Il y a 2 heures, BUDD a dit :

Odeur de sapin pour la rame 304 ce matin à Châtillon (celle de l'inauguration du TGV A avec Francois Mitterrand sur la 24007 en mai 89). Mise tête bêche des motrices depuis une heur sur voie non électrifiée.

Normalement on boit un coup aux enterrements...

Il y a 9 heures, BUDD a dit :

Odeur de sapin pour la rame 304 ce matin à Châtillon (celle de l'inauguration du TGV A avec Francois Mitterrand sur la 24007 en mai 89). Mise tête bêche des motrices depuis une heur sur voie non électrifiée.

Et oui le temps passe...

Souvenir de juillet dernier

Je sais que pour le moment 55 rames 3UFC sont livrées pour remplacer les rames ATL sur le Sud-Ouest (Aquitaine) mais quel matériel remplacera les rames ATL sur la Bretagne et le Pays de la Loire (Nantes, le Croisic, les Sables d'Olonnes) ?

car j'ai pas la réponse et ça m'intéresserait de savoir car je n'ai plus de contact avec mon maître de stage depuis au moins 1 an.

à l’instant, TGV-A a dit :

Je sais que pour le moment 55 rames 3UFC sont livrées pour remplacer les rames ATL sur le Sud-Ouest (Aquitaine) mais quel matériel remplacera les rames ATL sur la Bretagne et le Pays de la Loire (Nantes, le Croisic, les Sables d'Olonnes) ?

car j'ai pas la réponse et ça m'intéresserait de savoir car je n'ai plus de contact avec mon maître de stage depuis au moins 1 an.

Les TGV nouvelle génération...

Il y a 4 heures, TGV-A a dit :

Je sais que pour le moment 55 rames 3UFC sont livrées pour remplacer les rames ATL sur le Sud-Ouest (Aquitaine) mais quel matériel remplacera les rames ATL sur la Bretagne et le Pays de la Loire (Nantes, le Croisic, les Sables d'Olonnes) ?

car j'ai pas la réponse et ça m'intéresserait de savoir car je n'ai plus de contact avec mon maître de stage depuis au moins 1 an.

Tu sais juste que pour se faire du bien il y a de très bons sites specalises (pour tous les sexes)... le tableau des rames TGV D de trains du sud ouest ça pourra poser des problèmes à l’age Adulte 

Il y a 7 heures, TGV-A a dit :

 

car j'ai pas la réponse et ça m'intéresserait de savoir car je n'ai plus de contact avec mon maître de stage depuis au moins 1 an.

Et Jessica des nouvelles ?

Il y a 21 heures, TGV-A a dit :

car j'ai pas la réponse et ça m'intéresserait de savoir car je n'ai plus de contact avec mon maître de stage depuis au moins 1 an.

Etonnant !!!!!!!

 

il y a 26 minutes, Stadiste a dit :

Etonnant !!!!!!!

 

La légende raconte qu'il aurait été aperçu à Verra Cruz pendant le tournage de la Cité de La Peur 2. 

La R5 de la rame 400 (TGVR 245400), est partie de Châtillon par camion à destination d'un centre d'entraînement militaire.

il y a 21 minutes, BUDD a dit :

La R5 de la rame 400 (TGVR 245400), est partie de Châtillon par camion à destination d'un centre d'entraînement militaire.

C’est pour la réparer avec des gros bras ?? 

Je pense que se sera plutôt le contraire après quelques entraînement...

C'est quand les prochaines radations de TGV A ?

Il y a 6 heures, TGV-A a dit :

C'est quand les prochaines radations de TGV A ?

L'année prochaine !

Le 28/12/2017 à 23:50, TGV-A a dit :

C'est quand les prochaines radations de TGV A ?

312, le 05/12

344, le 31/12

347, le 11/12

348, le 31/12

351, le 19/12

375, le 29/12

le tout en 2017.

La r5 de la 400 est parti au GIGN.

la 24199 remplacera la 24193 la semaine prochiane

Modifié 30 décembre 20177 ans par xabel

Radiation avant le 31 décembre pour éviter le paiement de la taxe sur le matériel roulant en service au 1er janvier 

Il y a 9 heures, xabel a dit :

312, le 05/12

344, le 31/12

347, le 11/12

348, le 31/12

351, le 19/12

375, le 29/12

le tout en 2017.

La r5 de la 400 est parti au GIGN.

la 24199 remplacera la 24193 la semaine prochiane

c'est quoi le GIGN ? Et cet à dire que la 400 ne sera pas radiée ? Je comprends pas tout dans ces infos.

il y a 14 minutes, TGV-A a dit :

c'est quoi le GIGN ?

Groupe d'Intervention de la Gendarmerie Nationale . Tu n'as pas internet pour chercher ?

 

Le 23/12/2017 à 22:35, BUDD a dit :

La R5 de la rame 400 (TGVR 245400), est partie de Châtillon par camion à destination d'un centre d'entraînement militaire.

 

Il y a 2 heures, TGV-A a dit :

c'est quoi le GIGN ? Je comprends pas tout dans ces infos.

 

Punaise cette partie de rigolade que je viens de me payer !!!

il y a 34 minutes, TintinGV a dit :

 

Punaise cette partie de rigolade que je viens de me payer !!!

Un peu d'indulgence, il n'a pas fini ses études... 

Modifié 30 décembre 20177 ans par BUDD

Il y a 4 heures, TintinGV a dit :

 

Punaise cette partie de rigolade que je viens de me payer !!!

a ok, je viens de comprendre. Ils font une enquête sur cet accident.

à l’instant, TGV-A a dit :

a ok, je viens de comprendre. Ils font une enquête sur cet accident.

 C'est à se demander si tu lis les messages, je le remets.

 

Le 23/12/2017 à 22:35, BUDD a dit :

La R5 de la rame 400 (TGVR 245400), est partie de Châtillon par camion à destination d'un centre d'entraînement militaire.

Tu vas peut être finir pas comprendre comme ça écrit en rouge et en gros

en plus, ça fait longtemps que la motrice 24193 est en panne et que la 397 est obligé de rouler en UM avec une autre rame ATL pour cause de manque de puissance il me semble ou c'est autre chose qu'elle a comme problème.

Il y a 2 heures, TGV-A a dit :

en plus, ça fait longtemps que la motrice 24193 est en panne et que la 397 est obligé de rouler en UM avec une autre rame ATL pour cause de manque de puissance il me semble ou c'est autre chose qu'elle a comme problème.

  oh punaise !!!! Mais nous avons un champion du monde qui lui n’est pas en 1/2 puissance sur le Forum.

Du coup en UM,ça fait 3/4 !!!

Modifié 30 décembre 20177 ans par TintinGV

Il y a 15 heures, DIDIERD a dit :

Radiation avant le 31 décembre pour éviter le paiement de la taxe sur le matériel roulant en service au 1er janvier 

exact. C'est super coll pour assurer la pointe du lundi 1er.

Il y a 9 heures, TGV-A a dit :

c'est quoi le GIGN ?

Groupe d'Intervention des Gros Nichons ... Je suis déjà dehors.......... 

Il y a 3 heures, TGV-A a dit :

a ok, je viens de comprendre. Ils font une enquête sur cet accident.

Oui exactement, la semaine de l'accident ils sont arrivés en hélicoptère et sont descendus en rappel afin de figer la scène et relever les empruntes du personnel. Ensuite la motrice 24200 à été héliportée vers Châtillon Haut pour vérifier que la pression des roues était conforme à l'IN 7456. C'est seulement après ça que le GIGN est rentré à la base.

Désolé, c'était trop tentant...

Modifié 30 décembre 20177 ans par BUDD