il y a 5 minutes, Greg4546 a dit :

La rame semble complètement hors tension, aucun feu allumé et les pantographes ne semblent pas levés, sauf si le conducteur est en cours de préparation courante…. 

Il y aurai un signalisation d'allumée, soit les blancs ou soit les rouges.

 

il y a 6 minutes, Greg4546 a dit :

Théoriquement, les rames TGV ne restent pas en maintien de service, lorsqu'elles sont en stationnement comme ici ?  

Tout à fait sauf si la rame est au tas, ce qui implique de la mettre en stationnement batterie coupée.

Les rames à Evian sont systématiquement mises hors-tension en période creuse. Dans le cas présent, elle n'a pas bougé pendant 36 heures.

il y a 15 minutes, TGV_13 a dit :

Les rames à Evian sont systématiquement mises hors-tension en période creuse. Dans le cas présent, elle n'a pas bougé pendant 36 heures.

C'est donc comme à Saint Malo.

il y a une heure, TGV_13 a dit :

Les rames à Evian sont systématiquement mises hors-tension en période creuse. Dans le cas présent, elle n'a pas bougé pendant 36 heures.

Certainement qu'il n'y a personne en gare de formé pour remettre les rames sous tension en cas de coupure de la tension catenaire et du coup éviter l'épuisement des batteries

il y a 6 minutes, DIDIERD a dit :

Certainement qu'il n'y a personne en gare de formé pour remettre les rames sous tension en cas de coupure de la tension catenaire et du coup éviter l'épuisement des batteries

Ou à moins que des riverains soient incommodé par le bruit, cas de Saint Malo, encore.

Il y a 1 heure, ADC01 a dit :

Ou à moins que des riverains soient incommodé par le bruit, cas de Saint Malo, encore.

de toutes façons chaque fois que les rames sont stationnées proches des habitations la problématique reste la même....les riverains se plaignent...et ça peut être tout à fait entendable surtout lorsque les quartiers aux abords de ces lieux de stationnement sont des quartiers dits "hauts de gammes ou prisés".

à Brest il y avait eu le même problème lorsque les rames étaient remisés côté grill/ex Sernam juste en dessous du Bld Gambetta, lieu où la taxe d'habitation et le foncier ne sont pas donnés car vue mer.....

Désormais ça stationne côté sud(merle blanc) et tout le monde est content....ce qui peut se comprendre

 

 

Il y a 2 heures, ADC01 a dit :

Ou à moins que des riverains soient incommodé par le bruit, cas de Saint Malo, encore.

Photo de cet été.

il y a une heure, capelanbrest a dit :

de toutes façons chaque fois que les rames sont stationnées proches des habitations la problématique reste la même....les riverains se plaignent...et ça peut être tout à fait entendable surtout lorsque les quartiers aux abords de ces lieux de stationnement sont des quartiers dits "hauts de gammes ou prisés".

À St Malo, c’est pas vraiment du haut de gamme dans le coin 

il y a une heure, Tophe a dit :

À St Malo, c’est pas vraiment du haut de gamme dans le coin 

Certes, mais tout le monde a le droit de ne pas entendre souffleries et consort nuit et jours.....surtout lorsque l'on sait que ça peut se couper alors autant prendre les dispositions nécessaires dés le départ.

on n'est plus au xIx siècle....

zut j'oubliais couper  demande de faire  attention que ça ne dure pas plus de x temps et donc coute en personnel et en écriture de consignes...alors pour le coup on attend que les riverains bougent....

comme on attend qu'il y ait un accident pour améliorer les infrastructures etc etc tout est à l’avenant de nos jours.

Tiens pour que ma batterie charge toute la nuit je vais laisser tourner ma bagnole toute la nuit....

Une liaison internationale ce soir avec le TGV !nOui 9580 reliant Francfort à Marseille Saint-Charles, lors de son arrêt en gare de Lyon Part-Dieu. 

on remarque la présence du Ouigo reliant Marseille à Tourcoing derrière 

Le duo 296/284 assure le TGV !nOui 6116 à destination de PLY ce vendredi 10 Janvier.

... avec l'intérieur toujours si originel de la 284 !

Ambiance de fin week-end en Gare de Lyon à Paris ce soir, avec les fidèles Néo-Duplex de l'axe Sud-Est.

Passage par la gare Saint-Charles à midi

Modifié 15 janvier 20205 ans par TGV_13

La 203 a retrouvé ses terres d'origine.

Une 3UH, en promenade sur la cote méditerranéenne.

Trois générations posent sous le soleil !

Image que l'on peut presque qualifier d'archive. Une Euroduplex en livrée Lyria est de passage ici à Strasbourg, assurant (de mémoire) le TGV Francfort - Marseille.

Gare de Strasbourg, 18/11/2019

Je pense plus à l'ancien 6866 Strasbourg - Marseille. Ce sont les 3UA de l'Est qui assurent les missions Luxembourg / Francfort vers Marseille / Montpellier. Les 3UA Lyria dépendent du TSEE.

J'ai déjà vu une Euroduplex Lyria entre Kehl et Karlsruhe

Il y a 2 heures, TGV_13 a dit :

Je pense plus à l'ancien 6866 Strasbourg - Marseille. Ce sont les 3UA de l'Est qui assurent les missions Luxembourg / Francfort vers Marseille / Montpellier. Les 3UA Lyria dépendent du TSEE.

 

il y a 26 minutes, yann_foudurail a dit :

J'ai déjà vu une Euroduplex Lyria entre Kehl et Karlsruhe

Avant d'être transférées à Lyria, les 4716 à 4730 circulaient sur le réseau Est.

Il y a 11 heures, TER200 a dit :

Avant d'être transférées à Lyria, les 4716 à 4730 circulaient sur le réseau Est.

En plus du Sud-Est alors. Puisqu'elles assuraient les missions depuis PLY vers Marseille, Annecy, Evian / Saint-Gervais, Nice, etc.

Il y a 14 heures, TGV_13 a dit :

Je pense plus à l'ancien 6866 Strasbourg - Marseille. Ce sont les 3UA de l'Est qui assurent les missions Luxembourg / Francfort vers Marseille / Montpellier. Les 3UA Lyria dépendent du TSEE.

La photo date d'avant le changement de service. De plus le 6866 était un Marseille - Strasbourg (et pas l'inverse) arrivant à Strasbourg vers 22h, ce qui ne colle pas avec la photo.

Elle a été prise vers 16h, ce qui correspond à l'horaire de passage du Francfort - Marseille 

Les RD sont en force à Marseille !

La Rochelle, le 11/03/20.

Rame "Océane" n°881.

Bientôt, à cet endroit, sera construite une passerelle.