aldo500

Sans le smiley, on pourrait croire à une rélexion sexiste. Et Audrey qui ne réagit même pas à ça. Tout fout le camp. mdrmdr

C'est sûr qu'on vit une époque pleine de risques. C'est bien pour ça qu'on vit tellement vieux que les caisses de retraite ont quelques difficultés. L'espérance de vie a fait un bond énorme depuis l'apparition des méchants antibiotiques, des méchantes ondes électromagnétique, etc. etc. Si on applique le principe de précaution à la lettre, on stérilise tout le monde et on n'en parle plus. la vie est une maladie constamment mortelle. Le principe de précaution appliqué aux chemine de fer les aurait tués dans l'oeuf. Décollement de le rétine à partir de la vitesse affolante de trente à l'heure. J'ai soigné un militant anti portable récemment. La contradiction d'avoir trois portables à lui tout seul sans oreillette ne semblait pas le gêner particulièrement. Le principe de précaution, c'est surtout pour certains le nom pudique du refus de toute prise de décison et de toute responsabilité. C'est la "non vie". Je n'ai pas dit qu'il fallait faire n'importe quoi, ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit, mais que ceux qui pensent que les portables sont dangereux les jettent immédiatement ainsi que ceux de leurs enfants. okok

Moi, j'ai un reproche à faire à l'Infra. J'aime regarder passer les trains. Malheureusement, j'ai beau ralentir, ralentir, les PN ne se ferment jamais quand j'arrive. Ca m'énerve, mais ça m'énerve. okok

D'autant plus qu'en cas de blessure après glissade sur une frite, la SNCF risque d'être condamnée à des centaines de millions d'euros de dédommagement. okok

Superbe, superbe. Merci beaucoup okok

St Riquier?

Si on cherche une logique, c'est difficile, mais il doit y en avoir une. Je pense que vu, les temps de trajet des trains de nuit, ça rapporte moins, donc on décourage le client pour le rabattre sur les TGV. Manque de bol, sur des distances comme ça, on rabat vers l'avion. Je pense que le discours sur le service public est d'une hypocrisie invraisemblable. Nous, on est le service public mais on fait comme les autres, prix maximum pour service minimum avec le moins de personnel possible. C'est l'époque qui veut ça, sans doute. Autre paradoxe, l'argent sert à la qualité de vie, mais on est dans une société où payer pour la qualité de vie devient indécent. Donc, plus de wagons-lits, plus de restauration dans les trains, plus rien, plus de consigne, plus de porteurs, plus de bagages accompagné. Plus aucun savoir vivre. On s'emmerde, finalement. On se demande pourquoi les gens sont moroses. Moi le premier, d'ailleurs, vite un cigarillo. zzz

Mécaniques? Comme les oranges? Ca repart fort! Impressionnant.

Sans neige, il faut espérer. Vers Abbeville?

Bravo, tu as fait super vite. Je réfléchis, mais la tienne est plus dure. Le nord?

Continue ta rotation, tu finiras par y arriver, Michael. Oui, pour le terminus.

Eh! eh!, tombé dans le piège. Non.

Pourquoi, les hommes, c'est moins méchant que les femmes?

On voit pas ta photo et pis j'avais posté avant, nananère, Michael. Et je te dis tout de suite: massif central, Non! Ah, ça y est, je la vois. Trouve la mienne d'abord.

Ca me rappelle le titre d'un journal local il y a 35 ans à peu près pour une histoire de ce genre: "Son mari était volage, elle lui coupe les ailes" ;)

Mais que fait la médecine du travail? ;) :Smiley_31:

C'est vrai que la gare de Lyon, c'était trop facile. Bon, heureusement ma femme aimante connaît mes obsessions et pense à moi pendant ses voyages d'affaire. En voici la preuve, une photo qu'elle m'a ramenée, amoureusement.

Alors, Ermeline, Gare du Nord, c'était Paris, donc tu es deuze.

Bravo Gomen! C'était une peu facile, il faut que je refasse un tour de France photo rien que pour le jeu, c'est trop rigolo! A ton, tour.

Passionnel, émotionnel. Rien qui fasse de la bonne sécurité. Avis d'un pauvre usager lambda ébahi du ton de certain. Du coup, j'ai la trouille de prendre le train. Mode provoc OFF (oui, je sais, j'ai oublié le ON). C'est pour sourire un peu. lotrela

Non, raté, Ermeline.

Je racle les fonds de tiroir, mai, c'est trop facile. Tant pis, ça occupe.

Sans prendre partie sur le fond, c'est vrai que c'est un torchon. Plan inadapté, phrases mal tournées, conclusion publicitaire. On n'oserait jamais écrire si mal sur un blog, par exemple. Oh! cartonrouge

Sed perseverare diabolicum!

C'est impressionnant quand même, d'après ce qu'on lit ici et là; le train aurait déjà frotté avant l'accident. La responsabilité semble donc multiple. C'est toute la chaine du transport ferroviaire qui parait être en cause. Bizarre, Bizarre. Ceci dit, entre ce qu'on lit et la réalité...