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je n'ai pas vu de sujet qui reprenne l'actualité de SNCF réseau..

Journée de la rencontre clients 2017 : le dialogue, au coeur de la stratégie client pour SNCF Réseau

Le 8 juin 2017, SNCF Réseau a accueilli près d’une centaine de clients, opérateurs du réseau ferré, partenaires et représentants de l’ARAFER au siège de la maintenance du réseau.

http://www.sncf-reseau.fr/fr/actualites/journee-rencontre-clients-2017

RencontreClientsReseau-128_720x394.jpg

en plus c'est l'ancienne cantine de paris nord des années 60/70 ou était montée la tente du GARP (pour ceux qui ont vécu cela) devenue tente a BBD dans les années 80/90 et qui servait aussi pour des départs en retraite (accés cours maubeuge .).

Modifié par jackv
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Je réalise que mes cheveux et le réseau ferré ont suivi la même évolution sur 60 ans. C'est d'un triste et ça ne repoussera pas...

Bof, cela ne va pas empecher les trains de rester à quai 

SNCF Réseaux annonce la création d'une filiale chargée d’assurer des services de communications électroniques. "Vers une nouvelle source de revenus pour la SNCF? Selon nos informations, SNCF Rése

Images publiées

il y a 43 minutes, assouan a dit :

C'est le siège de Réseau ce bâtiment de St Denis.

 

oui la partie ingénierie est rue F Mitterrand...

le temps des cerises c'est le nom du parc  devant réseau...avenue des fruitiers

 et il y a encore de la SNCF rue J P Rameau...securité ,digital...immob..

 les sièges sociaux ou les grosses entreprises cela n’arrête pas de s'installer à st denis..

en plus des SNCF il y a ...,orange...,sfr , siemens,...afnor , des banques,des assurances ,generali, europ assistance.. , eiffage,burger kig ,ransdat, arcelor ,le grand paris.....etc...nous sommes  loin des gazomètres et des usines métallurgiques ou de machines outils..

Modifié par jackv
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il y a 46 minutes, jackv a dit :

..nous sommes  loin des gazomètres et des usines métallurgiques ou de machines outils..

Et des sièges des gangs en tous genres peuplant le "neuf trois" selon le légende populaire.

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il y a 6 minutes, Bauvilla a dit :

Il est loin le temps de 88, rue St. Lazare...

 

2000 il me semble. 

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Il y a 1 heure, ADC01 a dit :

2000 il me semble. 

Vacante depuis le transfert du siège à Montparnasse (« Les Echos " du 20 mai 1999), la rue Saint-Lazare est le joyau des actifs immobiliers de la SNCF avec une emprise foncière de 8.500 m2 et un bâti historique d'une capacité de 27. 000 m2.

https://www.lesechos.fr/15/11/2001/LesEchos/18531-137-ECH_paris---saint-lazare---tivoli-en-heritage-de-la-sncf.htm

En 1866, la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) prend position sur un hectare, à la place de l'Ecole des ponts et de l'établissement de bains pour y ériger son siège social : une composition symétrique cadrant cour d'honneur et jardin. Le principe est énoncé dès l'entrée par un porche monumental (numéro 88 de la rue Saint-Lazare)

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  • 4 semaines plus tard...

Travaux de RVB entre Neuvy sur Loire et Nevers : 102 km de voies à renouveler en 4 mois et une visite de nuit de la nouvelle ministre :

"Mercredi 12 juillet, Élisabeth Borne, ministre chargée des Transports, s’est rendue à Cosne-Cours-sur-Loire pour participer à une visite de chantier entre Neuvy-sur-Loire et Nevers (Nièvre). La ministre a assisté aux travaux réalisés de nuit par un train-usine pour renouveler rails, traverses et ballast. (...)

102 kilomètres de rails renouvelés

4 mois de travaux sont nécessaires au renouvellement de 102 kilomètres de rails, permis grâce à un train usine long de 750 mètres. Du 19 juin au 9 septembre les travaux concernent le renouvellement des rails, la substitution de 85 000 traverses en béton et une remise à niveau des voies grâce à 100 000 tonnes de ballast."

https://www.sncf-reseau.fr/fr/actualite/acces-au-reseau/1ere-visite-de-chantier-de-modernisation-des-infrastructures-sncf-reseau

https://twitter.com/Elisabeth_Borne

 

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il y a 7 minutes, aldo500 a dit :

102km de rails, ça fait 51kms de voie, c'est ça?

En voie unique soit encore la moitié en double voie :jesuisdehors:

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Il y a 9 heures, Pascal 45 a dit :

Atlas du réseau ferré (source SNCF Réseau)

Feuilletable en ligne :

https://www.sncf-reseau.fr/fr/atlas-du-reseau-ferre-feuilletable-en-ligne

Accès direct :

http://flipbook.sncf-reseau.fr/flipbook-atlas#p=0&z=0

 

Je réalise que mes cheveux et le réseau ferré ont suivi la même évolution sur 60 ans.

C'est d'un triste et ça ne repoussera pas...

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il y a 4 minutes, aldo500 a dit :

Je réalise que mes cheveux et le réseau ferré ont suivi la même évolution sur 60 ans.

C'est d'un triste et ça ne repoussera pas...

:Smiley_24::Smiley_24::Smiley_24::Smiley_24:

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Il y a 21 heures, assouan a dit :

Travaux de RVB entre Neuvy sur Loire et Nevers : 102 km de voies à renouveler en 4 mois et une visite de nuit de la nouvelle ministre :

"Mercredi 12 juillet, Élisabeth Borne, ministre chargée des Transports, s’est rendue à Cosne-Cours-sur-Loire pour participer à une visite de chantier entre Neuvy-sur-Loire et Nevers (Nièvre). La ministre a assisté aux travaux réalisés de nuit par un train-usine pour renouveler rails, traverses et ballast. (...)

102 kilomètres de rails renouvelés

4 mois de travaux sont nécessaires au renouvellement de 102 kilomètres de rails, permis grâce à un train usine long de 750 mètres. Du 19 juin au 9 septembre les travaux concernent le renouvellement des rails, la substitution de 85 000 traverses en béton et une remise à niveau des voies grâce à 100 000 tonnes de ballast."

https://www.sncf-reseau.fr/fr/actualite/acces-au-reseau/1ere-visite-de-chantier-de-modernisation-des-infrastructures-sncf-reseau

https://twitter.com/Elisabeth_Borne

 

Enfin. C'est pas du luxe. Et apres en septembre on attaque Moret Montargis

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il y a 22 minutes, TRAXX186 a dit :

Enfin. C'est pas du luxe. Et apres en septembre on attaque Moret Montargis

Sur Mulhouse St-Louis, c'est quasi terminé, du velour pour les 2 voies

Après, je pense que  la suite repart sur la L15 entre Chalindrey et Neuchateau, y a un gros morceaux à faire ( les rails sont en attentes et ils sont en train de refaire certains PN) 

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Il y a 3 heures, fabrice a dit :

Sur Mulhouse St-Louis, c'est quasi terminé, du velour pour les 2 voies

Après, je pense que  la suite repart sur la L15 entre Chalindrey et Neuchateau, y a un gros morceaux à faire ( les rails sont en attentes et ils sont en train de refaire certains PN) 

Oui tout à fait. Quelques trains Mulhouse - Lérouville ou Langres par Infrarail ou Colas Rail en ce moment. On sent que ça se termine en Alsace !

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Peggy Louppe nommée directrice de la transformation de SNCF Réseau (source SNCF - 25/07/2017)

Citation

Rattachée à Patrick Jeantet, président directeur général de SNCF Réseau, Peggy Louppe a pris le 1er juin ses fonctions de Directrice de la transformation de SNCF Réseau ...

http://www.sncf.com/ressources/cp_nomination_peggy_louppe_sncf_reseau_25072017.pdf

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il y a une heure, Pascal 45 a dit :

Peggy Louppe nommée directrice de la transformation de SNCF Réseau (source SNCF - 25/07/2017)

http://www.sncf.com/ressources/cp_nomination_peggy_louppe_sncf_reseau_25072017.pdf

Le moindre petit détail ne devrait pas lui échapper...

Mais pourvu qu'elle ne le grossisse pas trop...

Modifié par Inharime
complément
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