fabrice
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CA a tapé le pont, ils ont eu vraiment peur à tel point que le 9550 ( Frankfort/Paris) a été stoppé vers Meuse et retour en arrière jusque Pagny/Moselle pour prendre la L1 en attendant l'inspection
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Lorsque j’ai passé mes permis civil, puis ensuite militaire ( 1986 les 2) on en parlait en cours. Puis quand j’ai fait le D en 1991, à Noisy Le Sec, il n’y a eu aucune discussion là dessus Certes, mais faut admettre que l’accident de Bar Le Duc en 76 n’était pas mal coté dégâts avec une Traction
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J'ai scanné le papier entier de maman directement en PDF (qui est une impression noir et blanc de pharmacie, moi j'ai récupéré le mien directement sur le site) et ça passe ( testé ) que ce soit sur papier ou fichier pdf sur smartphonePour les gendarmes, c'est réglé, ils doivent etre vacciné au plus tard le 15 septembrePour les conducteurs, c'est fortement conseillé car on a des parcours en voitureCa date de 2009, la fois suivante, en partant, j'avais éteint la lumière de ce foyer 😥. Il était vieillot, mais on y était bien, au calme et bonne ambiance quand les dunkerques étaient làLa dernière avec un indice sur ce feu foyer
Désolé pour la qualité
Rien qu’a boire cela, il a droit à la médaille du courageY en a plein sur le netNous, on demande au gestionnaire non pas 8 h, mais 9 heures, pour ne pas mettre le programmeur dans l'embarras avec un rhr reduit, surtout que les suisses sont tres pointilleux questions horaires ( ils ont acces aux relevés ATESS pour controler les heures de conduite)Sauf ceux qui viennent ou qui vont en France/BelgiqueAh oui, je l'avais zappé celle là, il y avait bien eu une journée de greve ( un vendredi) contre la réforme des retraites, et la direction, ce jour là, a sorti son contrat de plan, ce qui a fait explosé le mouvement qui est parti de la base. Mais ça on en a déjà discuter dans un autre sujetCertes, mais je dirais pas autant de certains scooter et mobyletteca avait déjà commencé bien avant, deja en juillet 1986, il était question de n'embaucher AUCUN apprenti issu des centres SNCF et malgré l'été, les syndicats se sont bien battus contre cela et ont réussit à faire revenir sur cette décision ( 50 % debut septembre, le reste étalé jusqu'à la fin de l'année, ce qui fait que beaucoup d'entre nous avions décidé de partir immédiatement faire notre service national, quelque soit leur rang d'embauche et au final, notre date d'embauche au cadre permanent a été à la date d'incorporation)Si je n'oublie rien, suppression de tous les PN, rehausse des ouvrages d'art, remplacer les supports vu qu'il y a de fortes chances que l'écartement des voies soit à revoir ainsi que les quais . et accessoirement voir la problématique des nids de cigogne. Des travaux tres tres long à prevoir doncQuand j'ai été visité Épernay (97), y avait une 25500 complétement désossée dans un des ateliers, il ne manquait que les moteurs qui étaient en rembobinageOn est plus tellement loin de " AKTION T4" 😮Tiens, je croyais que s'était Epernay qui était directeur des 17000/25500/8500 ?Aujourd'hui, en raison d'une interruption de circulation entre Mulhouse et Colmar, ils ont mis des gens attendant le TER 200 pour Strasbourg dans le Ouigo au départ de ColmarAttends un peu, ils viennent de dire que pour les jeunes de 3 à 12 ans la vaccination ne sera pas " obligatoire", alors quand on sait que quand ils disent une chose, un mois, au max, plus tard, ils font le contraireIdem pour moi, mais un lecteur de code QR est capable de le lire sur papier
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