Laroche

Bof que ce soit Le Figaro, La Tribune où Le Monde, pour ce type d'info c'est un copié collé d'une dépêche de l'AFP. Rien de politique et chacun est libre de lire son journal préféré 😉

Les camions bloqués sous ce pont c'est pratiquement toutes les semaines. Mais cela ne semble pas emouvoir grand monde. Faut dire que la traversée de Poissy par les poids lourds ( interdite, mais non respectée) c'est un cauchemar.

LTV: Limite Temporaire de Vitesse.

Il y a bien un petit descriptif du poste, dans l'annonce ? Les contraintes: Chez SNCF les trains roulent 24/24, 7/7, et les emmerdes également donc il faut des cheminots qui s'y collent pour rétablir les circulations, hors ces situations exceptionnelles c'est de la surveillance, de l'entretien et de l'encadrement des intervenants extérieurs. Autre possibilité les grands travaux qui se déroulent souvent de nuit. Donc c'est varié, mais tout dépend de ton affectation.

Faut peut être aussi se poser la question des derives dans l'application de ce dispositif qui coûte la modeste somme de 9 milliards par an. Quand on tire trop sur la corde, elle casse, et il ne faut pas pleurer après.

C'est parfait, l'action de la justice est donc sans objet...

Les rongeurs étaient-ils convoqués au tribunal ?

SNCF = Patience, beaucoup de patience..... C'est le seul conseil que l'on peut te donner sur le forum, et comme tu as du temps, lis les fils concernant le recrutement et tu constateras que ton cas est plutôt la règle que l'exception .

Ça c'est ta vision, mais l'argent "foutu en l'air", retombe dans bien des poches et fait tourner la "machine".

Bof que ce soit pour cette voie ferrée, quelques rond points, des salles de panel ou quelques salles de spectacle, tout cela ne changera pas grand chose pour ton porte monnaie, nos élus ne manquent pas d'idées pour dépenser l'argent qu'ils n'ont pas. Mais n'oublie pas que nous pauvres électeurs ne sommes pas les deniers pour réclamer toujours plus de dépense publique 😉

Et pendant ce temps d'autres prennent des missiles, des bombes, des drones et autres débris sur la tête...... Nous avons vraiment des soucis d'un autre ordre, et je vais de ce pas vérifier que mon kit d'urgence est bien prêt. On ne sait jamais un grain de sable et tout part en sucette 😉

C'est pour qu'il n' ai pas trop de différence entre matériel rénové et celui d'origine 😉 C'est une délicate attention pour le client.😘

Je n'ai pas d'animal domestique, mais ce n6pas le sujet. Ici notre cher gouvernement nous parle de situation D'URGENCE, et dans ce cas, selon moi, la priorité c'est les humains pas les animaux domestiques.

Ce que j'adore c'est la nourriture pour animaux.... nous ne sommes pas vraiment dans l'urgence......

Je parlais de SNCF Voyageurs, pas de Geodis.

Oui mais cet article se place dans un cadre réglementaire européen, alors que le canard orange se contre-fout de nos règles environnementales. Sa seule boussole c'est le fric, mais pour les ressources minières et le pétrole venezuelien, il n'est pas très doué, et semble confondre le Light Brent du Texas, avec l'extra lourd du bassin de l'Orenoque.

La vraie question du remplacement de ce support carton est toujours sans réponse ? Et les portillons capables de lire ce support vont vite disparaître faute de maintenance.

Oui mais une contre marque n'est pas un billet. Et tu risques de ne pas trouver de portillon qui accepte le format carton et personne dans la gare pour déverrouiller le passage..... Vaut mieux être en forme pour un passage sportif.

Une fois de plus je vais être obligé de répéter et de me faire le porte parole de Mak/CGO,. Le génie de cette affaire, c'est de tenter de vendre (certainement très cher) à des décideurs locaux incrédules (pour rester poli) qu'il suffit de mettre un engin à la c.., sur une infra pourrie et que cela va y rouler en autonomie à 100 km/h sans toucher à rien, et le tout au milieu de nulle part. Effectivement il suffit de sortir du cadre et tout est possible 😉, où une version un peu plus terre à terre: Ils nous prennent pour des débiles mentaux.

On pourrait, mais manifestement ce n'est pas le cas et cela concerne tous les échelons de notre belle administration et bien au delà. Encore un domaine qui promettait un avenir radieux, et qui, au final, vire au cauchemar.

C'est plutôt bon signe 😉 Pour mémoire cela ne concerne, selon l'administration fiscale, que 1,2 million de contribuables.

L'infra et le matériel vieillissent, et surprise la qualité du service n'est pas au rendez-vous! Mais Super Jeannot est là, mais n'a pas de solution miracle dans sa poche, et se mélange un peu les pieds en parlant du renouvellement (où plutôt du non-renouvellement)du matériel, compétence qui ne lui appartient plus. France 3 Grand EstJean Castex face aux problèmes du train TER 200 Strasbour...Jean Castex, président de la SNCF, était en visite à Sélestat (Bas-Rhin) ce 19 février, pour rencontrer des associations d'usagers du TER 200 (Strasbourg-Bâle). La ligne connaît de nombreux dysfonctio

Et qui dépendent des appros russes, qui manifestement commencent à se tarir. 👍

Même cause, même effet. Le fait d'être une société allemande ne suffit plus à échapper aux règles européennes https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/6-000-salaries-sur-le-carreau-db-cargo-la-filiale-de-la-deutsche-bahn-pour-le-fret-ferroviaire-va-supprimer-pres-de-la-moitie-de-ses-effectifs-en-allemagne_AD-202602190642.html

Ou plus simplement sont en possession d'un pass Carmillon et ne se posent pas de questions au delà de savoir comment utiliser leurs dispenses de réservation.