ermeline

Bonjour, Il faut que ton père fasse la demande sur le site de l'Agence Paie et Famille en joignant un certificat de scolarité pour permettre d'avoir la gratuité du trajet domicile étude. ATTENTION : la carte ayant droit ne peut pas être utilisée pour ces trajets (pour les trajets domicile travail non plus) ! de plus, s'il y a un TGV, il faudra certainement payer la réservation. Mais ça, il faut que ce soit ton père qui fasse les démarches rapidement. Bon courage

Bonjour, Votre mari est en ALD (Affection de Longue Durée) ou ILD (Interruption de Longue Durée) ? S'il ne travaille pas depuis + de 90 jours, il est en ILD. A partir du 185ème jour d'arrêt, il passera en 1/2 solde. Auparavant, l'Agence Paie et Famille fera une demande de reconnaissance en longue maladie pour maintenir le salaire. Si la Caisse de Prévoyance accepte, son salaire sera versé, sans les primes bien évidemment. Bon courage

Comme tu le dis, si ce n'est pas ta langue maternelle, tu es excusé pour les fautes, alors n'en rajoute pas ! 90 % de nous faisons des fautes dans ta langue maternelle, dommage mais quand tu viens sur le forum, tu peux peut-être t'excuser de ne pas maîtriser le français à l'écrit et comme ça, il n'y a pas de commentaires désobligeants ! Et j'estime que d'écrire le français, c'est toujours sérieux ! tu as des personnes qui te lisent, on est pas dans la cour de récréation, nous avons droit à un peu de respect aussi ! pas que les professeurs qui lisent tes copies et que tu soignes pour avoir de bonnes notes ! Sinon, explique-moi un truc que je n'ai pas bien saisi. Tu es déjà cheminot ? au cadre permanent ? Tu es de quelle nationalité ? parce que si ce n'est pas la nationalité française, tu ne peut pas être au CP. Et donc tu ne seras pas attaché TS. De plus, si tu es déjà cheminot, je ne sais pas comment tu passeras ATTTS (attaché TS) ! c'est un cursus pour les jeunes embauchés ! donc, j'attends tes explications car soit on t'a mal renseigné, soit tu as mal compris !

Tu dois tout repasser ! les exigences ne sont pas les mêmes et la SNCF, pour l'instant, ne reconnaît pas les autres visites.

Je dirais même 10 !

Euuuhh ! si cela existe !! cela s'appelle Viséo et c'est accessible de chez soi sur l'extranet via le site de l'agence paie et famille. Ce site regroupe toutes les offres de postes quel qu'ils soient dans toute la France ! tu sélectionne la Région que tu veux ainsi que la catégorie d'emploi que tu veux et tu as toutes les annonces en cours ! Si tu trouves une annonce qui te convient, tu réponds en envoyant un CV et une lettre de motivation sur le site. Bien évidemment, ta hiérarchie sera informée de ta démarche. Il serait peut-être utile de les prévenir avant................. enfin, c'est toi qui voit ! Bon courage

Il est prévu dans la réglementation de la location de logements SNCF que les personnes vivant dans ces logements doivent les quitter dans les 2 ans suivant la fin de service de l'agent, soit la retraite soit malheureusement le décès. Il faudra que je recherche le texte mais ce n'est pas d'aujourd'hui que cela existe, les logements des gares et les maisonnettes de gardes-barrières ne sont plus trop maintenant utilisés à la location. Je m'étonne du tohu-bohu que cela engendre alors que rien n'a changé dans la gestion de ces logements ! simplement, quand on veut faire pleurer dans les chaumières, on tourne ça en vilipendant la méchante SNCF contre les pauvres locataires ......................

ils offrent le ticket de sortie aussi ?

C'est à la CPR qu'il faut s'adresser si votre père était cheminot et demander pourquoi les 4 autres enfants n'ont pas été pris en compte. Il y a une antenne de la CPR boulevard de Metz à Strasbourg. Est-ce que votre père avait bien déclaré tous les enfants à l'Agence Paie et Famille qui gère l'agent lorsqu'il est en activité et qui est en lien avec la CPR pour tous ce qui relève de la vie familiale de l'agent ? Si cela n'avait pas été fait, il est normal qu'il n'y ait que 2 enfants de repris. Votre père travaillait dans quel service ? vente, voie, technicentre ? Mais il vous faut aller les voir, ici sur le forum nous ne pourrons que vous donner des "pistes" mais rien de concret ! Bon courage

Bonjour, Il faut voir avec la Caisse de Prévoyance et de Retraite, car je suppose que c'est calculé au cas par cas. Bon courage

Bonjour, 12 jours, ce ,n'est rien ! il faut un peu de patience ! Si tu es déjà sûr de signer ton contrat en octobre, rien ne presse. De plus, il ne faut pas espérer avoir une visite médicale d'embauche pendant les protocolaires. Mi-septembre me semble plus plausible. Alors rien ne sert de téléphoner, faire des mails, se présenter ou quoi que ce soit pour l'instant. L'info arrivera en temps utile. Bon courage

Bonjour, Tout dépend pourquoi vous avez été refusé ! Si c'est un soucis médical, ce sera difficile, les recruteurs conservent les dossiers complets ................ Rien n'interdit toutefois le fait de re-postuler, après, attendez-vous à recevoir un nouveau refus suivant le motif qu'on vous a donné pour le premier............ Bon courage

Bonjour, Le mieux est encore d'appeler l'auteur du courrier. Je pense qu'il s'agit d'un mail automatique du site de recrutement mais pour être sûr, mieux vaut téléphoner. Bon courage

Bonjour, Tu as obtenu un diplôme, c'est bien mais ton embauche tenait compte de ton niveau d'étude à ce moment là ! tu aurais pu demander ou voir avec le COFO (coordinateur formation) les possibilités de faire ce BTS avec l'aide de tes heures de formation et ainsi prévoir un emploi futur au sein de ton Technicentre. La SNCF n'est pas obligée de reconnaître les diplômes acquis en cours de carrière par ses agents quand ils le font en dehors de formations internes. Si tu es mobile, il y a certainement des postes à pourvoir avec ce diplôme dans un autre secteur. Regarde sur VISEO si tu trouves quelque chose mais rien n'oblige tes supérieurs à te changer de poste. Bon courage

Joyeux anniversaire à notre modérateur préféré j'ai cité Mr Roukmoute !

Au vu de la façon dont tu as présenté ton message, il y avait de forts doutes ! donc, je maintiens mes propos ! De plus, si la personne qui t'a renseignée est une RH, pourquoi viens-tu demander des infos sur ce forum ? si tu as la certitude qu'elle a donné les bons renseignements, alors ton post ne sert à rien ! Dire ensuite qu'une RH ne soit pas au courant de tout, le dire sur un forum en plus, c'est lui manifester un mépris inacceptable ! Les règlements RH sont à la disposition de TOUS ! donc, si comme tu le dis, la confiance n'exclut pas le contrôle, vérifie toi-même ces infos ! et ne parle pas d'interprétations ou autres conneries de ce genre, les règlements ne sont pas sujets à interprétation ! les textes sont clairs ! s'il est écrit ceci "Dans le RH00385 il est écrit que les agents « donnant droit à la pension de retraite » originaires des DOM peuvent bénéficier d’une indemnité dans le cadre d’un retour définitif. " cela veut bien dire ce qui est écrit et non pas que cela s'appliquerait à d'autres situations ! C'est pratique de venir ici poser une question et de ne pas aimer la réponse et de fustiger l'auteur de cette réponse................................... Bon courage quand même !

Bonjour, Pars-tu en retraite ? Non, apparemment pas ! Donc tu n'es pas concernée par ce règlement ! Tes collègues sont-ils RH ? Non, apparemment pas ! Pourquoi remettre en question, toujours, les dires d'un ou d'une RH quand il ou elle répond à la question que l'on se pose ? Si tu es en départ volontaire, c'est-à-dire que tu démissionnes ou que tu dépends du RH 281 qui traitent de la possibilité de faire ce que l'on appelle maintenant un genre de "rupture conventionnelle". Ce n'est pas parce que tu es originaires des DOM, qu'il y aura un "avantage" supplémentaire pour ton départ. Bonne journée

Et le repos journalier au titre 2 est de 12 h. Donc l'exemple est bon ! seuls les repos journalier des descentes de nuit sont à 14h !

Bonjour, La carte FIP est faite pour les agents et leurs ayants droit, enfants et conjoints. Les ascendants n'y ont pas droit. Tout est sur le site de l'APF comme le dit ADC01. Un "ouvrant-droit c'est ça : bonne journée

Bonjour, En premier lieu, il faudrait demander une visite médicale du travail pour avoir l'avis du médecin du travail. Tu peux appeler directement le cabinet médical sans passer par ta CPST ou autres commande ou pôle RH. Cela s'appelle une visite de "pré-reprise", même si cela n'en est pas une dans ton cas. Le médecin du travail pourra alors dire ce qu'il préfère pour toi, soit un temps partiel thérapeutique, soit un changement de poste suite à une inaptitude aux fonctions de sécurités. Il prendra contact, alors, avec ton RH pour une future adaptation de poste ou une reconversion. Il est souvent bien d'appeler son RH ou son pôle RH pour avoir ce type de renseignements. Ils sont dispo pour ça ! Bon courage.

Bonjour, Comme contractuel, oui, rien ne s'y oppose si tous les documents sont en règles. Bonne journée

Euhhhh ! comment dire ? faudrait arrêter de faire ce genre de réflexions, ça devient lourdingue ! On sait bien que les administratifs ne foutent rien, qu'ils ne savent rien, que seuls les syndicats sont à même de renseigner les agents ! Mais alors, comment se fait-il que tous les mois vous ayez votre paie, que tous les mois, les EVS soient à jour (pour ce qu'on a connaissance bien sur !), que tous les mois vos compteurs de congés et autres RQ ou RM ou RU ou autres soient tenus à jour ? Ah ben, ça doit être encore un coup des lutins ! ou de la magie alors ! ah non........................ ce sont les délégués syndicaux (je n'ai rien contre eux !) qui eux savent tout et viennent faire tout ça en + de leur boulot habituel ! je suis bête, c'est ça la réponse !!!!!! Quand on est dans un pôle RH, il y a toute la réglementation à sa disposition ! de plus, ce n'est pas en mai que l'on pose ces questions alors qu'il y a dû y avoir une explication lors de la signature du contrat. Mais comme tous ceux que je gère (ah ben non c'est vrai, c'est le délégué syndical !), personne n'écoute jamais rien lors de ces accueils, parce que moi je suis en licence, master, etc etc, et les autres n'ont pas mon niveau, alors ils ne savent rien (du vécu !). Fin du coup de gueule mais il y en a marre de ces réflexions à deux balles ! sur ce, bonne journée.

Comme le dit ADC01, il est toujours mieux de se renseigner auprès de ceux dont c'est le métier. Radio sacoche pour les roulants ou radio ballast pour les autres ne sera qu'un ramassis d'à peut près........ Sinon, seuls les agents ayants subis une perte de poste ou une restructuration ont droit à l'Indemnité Temporaire de Transition, ITT, pour des raisons médicales, il n'y a rien de prévu ! J'en ai fait l'amère expérience ! A moins, encore, qu'il y ait une autre réglementation pour les roulants ! Mais en premier lieu il faut te préoccuper de ta santé, le travail se sera pour plus tard ! Bon courage.

De rien ! Cela n'est jamais simple cette réforme ! au moins, tu as montré que tu étais là ! C'est une procédure lourde et il faut du temps pour l'organiser, entre le médecin conseil de la CPR, les diverses entités et personnes à convoquer pour la commission de réforme, les protocolaires qui approchent, cela va encore te demander de la patience ! Bon courage

Pour vous répondre messieurs, bien que ce soit un peu du hors sujet, les CDI intérim, ça existe. Cela permet d'avoir un agent qui coûte moins cher à l'entreprise, tout simplement ! quant aux facilités de circulation, comme cité ci-dessus, les contractuels sont employés par la SNCF, les intérimaires eux, leur employeur est la boite d'intérim ! donc pas de facilités de circulation puisque l'agence d'intérim n'est pas en capacité de les fournir, vu que c'est un "avantage" exclusivement SNCF. Les titres restaurant, eux, sont délivrés par une entité extérieure et accessibles à tous les employeurs. Même si cela vous paraît discutable, et je le conçois, on tend à travailler de cette façon, surtout dans les technicentres, à ma connaissance.