Je croyais que le tram sur pneus n'avait aucun avenir.

Je suis un peu à la bourre mais voici le 856676 Quiberon - Rennes à Redon du 14 juillet.

Modifié 27 juillet 201411 ans par Général Jack O'Neill

Puisque l'on est à Redon, le changement de bout du 3856 Bordeaux - Rennes du 14 juillet.

L'heure des révélations approche. J'ai appris récemment une des raisons qui fait que le BV de Versailles-Chantiers est classé monument historique...

En effet, ce batiment ressemble... à une locomotive à vapeur !! La preuve en image :

Si si, regardez bien ! La tour de l'ancien poste, c'est la cheminée et l'entrée ainsi que la salle des pas perdus, c'est la cabine !

Modifié 29 juillet 201411 ans par Z2N Tuning

Le Carmillon commence même à envahir l'axe Atlantique ! (deux rames à Rennes dimanche, une Réseau pour Strasbourg et cette PSE)

PS : et aussi une partie de la rame 206 (il y a encore du bleu aux deux bouts...) :

Modifié 29 juillet 201411 ans par TER200

Train de machines Infra 325009 Villeneuve (11h40) - Trappes (13h05).

64638 (ex 63604) + 64636 (ex 64003) + 75027 (louée à Akiem, toit gris) + 75084 + 60156.

VSG poste 3, 28/07/2014, 12h10.

Vivement le jour où je n'aurai que des machines jaunes !

Modifié 29 juillet 201411 ans par Ae 8/14

Puisque l'on est à Redon, le changement de bout du 3856 Bordeaux - Rennes du 14 juillet.

BB 67576 + BB 67554 MANOEUVRE ET DEPASSEMENT DE LA RAME 3856 BORDEAUX - RENNES REDON 14072014.JPG

Quand je pense que depuis La Roche sur Yon il pourrait y avoir une locomotive electrique en tête de ce train....

Si si, regardez bien ! La tour de l'ancien poste, c'est la cheminée et l'entrée ainsi que la salle des pas perdus, c'est la cabine !

Ouais, si on veut, _{je ne suis pas convaincu}

Quand je pense que depuis La Roche sur Yon il pourrait y avoir une locomotive electrique en tête de ce train....

Excellent train

vu ce jour à Neufchateau "london midland" ????

désolé pour la qualité de la photo, mais elle a été prise à la volée....

Modifié 29 juillet 201411 ans par CCMAURIENNE

Bonjour,

Quelqu'un sait quel constructeur fait ces machines??

++

D'après wiki, ce sont des rames class 350 de Siemens (base Desiro). D'après la même source, Keolis possède 35% des parts de London Midland.

J'ai retrouvé la troisième Carmillon de passage à Rennes :

Z-TER... c'est quand-même moins beau sur le dessus que de côté !

vu ce jour à Neufchateau "london midland" ????

désolé pour la qualité de la photo, mais elle a été prise à la volée....

Ce sont des rames Desiro 350/3 construites par Siemens pour London Midlands et destinées à circuler sur la WCML.

Acheminement Allemagne > Angleterre assuré par Siemens (en Allemagne) et Europorte (en France). Je ne sais pas qui achemine le convoi à destination.

Edit : envoi avant relecture.

Modifié 30 juillet 201411 ans par Christophe

Quand je pense que depuis La Roche sur Yon il pourrait y avoir une locomotive electrique en tête de ce train....

Le montage est certainement du aux relais de conducteurs...un agent EV nantes la Roche, et retour, ça doit clocher en prog normale... De plus, les locs electriques se font rares en ces terres converties au " tout automoteur/automotrice "..

Fabrice

avant les meunières jetaient leur bonnet par dessus les moulins ..maintenant les cheminotes les jettent par dessus les caténaires ..et parfois ils restent coincés

Juvisy, 30/07/2014, fin de matinée.

Ca sent le sapin pour ces Z 7304 et 7312 "Aquitaine'' vues au faisceau de rebroussement.

Au poste L, quelques grammes de finesse dans un monde de brutes.

Ah le poste L et sa J1 (la 63000 qui triait les voitures corail et qui livrait la ferraille au client côté sud-est)... C'éetait sympa à faire !

Si si, regardez bien ! La tour de l'ancien poste, c'est la cheminée et l'entrée ainsi que la salle des pas perdus, c'est la cabine !

Ouais, si on veut, _{je ne suis pas convaincu}

Moi non plus,le seul truc dont je suis sur,c'est:

-"Mais qu'est ce qu'elle est moche cette gare de VC !!!"

Modifié 31 juillet 201411 ans par TintinGV

-"Mais qu'est ce qu'elle est moche cette gare de VC !!!"

Ce qui la rend moche, ce n'est pas son architecture en béton armé typique de l'entre-deux-guerres (architecte : André Ventre, 1932) mais plutôt son état de décrépitude exterieure actuel.

Un bon ravalement à base de couleurs différenciées mettant en valeur certains éléments architecturaux lui donnerait un bon coup de jeune. Souhaitons que ce soit prévu dans le cadre des travaux du pôle multimodal.

L'heure des révélations approche. J'ai appris récemment une des raisons qui fait que le BV de Versailles-Chantiers est classé monument historique...

En effet, ce batiment ressemble... à une locomotive à vapeur !! La preuve en image :

photo0139.jpg

Si si, regardez bien ! La tour de l'ancien poste, c'est la cheminée et l'entrée ainsi que la salle des pas perdus, c'est la cabine !

La gare de Lens (Urbain Cassan, 1927) ressemble aussi à une machine à vapeur.

La gare de Lens (Urbain Cassan, 1927) ressemble aussi à une machine à vapeur.

Tout à fait :

Pour les effets graphiques, © Greg ( )

Pour les effets graphiques, © Greg ( )

Pas assez flou.

Essaie encore, petit scarabée.

N'est pas Greg qui veut !!

bientôt la quille ??

coucou !!

Votre TER, voue le préférez rond ...

ou carré ?

Toujours à Vannes, le Nantes-Brest en UM Bibi et le Rennes-Quiberon (2 X2100 + 2XR).

Modifié 1 août 201411 ans par TER200