ermeline

Bonjour, Tu as bien TOUT le dossier ? dedans il y a une notice explicative et surtout un bulletin de refus où tous les cas sont énumérés dont celui qui concerne la présence d'une autre mutuelle. Si tu as un peu suivi l'actualité de la SNCF et surtout si tu as lu ton contrat, tu n'es pas sans savoir que maintenant la SNCF est une SA (enfin 3) et non plus un EPIC et que TOUS les alternants et nouveaux contrats ne sont plus sous le statut. En aucun cas, tu ne paieras les années précédentes puisque tu étais sous un contrat statutaire. Dont ce n'est pas "pire" qu'avant. Quelques fois il faut lire les documents qui te sont donnés, tu y trouveras toutes les réponses !

Bonjour, n'as-tu pas des représentants syndicaux à qui tu pourrais en parler ? il faut aller les voir et demander qu'ils interviennent pour toi. Bon courage

Tiens, on passe de Einstein au terrorisme maintenant ! C'est vrai aussi qu'à la "ville", ils travaillent autrement qu'à la campagne où tout est vert, rose et où les petits cui-cui chantent allègrement pendant que les feuilles d'arrêt maladie tombent dans les mains des travailleurs qui les donnent à leurs patrons enchantés de les recevoir par jolis bouquets qu'ils mettent dans de jolis vases ! Non mais, tu nous prend pour des "c**s" ? je comprend mieux ton pseudo, il te va à merveille. Tu n'as plus d'arguments à nous opposer puisque même les tribunaux rejettent tes demandes. Alors, lache nous, va voir ailleurs, le climat sera plus serein.

Le temps partiel thérapeutique est un arrêt médical, la SNCF ne va jamais contre un avis médical. Faudrait arrêter de mitonner ! il doit y avoir d'autres raisons, avez-vous remis cet arrêt au pôle RH ? il est en général combiné avec un rdv avec le médecin du travail qui définira les plages horaires convenant le mieux à votre santé. EN AUCUN CAS, UN RH N'IRA CONTRE L'AVIS DES MEDECINS, ENCORE FAUT-IL L'EN INFORMER ! Le temps partiel thérapeutique est pris en charge à 100 % du salaire pendant 1 an, puis c'est la demi-solde, puis une solde à 0. Au lieu de fournir des explications au compte goutte et la plupart du temps incompréhensibles, il aurait été mieux d'exposer CLAIREMENT votre problème, sachant toutefois que nous ne pouvons rien y faire, si les tribunaux ont statués, si les Prud'hommes ont été consultés et si toutes les démarches entreprises ont toutes donné raison à la SNCF. A part dire des co***ries du style que la SNCFF fait les lois (ben voyons, ça se saurait depuis le temps) que ce sont des escrocs (vous en avez fait partie pendant 30 ans donc de la bande d'escrocs), vous voulez quoi exactement ? Vous dites :"j'ai rien obtenue ils m'ont dit la sncf à le droit de me réformer même si je ne suis pas d'accord", ben fallait pas signer la réforme ! signer veut dire accepter. Vous aviez toute latitude de consulter des instances représentatives du personnel pour vous accompagner dans ce processus, instances qui vous auraient conseillées et qui auraient discuté avec les RH pour gérer au mieux votre dossier. Et nous n'aurions pas ce flots de propos confus et incohérents aujourd'hui.

Comme déjà dit, ici c'e'st un forum et non un site de la SNCF ! Par contre, faudra arrêter de fumer ton truc là ! ça doit être de la bonne parce que, punaise, tu es en plein delirium, Enstein ! le pôvre Einstein d'ailleurs doit être catastrophé qu'un PIGEON pareil le cite à tout bout de champ ! Juste un conseil, regarde un peu ton clavier, tu vois il y a des touches avec des petits signes, tels que , . ; et pas que des !!!!!!!!!!!! et en plus, tu y découvriras une touche pratique qui favorise la lecture en "aérant" le texte. C'est la touche "Entrée" ou "Enter" enfin bref un truc qui nous aiderait bien pour lire tes posts........................... Si tu n'es pas content du traitement que tu as reçu, il y a des instances comme les tribunaux qui sont là pour régler les litiges, il y a aussi la MDPH qui gère les personnes invalides ou reconnues comme telles pour le travail ! va les voir et arrête de nous seriner les mêmes propos ! nous ne pouvons rien pour toi ici !

Oh, on se calme là ! vous êtes sur un forum ferroviaire et non sur un site SNCF ! si vous n'êtes pas content, appelez la CPR ou votre RH qui vous expliquera ça, mais ne venez pas nous insulter ici ! Y en a marre de ces lourdingues qui ne comprennent rien à rien et qui ne font pas la différence entre le site officiel et le forum. Ouvrez vos yeux, minces et servez vous de ce que vous avez normalement derrière vos yeux, vous savez, un machin qui sert à réfléchir, Einstein ! Sur ce bonne lecture.

Bonjour, Comme je dis toujours, le pôle RH est là aussi pour cela. Mais comme le dit PLANONYME, il faut se renseigner sur les possibilités de changement. Et savoir ce que l'on veut faire. A bientôt

Bonjour, Les RH sont consultables en interne et donc dommage pour toi, mais nous n'avons pas le droit de les communiquer à l'extérieur. Bonne journée

Bonjour, Eh oui, c'est un métier de lire les réglements RH ! Justement, n'as tu pas un pôle RH vers qui t'adresser ? la première question a se poser est, rentreras-tu tous les weekend ? Si oui, normalement pas de complète ces jours là, mais de toute façon ce sera des complètes majorées du 1er au 10 ième jours et normale du 11 ième au 30 ième jours. et de nouveau majorées du 1er au 10 ième, etc, etc j'espère que c'est clair pour toi. Bon courage pour ta formation

Sinon, sur la page d'accueil Intranet, tu trouveras un simulateur de paie....................

Bonjour, Déjà il faudrait contacter votre pôle RH ! Ici, nous ne pouvons que vous donner des généralités ! ils sauront vous répondre mais il faut les appeler en premier. Votre médecin vous prescrit un temps partiel thérapeutique et comme vous êtes absent depuis 3 mois, une visite médicale auprès du médecin du travail est obligatoire. A vous de voir avec lui, les modalités de reprise du travail suivant le pourcentage prévu (de 50 % à +). Il convient le plus souvent de discuter avec les personnes responsables des pôles d'appui, et non pas croire qu'ils attendent au coin de leurs bureaux pour vous enfoncer et vous maltraiter avec plaisir. Les pôles RH ne sont pas encore dotés de boules de cristal (c'est pas faute d'en demander pourtant, du Lalique ou Baccarat de préférence ) et ils ne peuvent pas connaître vos intentions. Bon courage

Bonjour, La réponse est déjà donnée par l'extrait de l'article qu'à noté PLAYNONYME ! Une absence non rémunérée n'est pas................................ rémunérée ! donc il faut bien reprendre l'argent donné sur le traitement (traitement pour un mois complet) ! Tu peux lire le RH 131 à disposition sur DIGIDOC, et tu auras toutes les infos sur les absences de types A à D. Bonne journée

Bonjour, toutes vos réponses sont dans votre post. Que voulez-vous savoir de plus ? Rien ne vous empêche de voyager en train, vous payez votre billet en attendant de recevoir votre Pass Carmillon, ou vous redemandez à votre pôle RH s'il vous est possible d'avoir des fichets. Votre collègue est gérée par un gestionnaire différend du vôtre qui est peut-être en vacances et qui finalisera votre dossier à son retour. Ou un autre gestionnaire prendra en charge votre demande mais après celles qu'il gère habituellement.1 mois pour recevoir le Pass Carmillon, c'est un délai raisonnable. Nous sommes en période de congés protocolaires, donc un peu au ralenti. Bonne journée

Bonjour, les mutations sont pour d'autres lieux de travail, par exemple tu bosses à Paris et tu veux aller à Brest. Ici, ton cas est différent. En as-tu déjà parlé avec ton DPX ? si non, commence par là. Si un poste est libre, tu pourras peut-être l'avoir. Il se peut aussi que on te réponde qu'un poste se libérera dans les mois qui viennent, alors à toi de voir s'il ne vaut pas mieux rester sur l'emploi actuel pour avoir ensuite l'autre. Il n'y a que toi qui peut décider, bon courage.

Bonjour Kata, j'utilise Chrome et j'ai aussi ça Et je suis chez Orange. Donc tout différent. Merci pour l'info pour enlever ça. Bon courage

Bonjour, J'ai été une des rares élèves à Nanterre en 1996-1997, puis affectée au PRS à Paris St Lazare. On a du se croiser............... Un MP pour échange avec les noms ? A+

Quel sujet exactement ? les ILD, la médecine du travail, le reclassement ? Pour le moment, je suis en vacances, et je n'ai pas accès à Digidoc. Je n'ai pas toutes les références RH en tête. Bon courage

Bonjour, Cette procédure est légale car après 3 mois d'arrêt de travail (90 jours), tu es passé en ILD, Intéruption de Longue Durée, et tu ne fais plus partie de l'effectif de façon provisoire. Ton poste doit être tenu, et comme tu ne peux plus le faire, il faut donc trouver quelqu'un d'autre. La médecine du travail n'entre pas en ligne de compte pour ce cas. Par contre, tu peux demander un rdv au médecin du travail toi-même, si tu veux ou peux reprendre, pour voir ensemble ce qu'il faut aménager pour ton poste actuel, ou un autre.Ce sera aussi une négociation avec tes chefs et le médecin du travail. Cela peut paraître injuste, mais il faut voir que ton poste doit être tenu, que toi tu ne peux plus le tenir puisqu'en arrêt de travail qui se prolonge. Bon courage.

Le RH est en cours de réécriture.

Si vos sources sont les merdias, alors abandonnez tout de suite ! ils ne connaissent rien au chemin de fer en général et à la SNCF en particulier. Certains sont encore à croire qu'un conducteur de train a un volant et qu'il peut dépasser un autre train en changeant de voie et en mettant son clignotant ! Les agents SNCF embauchés avant le 01/01/2020, sont pratiquement tous au Statut, sauf cas particuliers, donc en CDI. Depuis le 1er janvier, les agents embauchés sont contractuels et en CDI aussi. Tous les agents, quel que soit leur "état" sont tous soumis aux mêmes règlements RH concernant leur vie professionnelle comme les mutations, et autres choix de temps de travail (temps partiels, par exemple). Toute la réglementation SNCF interne étant soumise à la confidentialité, j'en resterai là pour ce post. Bonne journée.

Je dirais même que TOUS les agents sont en CDI, les agents au Statut et les agents contractuels.

Le RH400 traite des facilités de circulation. Le Pass Carmillon doit être rendu après une démission, pendant une mise à disposition, il sera créé de nouveau lors du retour à la SNCF. L'Agence Paie et Famille est dans son droit.

C'est le mot d'ordre en ce moment ? vous vous êtes concertés pour nous baver dessus ? moi je veux bien aussi être en chômage partiel comme certains, payée à ne rien faire et gagner le même salaire ! Sauf que pendant toute la durée du confinement, les services RH ont été les seuls services (je parle pour mon secteur) qui ont bossé en totalité ! c'est sûr, notre travail n'est pas palpable,( quoi que, quand les agents ont leur paye ?) nous avons eu des directives qui changeaient dans les heures qui suivaient, nous avons réussi à sortir des paies et à nous battre pour que les agents ne perdent pas trop ! Et maintenant ? on nous lance des poignards dans le dos parce que l'on était pas sur le terrain, que l'on est des planqués, que l'on ne fait rien, que l'on ne sert à rien ! alors, pour rire un peu, on va s'arrêter de bosser et messieurs les donneurs de leçons, vous irez négocier des découverts sur vos comptes bancaires parce qu'il y aura des abysses en prévision ! Merci Assouan et Aldo500 ! il y a certainement des agents, comme partout, qui font du vent, mais généraliser, ça m'énerve ! je pourrais aussi dire que les conducteurs cherchent à en faire le moins possible, ce serait vrai pour certains mais pourquoi englober tout le monde ? J'invite souvent les agents qui le veulent à venir travailler avec nous au moins une demie-journée. Quand ils repartent, ils ont une autre vision et ils perdent cet à-priori ! Mais bon, on ne va pas changer les mentalités ! Enfin, ayez une pensée pour ceux qui ont œuvré pour que tout soit correct quand vous recevrez votre paie.

Bonjour, La prime de travail est la même pour chaque position de rémunération, il n'y a plus de différence entre métiers. Sauf les roulants, qui n'ont pas la même grille, je crois.

Bonjour, La chose la plus importante est de savoir si tu as déjà reçu ton 630 (formulaire prenant acte de ta mutation) et que tu l'as bien retransmis à ton pôle RH. Si c'est le cas, ta commande doit avoir un acheminement de ton nouvel LPA vers l'ancien. Seuls ces jours seront donc pris en compte dans le déplacement puisque seuls ces jours ont occasionnés des frais. En effet, à la maison, il n'y a pas de frais supplémentaires. Ton nouvel EIC est bien sympa de te rembourser les kms voiture alors que tu n'as pas d'autorisation, il n'a pas à le faire normalement, mais comme le contexte actuel est particulier, cela se fait volontiers. Pour répondre à une autre question, tu ne pourras pas prétendre à avoir un déplacement pour tout le mois, puisque tu n'as pas eu de déplacement pour tout le mois. Si ton ancien EIC t'avais employé tout le mois, là oui cela aurait été fait. Mais ce n'est pas le cas. Le changement de résidence n'entre pas en ligne de compte, puisque tu es resté chez toi. Que ce soit à ton ancienne adresse ou à la nouvelle, tu étais en disponibilité, donc à la maison, donc pas de frais supplémentaires. Voir article 114.2 du RH 131. Bon courage pour la suite, ce n'est pas la meilleure période pour être muté en ce moment mais cela va s'arranger.