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TGV M/[TGV du futur] Alstom Avelia Horizon

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bonsoir, bientôt inoui first sur ce train et a partir de quand l'intérieur sera intégralement dévoilé?

 

  • 2 semaines plus tard...
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  • Filou du TER
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    Poitiers, le 29/10/2023.      

  • On va faire une petite disgression sur le sujet du TGV M et poser le sujet d'une magnifique fausse bonne idée emise plus haut sur les TGV médicaux en E320: Les difficultés sur les 2N2 ont eu lie

  • Gare de Lyon ce matin !  

Images publiées

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Le TGV M, c'est un peu l'EPR de la SNCF en fait.

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il y a 8 minutes, TGV_13 a dit :

Le TGV M, c'est un peu l'EPR de la SNCF en fait.

Un peu moins coûteux, j'espère , surtout que le TGV M semble ne plus vibrer alors que l'EPR vibre encore et pas seulement en France .

En Chine ,par exemple .

Toujours difficile l'évolution technologique en temps ou en argent .

Publication:
il y a 13 minutes, MAGORINO a dit :

surtout que le TGV M semble ne plus vibrer

On en jugera quand on pourra voyager à bord. 😉

Publication:
Le 02/02/2025 à 15:27, Laroche a dit :

Donc bonne année 2026, hem je confie à votre attention l'article de BFM paru ce matin .

TGV M: un lancement début 2026 plutôt que fin 2025

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Il y a 1 heure, zoreglube a dit :

Donc bonne année 2026, hem je confie à votre attention l'article de BFM paru ce matin .

TGV M: un lancement début 2026 plutôt que fin 2025

🤣

La com a encore frappé. Oui c'est un glissement vers le taquet max, qui a tendance à dérivé (pour rester dans le lexique ferroviaire)

  • 3 semaines plus tard...
  • 3 semaines plus tard...
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il y a 18 minutes, Max05 a dit :

Les intérieurs du TGV-M ont été officiellement présentés à la presse ce matin à PLY. De nombreuses nouveautés sont présentes à bord, notamment au niveau de la voiture bar :

https://x.com/alainkrakovitch/status/1899398035269906806?s=46

Que cela m'agace, ces  liens vers ces zéros sociaux, tout le monde n'y est pas inscrit, moi le premier.

Publication:

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Voici les premières photos disponibles sur les réseaux sociaux de TGV INOUI et d’Alain Krakovitch

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il y a 31 minutes, ADC01 a dit :

Que cela m'agace, ces  liens vers ces zéros sociaux, tout le monde n'y est pas inscrit, moi le premier.

ADC : pour la xième fois, il n'y a pas besoin d'être inscrit : tu cliques et tu vois la publication 😏

Publication:

Sauf depuis hier où X est down...

Publication:
il y a 41 minutes, assouan a dit :

ADC : pour la xième fois, il n'y a pas besoin d'être inscrit : tu cliques et tu vois la publication 😏

Par principe, je me refuse de cliquer sur ce genre de lien même si il n'y pas besoin d'être inscrit.

Publication:
il y a une heure, TGV_13 a dit :

 

il y a 47 minutes, assouan a dit :

Le communiqué de presse officiel sur les intérieurs du TGV M :

https://www.sncf-voyageurs.com/medias-publics/2025-03/dp_tgv-inoui_25-03-11-bd.pdf

 

 

Donc pas besoin de passer par les zéros sociaux pour communiquer

Publication:
Il y a 2 heures, assouan a dit :

ADC : pour la xième fois, il n'y a pas besoin d'être inscrit : tu cliques et tu vois la publication 😏

Chez moi ça marche pas !

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Enfin un beau tgv qui donne un coup de modernité face à d’autres intérieur type lacroix ou tallon qui ont marqué leurs années.

sur les 2end ils font le confort tallon 1er d’après les images et bien sûr je suis pas monté j’étais pas au lancement 

1er couleurs vives et ça reste une 1er

le bistro étage table au c’est pas mal mais le niveau où il y a les frigo on se croit dans une supérette et bien sûr la barre noire elle gâche un peu mais c’est un détail.

le paiement autonome rappelle un peu les grandes surface digne de lidl ou Aldi.

les toilettes lumière naturelle je trouve mieux que les borgnes des tgv.

l’ascenseur handicapé c’est vraiment bien pourvus que des gares soient bonne à recevoir le train à la bonne hauteur malgré que le train peut s’abaisser 

Publication:

 

Publication:

Ce que je peut conclure du tgv m il met le coup de vieux aux autres tgv Océane compris 

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Beau projet ! De réels progrès d'aménagements!

Seuls regrets :

-Appui têtes latéraux quasi inexistants en 2nde

-Repose pieds absents en 2nde

-Éclairage intérieur semblant encore très puissant peut-être compensé par des automatismes comme sur le regio2N .(extinction  quasi-totale automatique en cas d'éclairage naturel suffisant)

 

 

Modifié par Rod22

Publication:

Donc pour résumer : 
Toujours des places « aveugles » c’est à dire avec une vue très partielle voir absente sur l’extérieur 
Impossibilité de choisir le sens de la marche (idem pour les futures rames « Oxygéne »


Bref que de confort pour les 40 prochaines années !!

Publication:
il y a 42 minutes, SteveTrain75011 a dit :

C'est beau et ça sent le neuf, bravo aux équipes !

bah encore heureux que ça sente le neuf...puisque ça l'est !

à voir une fois en service si c'est fiable bien que  l'on ne puisse sans doute pas échapper aux traditionnels incidents de déverminage propre à tous les matériels moteur depuis la nuit des temps😉

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