois n'ont aucune alternative autre que l'avion pour pouvoir y être le matin à 09h et rentrer chez eux le soir sans arriver à 23h. Alors oui, je me marre bien quand j'entends dire qu'il faut interdire les relations aériennes intérieures. Surtout par des personnes qui ne seraient pas concernées par cette mesure. (Au hasard, Gabriel Attal et Elisabeth Borne qui ont pris un jet pour faire Paris-Rennes le 04/09) Modifié 10 septembre 2023 par TGV_13 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MAGORINO Publication: 10 septembre 2023 Partager Publication: 10 septembre 2023 il y a 4 minutes, TGV_13 a dit : Augmenter les fréquences, oui. Taxer et interdire, sans augmenter et développer l'offre ferroviaire en face, c'est non. Faites ça et vous aurez des gilets jaunes x100 avec des populistes au pouvoir et vous direz "ah mais si on avait su". Je prends mon exemple personnel. Habitant à Marseille, 100% de mes trajets vers Lille/Paris/Lyon/Strasbourg se font en TGV. Facile, c'est direct et en quasi porte à porte pour moi. En revanche, Bordeaux/Toulouse/Brive/Clermont/La Rochelle ou Brest, c'est même pas la peine d'essayer en train. C'est avion ou voiture. Alors quoi, faut-il m'interdire de me rendre à l'ouest ? Et vice-versa pour les aquitains ? J'ai régulièrement un exemple au travail où mon siège social est à Lyon, donc pour moi facile et rapide, même un AR sur la journée. En revanche les niçois/cannois n'ont aucune alternative autre que l'avion pour pouvoir y être le matin à 09h et rentrer chez eux le soir sans arriver à 23h. Alors oui, je me marre bien quand j'entends dire qu'il faut interdire les relations aériennes intérieures. Surtout par des personnes qui ne seraient pas concernées par cette mesure. (Au hasard, Clément Beaune et Elisabeth Borne qui ont pris un jet pour faire Paris-Rennes le 04/09) Interdire les relations aériennes de moins de trois heures donc vous êtes largement dans les clous sur vos exemples . Donc pas de problèmes ,du bon sens .Pour le populisme ,on y va tout droit je suis d'accord . Malheureusement le réflexe "cours de récréation": C'est pas moi ,c'est l'autre a de beaux jours Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ADC01 Publication: 10 septembre 2023 Partager Publication: 10 septembre 2023 il y a 57 minutes, MAGORINO a dit : Interdire les relations aériennes de moins de trois heures donc vous êtes largement dans les clous sur vos exemples . Non, ce n'est pas ça du tout, c'est l'interdiction des relations aérienne si l'équivalent en train se fait au plus en trois heures, qu'elle que soit la durée du vol en question. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MAGORINO Publication: 10 septembre 2023 Partager Publication: 10 septembre 2023 il y a 6 minutes, ADC01 a dit : Non, ce n'est pas ça du tout, c'est l'interdiction des relations aérienne si l'équivalent en train se fait au plus en trois heures, qu'elle que soit la durée du vol en question. Effectivement ,la relecture est parfois indispensable 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
NEMO94 Publication: 18 octobre 2023 Partager Publication: 18 octobre 2023 (modifié) Et voilà Air France quitte Orly d'ici 2026, se concentre sur son réseau long-courrier et sur les dessertes Province - Roissy pour l'alimenter et transfère les relations Province - Orly à Transavia, quand la demande permet de remplir un 737 ou demain un 320neo Pour les lignes avec Orly assurées avec des modules de 100 places, voire moins, ça va vite devenir compliqué, même avec une OSP, il faut faire un gros chèque, et en général ça finit mal... Prochaine sur la liste Quimper - Orly qui s'arrête en novembre ! Par contre pour les lignes transversales sur des OD où le train est lent ou compliqué avec une ou plusieurs correspondances ou un changement de gare à Paris ça a l'air de marcher pour Volotea Easyjet ou Ryanair Modifié 18 octobre 2023 par NEMO94 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zoreglube Publication: 8 décembre 2023 Partager Publication: 8 décembre 2023 Les tarifs du train flambent , c'est réactif pour ...l'avion ! « Je laisse tomber mes efforts écolo » : le prix du train flambe, ils ont choisi l'avion - Numerama 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
aldo500 Publication: 17 décembre 2023 Partager Publication: 17 décembre 2023 Un site pour voyager sans voiture et sans avion avec un nom qui me plait bien. https://www.hourrail.voyage 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MAGORINO Publication: 17 décembre 2023 Partager Publication: 17 décembre 2023 Le 08/12/2023 à 18:31, zoreglube a dit : Les tarifs du train flambent , c'est réactif pour ...l'avion ! « Je laisse tomber mes efforts écolo » : le prix du train flambe, ils ont choisi l'avion - Numerama On peut trouver des articles qui heureusement donnent une autre analyse sur les voyages en train comme un article du jour du Monde intitulé : Comment les jeunes réinvestissent le train En particulier les urbains bien sur qui font ce choix malgré le surcoût . Par expérience personnelle ,toutes les fois que j'utilise le train à l'international ou sur les parcours d'approche ,ceux ci sont pleins Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
aldo500 Publication: 25 décembre 2023 Partager Publication: 25 décembre 2023 Vu le nombre de passagers dans un seul avion, lr train ne peut pas lutter: 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pascal 45 Publication: 25 décembre 2023 Partager Publication: 25 décembre 2023 Il y a 1 heure, aldo500 a dit : Vu le nombre de passagers dans un seul avion, lr train ne peut pas lutter: Encore un énorme "flop" pour le gouvernement qui va servir à nourrir la presse française pendant de nombreux mois ! ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
capelanbrest Publication: 25 décembre 2023 Partager Publication: 25 décembre 2023 Il y a 1 heure, Pascal 45 a dit : Encore un énorme "flop" pour le gouvernement qui va servir à nourrir la presse française pendant de nombreux mois ! ... Difficile de se prononcer avant d'avoir eu connaissance de tous les éléments....sur le fond. et aps grand chose a voir avec le fil "train délaissé au profit de l'avion".... on est plutôt sur une affaire disons de politique des affaires étrangères....qui au final n'a rien à faire dans cette rubrique...ni ailleurs du reste sur ce forum.... (enfin c 'est mon avis) 😉😉 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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