Gom

Ce midi, profitons d'une coupure pour prendre un panini poulet dans un joli cadre. En dessert, glace à l'italienne framboise/fruits de la passion (y avait plus banane )

Le parking du dépôt de Chartres est déjà saturé par bon nombre de travailleurs parisiens. Les Chartrains manque du coup de place pour eux, ça m'étonnerait qu'on t'accorde l'accès. Mais qui ne tente rien...

Aucune idée de la cause, rien de visible. Hier encore, ça donnait sur 3 cylindres qu'à bas régime pour reprendre en haut. Ce matin, accélération sur voie rapide... pas concluante du tout. Donc ça empire. Et forcément tous les garages sont fermés le lundi :/

La Div va chez le doc demain... Elle tourne sur 3 pattes. Le cylindre en cause a été identifié, la bougie fait bien son étincelle. Reste le carburateur, pas les connaissances à ce niveau => direction Yam.

Faut juste pas m'en donner... En 2 semaines : 2 problèmes de portes, 1 écran tactile du SIAC HS et un CVS AUX HS. Et encore, je n'y touche pas tous les jours ^^

Malheureusement, ce n'est pas comme ça que je le vois. Grosse catastrophe = on convoque tout un tas de grands zingénieurs qui, grâce à l'évolution des technologies, vont nous proposer tout un tas d'automatisme qui permettrons petit à petit de se passer de nous. Et ainsi de satisfaire un fantasme :

Ce qui n'a rien à voir avec Sirius, dont nous parlons dans ce sujet.

Techniquement irréaliste.

Excusez-le, il n'a plus toute sa tête... L'âge, tout ça...

Viens voir ce qu'il se passe avec le tram/train d'alsthom sur l'ouest Lyonnais.... Euh... Tu te rends compte que tu te cites toi même, pour te contredire ? Sinon, la schizophrénie, c'est comment ? :p

Vous avez eu des iPad, comme d'autres à Tanger ?

Le problème de sécurité en cas de freinage d'urgence n'est pas clairement ce que j'appelle du pinaillage. Si ta 2e partie freine un poil moins bien que celle de tête (freins neufs pas encore rodés ou encore usés), même en freinant pile poil synchro avec celle de tête, ça n'empêchera pas la collision. Et ton pile poil synchro implique également une liaison radio fiable à 100% sans aucun raté possible. A ma connaissance, ça n'existe pas.

Puis celui de tête fait un freinage d'urgence pour raison X ou Y et tu te retrouves avec pas mal de casse. Que ce soit dans le cas d'une accroche comme dans le cas d'une coupe.

Certains additionnent RP et RU. Du coup au titre 2 en service nuit, ça donne 118RP + 14RU : 132.

Même au titre 2, il y a 114RP voire 118 pour les agents en service nuit.

Bon anniv' Minuellou.

De toutes façons, on l'enlève avant de manger le rôti. Ah pardon, je m'égare...

L'article : http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/66153/transport-combine-combiwest-et-naviland-cargo-concluent-un-partenariat.html

Je sais où c'est ! Quelque part dans une grande moitié Ouest... Mais ce serait de la triche de donner de suite la réponse

St Malo ?

Sujets fusionnés !

La SNCF / RFF n'utilise pas ce genre d'engins pour la surveillance contre le vol de câbles ? Il me semblait avoir lu ça...

Son talent et sa progression en 4/5 ans sont impressionnants : Si vous avez le temps, regardez ses autres vidéos : http://www.youtube.com/user/malabar777?feature=watch

Meuh non, aujourd'hui il a fait beau à peu près partout ! On a même atteint (et dépassé !) les 20° ! Bon, dès demain, la pluie est prévue... :/

@Ae8/14 : Ce que vous pouvez penser entre vous, les uns envers les autres... Je m'en contrefous, mais à un point, tu ne peux pas imaginer. Le jour où tu auras compris ça, tu auras fait un grand pas. Le pire, c'est que je n'ai même pas pensé une seconde que ton message se voulait être une réponse à 232[etc]. Mais si ça te plait de te sentir persécuté... Pour réexprimer le fond de ma pensée : Vous continuez à ressasser un malaise qui date maintenant de plusieurs mois. Il serait peut être temps de passer à autre chose. A moins que ça ne soit un plaisir pour vous.