assouan

Bon ben pas de changement d'avis pour le STIF qui a confirmé hier son achat de 42 rames Regio2N pour la ligne R (Paris-Montargis / Paris-Montereau) : "Ile de France : le STIF commande 42 trains régionaux à Bombardier Le conseil du STIF a adopté le 10 décembre 2014 la convention de financement pour l'acquisition de 42 rames de TER à deux niveaux construits par Bombardier. Un marché de 589 millions d'euros." http://www.mobilicites.com/011-3310-Ile-de-France-le-STIF-commande-42-trains-regionaux-a-Bombardier.html http://www.stif.org/IMG/pdf/STIF_-_CA10122014_-_CP_REGIO2N-3.pdf

Si vous voulez qu'on ouvre un sujet sur ce point spécifique (si ce n'est déjà fait) on peut car on s'éloigne sérieusement de la convention collective...

Irkoutsk... me rappelle Michel Strogoff : merci pour ces bons souvenirs

Me semble qu'il y a un socle général et puis des déclinaisons par EF, plus ou moins restrictives et plus ou moins appliquées partout - dans la même EF - avec souplesse. L'exemple des locs en queue de Thello en est, en effet, un bon exemple : à côté de ça tous les Intercités garent et dégarent avec une loc de manoeuvre, coupe / accroche loc de ligne, etc... Dans le même complexe ferroviaire

Un peu plus d'infos ici : http://www.20minutes.fr/toulouse/1498231-20141210-toulouse-cinq-choses-savoir-accident-ferroviaire-mardi-soir-pres-montauban en particulier : "Le conducteur, touché à la tête, a pu rentrer chez lui dans la nuit, avec un soutien psychologique." (ouf)

Des managers qui fréquentent le forum il y en a, des "managers" de ce niveau là il y en a sûrement mais on ne les entend pas (directeurs d'établissements, directeurs de région, directeurs centraux et... le Comex. Pas plus)

Tiens, du nouveau : IDVroom, la filiale de la SNCF spécialisée dans le covoiturage, a dévoilé mardi un service qui doit inciter les usagers des trains à partager leur voiture sur les trajets entre la gare et le domicile. En savoir plus sur http://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/pourquoi-la-sncf-veut-developper-le-covoiturage-en-ile-de-france_1630715.html#l9rxFsmx4xCIrqH6.99

Je n'ai pas trouvé le sujet où l'on en parle, si on en parle : http://www.lesechos.fr/economie-france/social/0204002121813-affaire-lepaon-ladministrateur-tresorier-de-la-cgt-demissionne-1073087.php La commission exécutive de la CGT, réunie ce mardi, a décidé de convoquer en janvier le le comité confédéral national. L’administrateur trésorier, Eric Lafont, qui avait validé des dépenses coûteuses dans l’appartement de fonction et le bureau de Thierry Lepaon, a démissionné.

Je n'ai trouvé que l'agenda de la Commission Mixte Paritaire Ferroviaire de l'UTP qui doit s'occuper de ça (je suis d'accord qu'il n'y a pas grand chose qui fuite de ces réunions) : http://www.utp.fr/utp/les-commissions Commissions et groupes de travail paritaires Commission Mixte Paritaire Ferroviaire (CMPF) Dates des prochaines réunions 2014 à 9h : 4 février, 27 mars, 23 avril, 18 septembre, 14 novembre, 19 décembre. Nota : le principe de la démarche est décrite ici : http://www.revue-transport-public.com/component/content/article/1289/3181?sectionid=95

On oublie de l'alimenter ( ) ce sujet : Infolignes - 09122014 - Région Sud-Est - Perturbations du jour Circulation interrompue entre Nîmes et Montpellier La circulation est totalement interrompue depuis 10h55 en raison d'une panne d'alimentation électrique à Saint-Cézaire, entre Nîmes et Montpellier Nous vous invitons à reporter votre voyage.

Débat fort intéressant mais le Tgv ne fonctionnant ni au diesel (en temps normal), ni à l'essence... (elle est pas subtile mon allusion au fond du sujet hihi ?).

Saint Pierre des Corps ? (crotte de bique c'est pas en Pays de Loire )

me demande ce qui te fait penser ça...

Désolée de ce dernier HS : si quelqu'un d'autre que JLC peut me dire QUAND et COMMENT j'aurai voulu faire passer une idée pareille ??? Merci Aldo de ta médiation Mais je n'aime pas que l'on essaye de me faire dire des choses que je n'ai meme pas pensé ! Fin du HS.

A aucun moment bien entendu tu n'envisages que Gom puisse dire ça dans le droit fil historique de la "conduite" : les anciens avaient raison, on écoutait et on ne la ramenait pas ? C'est ballot c'est une allusion à ces temps-là que j'avais saisie moi

La responsable de tous les maux non mais en revanche sans elle ça devient très compliqué ! Si d'aucuns n'avaient pas précipité l'abandon de certains financements sous prétexte que l'écotaxe allait arriver on ne se retrouverait pas avec une Agence de financement des infrastructures de transport sans budget... : http://www.lemoniteur.fr/147-transport-et-infrastructures/article/actualite/26372177-ecotaxe-le-financement-des-infrastructures-perennise-jusqu-en-2017

Pour moi ce sont des numéros de marche Bordeaux/Limoges...

Euh... tu es sûr de tes numéros de trains ???

En banlieue ???? Biiiiiiiiiiiiih !!!!!

En attendant devinez qui survit sous XP jusqu'à preuve du contraire ???

Je peux aussi vous raconter dans quel état je sortais des attelages "Teoz"... mais on est loin du sujet

La question que je me pose c'est par rapport à Lionne (?) : est-ce que tout le monde Matériel y a accès et peut en effet y tracer ses interventions ou c'est comme avant : il faut une formation/habilitation/dédication/machination qui fait que personne n'y arrive ?

Et même si c'était vrai il n'est pas besoin de remonter jusqu'en 2008 pour trouver des scandales sanitaires (ni de tourner au grossier ?) : http://www.lemonde.fr/planete/article/2014/11/24/a-paris-la-pollution-est-aussi-nocive-que-le-tabagisme-passif_4528203_3244.html

Tant qu'à manger des crêpes autant aller au Croisic ?

661 euros... la boîte devrait pouvoir s'en remettre